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レクサス LCコンバーチブル 2021年11月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

レクサス LCコンバーチブル 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4770×1920×1350mm 燃料消費率 8.0km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 4名 排気量 4968cc

概要

■2021年11月
レクサスは、ラグジュアリーオープンモデル「LC500コンバーチブル」を2021年9月30日に一部改良、同年11月以降の発売を予定している。

今回の改良では「ソニックイリジウム」のボディカラーを新たに設定したほか、インテリアについても「ブルー&ホワイト」のカラーコーディネートと、その専用ルーフカラーとして「マリーンブルー」を設定した。

装備については、微粒子イオンを発生する「ナノイー」を「ナノイーX」に進化させて車室内の空気環境を向上。また、メーカーオプションとしてオレンジブレーキキャリパー(前後LEXUSロゴ入り)を新たに設定している。


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※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 LCコンバーチブル 2021年11月一部改良

レビュー LCコンバーチブル

平均総合評価 4.1点(11件)
走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
2.8
デザイン
4.6
積載性
2.6
価格
3.4
  • 評価が高いレビュー

    素晴らしい体験ができます(助手席の方も)

    2021.8.28

    doberman. doberman.さん

    グレード:500 コンバーチブル“ストラクチュラルブルー”(AT_5.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    YouTubeでも某五味さんがおっしゃるとおり、5千万〜クラスのスーパーカーは気を使って乗ってくとこあんま無いです。 保管も気使いますし・・・ 乗らないで保管して眺めて楽しむ・・・ 車は乗ってなんぼでしょ、と思う貧乏性の自分には無理でした〜 投機目的ならもっと良いものありますし・・・ 毎日使えるこれくらいのは丁度いいです。 踏めば獰猛な絶滅危惧種5000ccNAサウンドでやる気に満ち、 それでいていい具合にユルイので、低速で楽しめます。 そして静かに走りたいときはとことん静かに走れます。 そんな2面性がナイスです。 ヨーロッパの車たちでそれやろうとすると200km/時オーバーしちゃうので(;´Д`)タイーホされちゃいます。 lc500 convertible structural blueは国内に60台しかないというのも所有感を高めますよね。 今現在(2021.8)流通価格が3000万〜だそうです。。。 こんなバク上がりの現行国産車無いっすよ。。。
    不満な点
    ①カタログ数値が500馬力近い出力なのに 全く感じられない・・・ ②レクサス・トヨタ盗難されすぎじゃない? ③ボンネット位の面積を塗装するだけで100万円以上、普通の板金塗装屋では手に負えない と言われているストラクチュラルブルー塗装。 不満ではないがビビる。 ④不満ではないが同乗者に気を遣わせてしまうかもしれない白い内装
    乗り心地
    トルクダンパーのオプションつけたら、プルプル少なくなりました。 足硬めのフルバケサーキット仕様に乗り慣れている者からすると、車自体の乗り心地もシートの作りと座り心地は 最&高

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    ひどい。見た目だけ。

    2021.4.4

    kayaさん kayaさんさん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    1
    満足している点
    見た目はレクサスという感じでかなりいい。
    不満な点
    奇抜な形をしているのでミラーでの後方確認がしにくい。ロードノイズもうるさく乗り心地も悪いし地面の凸凹をダイレクトに感じるサスペンションの硬さ。
    乗り心地
    ドイツ車と比べても悪い。道路の凸凹は拾うしシートは狭めできついし硬い。そして何よりロードノイズがうるさい

    続きを見る

  • 気分爽快!

    2022.1.17

    スーパーめたぼ スーパーめたぼさん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3
    満足している点
    冬以外は最高!
    不満な点
    北国だと冬はLC冬眠、RCFも冬眠してた😂
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ラグジュアリーですね。

    2021.12.30

    takaちゃん takaちゃんさん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    デザインが良く。 NAのV8サウンドがいい音です。 クーペとしては乗り心地よいと思います。
    不満な点
    20インチの純正ホイールでしたが、荒れた路面で細かな振動があります。 21インチだと更に悪化する可能性がありますね。
    乗り心地
    コンバーチブルなので静粛性はあまり無いです。 最初窓開いてる?と思ってしまいました。 屋根付近からきしみがありましたが剛性感はあります。 路面が荒いとリアタイヤのバタつきが気になります。

    続きを見る

  • 重い

    2021.12.14

    「夢」 「夢」さん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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みんなの質問 6 Yahoo!知恵袋で質問してみる LCコンバーチブル ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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平均価格 1552.7万円
平均走行距離 5,279km

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