レクサス LCハイブリッド 「スーパーカーと快適性の両立」のユーザーレビュー

`がんじー `がんじーさん

レクサス LCハイブリッド

グレード:500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
2
価格
3

スーパーカーと快適性の両立

2025.7.3

総評
0→100キロ4.7秒と僕には十分以上なので、スーパーカーにしてしまいました(笑)
敷居が高いと感じる理由の1つ、取り回し悪そうに見えましたが、実際運転すると意外と扱いやすいですよ。
このスーパーカーみたいな見た目とラグジュアリークーペとしての上質さの両立が◎。
満足している点
・内外装のデザイン
・見た目の割りに取り回ししやすい
・見た目の割りに乗り心地良く、静粛性も高い
不満な点
静粛性が高いゆえに例えばシートクーラーの音が気になってしまうとか、操作性も???と言いたい所ですが、まあ重箱の隅をつつくレベルで、且つ操作性はマイチェンで改善されてますね。
デザイン

5

内外装ともお気に入りです
走行性能

4

まだ100キロくらいしか運転してないのでハンドリングは不明ですが、動力性能はこのハイブリッドでも十分以上だと思ってます。
あとマルチステージハイブリッドの、ATのようにパンパンと変速してる(感じ?)がするのはイイですね。
ただWOTだと、あのジャナーリストの方が指摘する「モーモーさん」になってしまうそうですが、僕はまだWOTまで試してません(笑)
乗り心地

4

乗り心地もコンフォートモードなら◎
静粛性も高いですね。
積載性

2

トランクがビックリするくらい狭い。
燃費

3

まだ100キロくらい、近場しか走ってないので不明です。
価格

3

好みがバチっと合えば、中古で買って長く乗ったらコスパ高いと言えるかも???
故障経験
まだ納車して5日で、耐久性は不明です。

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