レクサス LBX 「理想のホットハッチ」のユーザーレビュー

”雪風” ”雪風”さん

レクサス LBX

グレード:MORIZO RR_AWD(MT_1.6) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
5

理想のホットハッチ

2025.5.6

総評
レクサスの質感の良さをそのままに
G16Eエンジンのパワフルなフィーリングと
レクサスの国内仕様、初のMTミッションが合わさって
ラグジュアリーとスポーティーさが調和した
いい車だと思います
満足している点
GRシリーズで実績のあるG16Eエンジンが
1.6リッターとは思えない、いい加速をします
好みは別れると思いますが
ドッカンでなく踏み始めからトルクを感じらる
味付けなのでターボラグのストレスが
無いのが気持ちいいです
不満な点
AT車に比べて、収納が少ないので
小物を整理するのに社外の収納グッズを
使うなどして工夫が必要です
デザイン

5

ボリュームある前後フェンダーが
小柄な車体を迫力ある見た目にしていて良いです
コンチネンタルのタイヤがいい感じに
ファットでムッチリした印象を与えてくれるとこも良いですね
走行性能

5

剛性が良く、腰高なSUVをベースにしている車ですが
コーナーでロールをほぼ感じさせずに
曲がれる部分が気持ちいいです

若干、1500回転以下の領域のトルクが薄く感じるので気持ち回してやると
どのギアでも走りやすいです
乗り心地

5

スポーツモデル特有の硬さはありますが
不快な突き上げのようなものはありません
ギャップの衝撃を上手くいなしてくれているような感じです
積載性

4

トランクは1人使いなら必要十分かと
リアシートも倒せるのである程度
大きな物も積めると思います
燃費

5

リッター6前後の車に昔乗っていたので
下道で平均8で高速で16位走れた事から
300馬力超えのスポーツモデルにしては
燃費良い方だと思いました
価格

5

安くはないですが
ベースのLBXの500万円台から
プラス150万でG16Eや大型ブレーキに専用足まわりでこの走行性能なら価格に見合ってると
思います
故障経験

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