レクサス LBX ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

小さくても高級車

2024.6.23

総評

買い物や通勤の普段使いから小旅行までカバーできる正にスニーカーのような車。経済性と運動性能を兼ね備えた小さな高級車、何処に行っても恥ずかしくない車だと思います。

満足している点

よく曲がりよく止まる、思い通りのハンドリング性能と静粛性はさすがにレクサスだと思います。

不満な点

後席が狭いので家族向けではありませんね。　シートのベンチレーション機能が欲しかったかも。

乗り心地

若干硬めな乗り心地かと思いますが、それが良い意味でしっかりとした足回りを感じます。

高級スニーカー

2024.6.13

総評

メインの用途は妻の通勤、買い物。週末に少しおでかけをします。夫婦2人生活なので後席は誰も乗ることなく、荷物置き以外使いません。 愛知は狭い道が多く、小回りが求められます。 家族構成や用途、燃費や運転支...

満足している点

小回りがきく 燃費が20オーバー 運転支援（高速が手を添えてるだけでイイ） 静粛性 カーブの曲りやすさ

不満な点

なし

乗り心地

2009年プリウスから比べると静か。ハンドルの触り心地も相まって乗ってて気持ちいい（妻）

Break Through Xover

2024.6.4

総評

通勤と買物も卒なく熟せるサイズ 乗り心地も全く問題ない。

満足している点

フォルム、燃費、ハンドリング、サイズ等 あらゆる点で満足

不満な点

デジタルインナーミラー&シートベンチレーション&助手席パワーシートは オプションで欲しかった。

乗り心地

足回りは硬め嫌いじゃない 3気筒1500ccに静粛性を求めていない

すべてに関してちょうどいい車

2024.6.4

総評

・すべてに関してちょうどいい稀少な車 ・過不足がなく満足度は非常に高いです ・運転が超楽しくて超安全 ・「ヤリスクロスにレクサスバッチ付けただけ」という方が世にはたくさん居ますが、 無知にも程があ...

満足している点

・常時20Km/Lを超える好燃費 ・ガソリン/EVのいいとこ取り動力性能 ・都内に最適なボディーサイズ ・必要十分な加速力 ・必要十分な静粛性 ・必要十分な高級感 ・高級でありながらカ...

不満な点

・後席狭い(しかし実際に座ってみると大人4人でも大丈夫) ・電動テレスコチルトは欲しかった ・内装一部がトヨタ仕様(不満ではないけど一工夫欲しい)

乗り心地

レクサスにしては硬めのセッティングではありますが欧州車を永く乗り継いできた自分の好みです。

ヒエラルキー

2024.4.30

総評

ヒエラルキーへの挑戦はまだまだ。 エクステリアのデザインは秀逸だが やれるところは、まだある。

満足している点

エクステリアは秀逸 燃費、小回り性能

不満な点

やはり難しいヒエラルキー エンジンは、熟成不足 足回りは全車ダブルウィッシュボーンが 欲しい

乗り心地

リアの突き上げ、ロードノイズの 改善が必要

運転し易いサイズ

2024.4.29

総評

街乗りにはサイズ感、燃費についてとても良いと思います。高速道路の走行も問題なく快適です！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

本当にスニーカーみたいな車です。

2024.4.21

総評

近場をちょこっとでも、ロングドライブでも使いやすい、そしてレクサスのマーク（笑）

満足している点

小回りが効き、装備は充分。 都内の走行でも20km/ℓ以上の燃費 見切りも良く、車幅を掴みやすい ウルトラスエードのフィット感、コーナーでも身体がズレないので長時間運転しても疲れにくい。

不満な点

純正マッドガードがありません。 エクステリアにこだわりは伝わって来ますが、洗車後謎水が出続けます。 ユニファイドスピンドルの上、サイドミラー付け根、ハンドル、リアゲート周り、拭いても拭いても出て来るの...

乗り心地

ディーラーさんで280kPaと適正よりだいぶ高いので、足回り固く感じますが、私は硬い方が好き。 このまま乗ろうと思います。 前後のバランスはよく出来ていると思います。跳ねるが巧くいなしています。

クラスの壁は超えられない

2024.4.16

総評

結局のところ、クラスのヒエラルキーを壊すことなく、収まるべきところに収まっているという印象です。 LBXの発表後、UXの大幅改良と聞いて、今さらUXを改良してどうするんだろうと思っていましたが、UX...

満足している点

・デザイン UXとは違い、分かりやすいカッコ良さだと思います。 特にリヤフェンダーの張り出しはこの車のクラスレスな雰囲気にかなり寄与している気がします。 ・1.5LHEVのパワー感 ...

不満な点

・消しきれていない3気筒感 これは乗った瞬間から分かります。 エンジン音がにぎやか、アクセルやステアリングから伝わってくる振動がはっきり残っていて、クラスレスではありません。 ・静粛性 ...

乗り心地

はっきり硬めだと感じました。 高速道路の橋の継ぎ目ではかなり鋭い入力があります。 この点はUXのFスポーツ（AVS付き）の方が圧倒的に優れていました。

…。

2024.4.10

総評

…。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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良い車です

2024.4.4

総評

内装の高級感と町中の走行時の静粛性が素晴らしいです。買ってよかった！と思える大満足の車です。

満足している点

見た目が気に入ってます。

不満な点

フル加速時にエンジン音が目立ちますね。

乗り心地

少しだけ硬い。 でも不快ではない。

納車しました。

2024.3.18

総評

これから順次確認していきまーす

満足している点

まだ、あまり見かけないこと

不満な点

今のところ無

乗り心地

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モーターの加速が気持ち良い！

2023.3.23

総評

毎日40キロ程走るのですが、ほぼモーターだけでバッテリーが持つので一月のガソリン代が1000円掛かりませんので、とても経済的です。 因みに電気代は夜間充電で月3000円程です。

満足している点

とにかくモーターの加速が気持ち良いですね！燃費も良いです。

不満な点

駆動用のバッテリーが切れてエンジン走行になった時が少し非力です。

乗り心地

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まぁまぁ珍しい色です

2021.2.27

総評

意外と小回りでき取り回し楽です 何よりカッコいい！！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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機能満載コスパ最高

2021.1.31

総評

グリル周りを加飾したらかなり顔の印象がかわりました。 機能満載で運転しやすく 普段使いのマイカーにはピッタリです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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