好みの問題かとは思いますが、LEXUS LC500hと

Question

マセラティならどちらの方が面白い車ですか。
また目立つと思いますか？
マセラティの車種はグランツーリスモかギブリのどちらかでお願いします。
私個人的な意見としてマセラティは正面の顔が迫力あるかなと感じます。
ちなみに現在一台スポーツカーを所有しています。
車種は控えさしてもらいますが、日産が世界に誇る
現行のスポーツカーです。

Answer 1

今の車を購入する際に、マジでマセラティ グラントゥリズモMCを候補として悩みました。

あのスタイル、そしてV8エンジン、クロスプレーンながら甲高い高音の排気音、そしてアクセルオフ時には迫力有るバブリング音。

でも、悲しいかな10年前に発表された車だし、本当は2016年で生産終了して、2014年に発表した2+2スポーツクーペ、アルフィエリ・コンセプトの生産型をつくっていておかしくない予定の車です。

本来ならモデルチェンジになっているのが、延長になっている事と、やはりマセラティは故障ってか品質面で躊躇し購入に至りませんでした。

グラントゥリズモとギブリを比べると、ギブリはセダンベースですね。
評判の良いV6エンジンですが、やはりV8と比べると迫力不足で、おとなしいですね

もし、グラントゥリズモにレヴァンテトロフェオローンチ・エディションのV8 590馬力のツィンターボが搭載されて居れば、もっと心が揺らぎ購入したかもです。


で、結局、自分が購入したのは、LC500の非ハイブリッド V8ガソリンモデルです。


目立つで言えば、LC500は未だに駐車場に止まっていてもジロジロ見られて目立ちますし、交差点でも良く写メを取られます。
面白みもガソリンモデルは、グラントゥリズモとは違った迫力有る排気音だし、何より、シフトダウン時に派手なブリッピング音を奏でるので、ある意味オモチャですね。

ただ、ハイブリッドのLC500は派手なブリッピング音は無いし、GPSでサーキットを認識してリミッターカット出来る機能は無いです。