レクサス LBX ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

GRBの後継

2025.2.24

総評

単なる移動手段としてではなく、運転を楽しみたい人にとって申し分のない車と思います。 他車に比べて最新の快適装備などが省かれているところはありますが、2000年代にコンセプト形成された前車から乗り換えの自...

満足している点

11年乗ったGRBもそろそろ不具合が出始めていて後継車両どうしようか？と思っていたところにMorizo rrの発表で即購入を決めました。 荷物を持った移動をするためハッチバック、MT 、AWD、高速...

不満な点

不満というよりも割り切り点として ・ブレーキの鳴き 多くの方が言ってますが信号停止の際などはかなり鳴きますね ディーラーさんからも「強めに踏みこむ気持ちで操作すると鳴きにくい」とアドバイスいただきま...

乗り心地

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おもてなし最高！走りも最高！

2025.2.12

総評

本当に素晴らしい車です。 欧州車に引けを取りません。 年月が経過した時にも改めて評価される車だと思います。 ディーラーのおもてなしやオーナーズデスクの対応の素早さなどユーザーへの思いやりに感動しまし...

満足している点

ボディーがしっかりしていて走りの質感も素晴らしい。 MTの運転でさらに運転の楽しみが味わえます シフトフィールも最高です。 シートは高級感がありホールドしてくれます。 分からない事があればオーナー...

不満な点

メーター内で四輪駆動モニタや空気圧センサーが見れない。 液晶メーターのデザインがステアリングボタンで簡単に変更が出来ない。センターモニタ側で操作が必要です。 ステアリングの静電式スイッチの操作性が悪い...

乗り心地

足は硬いと思っていましたが、日常走行でも不満はありません。 可変ダンパーが無くても良い感じです。 サーキットを走るのであれば物足らないかも。

楽に乗れて楽しい車。

2025.2.9

総評

レクサスの中では一番小さいモデルとされてますが一般的には決して小さい部類では無い。 ボディサイズの割に室内は狭いので5人乗せる機会がある方はお勧めしません。 走りは全般的にスポーツカー並と言うかスポー...

満足している点

乗り降りがとてもしやすい車高なのでとても楽。 視界が良いので先が見渡せる。 ハンドリングと旋回性能がとても軽快。 ボディサイズの割に俊敏性はとても素晴らしい。 ドアの閉まる音は今のレクサスそのもの...

不満な点

SUVなんだけどスポーツ系の新たなカテゴリーなので中途半端な感じがありますかね。 イマイチオーディオ系や設定に面倒な所が多く慣れが必要。 減衰調整があれば良かったよ。 外観は造形的に大きいが室内は狭...

乗り心地

不快な振動はそうそうありませんが、足回りは硬めになってます。 最低限このくらいの硬さがないと回頭性や旋回性能やスタビリティは保てないと思います。

小回りきいて乗りやすいです

2025.2.1

総評

主に片道30分程度の通勤に使用してますが、 乗りやすさ、パワー、燃費など不満はありません。 買ってよかったと思っています。

満足している点

総合的に運転しやすいと思います。 初レクサスですが、小回りきいて乗りやすく運転も楽しいです。 装備も走りも上質を感じます。 上を見たらキリがありませんが総合的に満足です。

不満な点

致命的な不満はありません。 シートベンチレーションや助手席のパワーシートなどの装備はありません。燃費や価格との兼ね合いで付けられなかったのでしょうか。 今のところ、特に不便はありません。

乗り心地

足回りはちょっと硬めかなって感じですが、不快には感じません。 後部座席も窮屈かなと思いましたが、余程の長距離でない限り問題は無いかと。（実際乗った人に聞くと、乗り心地に問題無いとのコメント） ※私のシ...

バランスが良いです。

2025.1.29

総評

エンジンが3気筒なのは致し方ないですが、4気筒だとなお良かったかな！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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面白い

2025.1.29

総評

納車から一月乗っての感想 割とロードノイズ拾ったり後が跳ね上がる感じがあるので高級車としての枠で買うとがっかりするかも 何よりブレーキ鳴きがひどく信号待ちの度キーキーうるさい 燃費も良くない でも...

満足している点

高速などの合流時のスムーズな加速 山道でわりとスポーツしてる感が強めです そんなに攻めていくわけではないけれどパドルシフト使ってのワイディングは楽しい

不満な点

燃費が悪いのととにかくブレーキ鳴き これ何とかならんかな

乗り心地

ロードノイズは拾うし固め何で跳ね上がる感じはある

約7年ぶりのマニュアル♪

2025.1.29

総評

マニュアル楽しい♪

満足している点

乗ればわかるさ(^^)

不満な点

クルマに対してはないですが… ハイオクの値段が高い(^^ゞ

乗り心地

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リーズナブルなヴィーガン仕様

2025.1.20

総評

取り回しに優れたコンパクトSUV。従来設定仕様からパドルシフトなし、キックダウンスイッチなし、ITSなし、アンビエントライト単色化（ホワイト）、本革→l-tex、タイヤホイール18→17インチ、といった変...

満足している点

コンパクトカーとしては滑らかで静かな住心地。 リアにもミリ波レーダーを備え、後方接近警告、被追突防止まで付いているコンパクトカーは他にありません。ADASはクラウン同等。

不満な点

後部座席は狭い。前車のセダンタイプ軽ラパンと比べても乗降性、空間とも厳しい。

乗り心地

硬いと言われていますがハーシュネスはなく、締まった乗り心地です。

予想より良いかも

2025.1.13

総評

不満な点は買う前に分かっていたワケで。。 ご近所走る用のイメージで購入したが2人以下であれば長距離も予想よりも割と快適に使えそうな気がする。

満足している点

小回りがきく。 マクレビのおかげなのか試乗のイメージより静か。 結構トルクもあってキビキビ走る。 足回りは締まった感じだけど乗り心地は悪くない。 足回りとハンドリングのマッチング結構良い。 内装...

不満な点

シートベンチレーションあると良いなー。 助手席もパワシートだと良いなー。 エンジン音もうちょっと室内に入らないと良いかなー。 カーテシーライトあると良いなー。 ルームミラーはデジタルだともっと良いかも。

乗り心地

悪く無い。見た目からのイメージより良い。

コンパクトで使い勝手がちょうどいい

2025.1.6

総評

通勤、レジャーなど楽しく乗っています

満足している点

運転支援が充実。

不満な点

・シートベンチレーションが無いのが難点 ・濡れている路面を走ると跳ね上げで両サイドがすぐに汚れます

乗り心地

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小さくても高級車

2025.1.5

総評

前車、独車と同じくらい、しっかりとした造りと走行性能に満足

満足している点

予防安全装置がフル装備で安心して乗ることができます

不満な点

小さいだけに後部座席は狭め

乗り心地

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本当にサイズのヒエラルキーを超えてるの?

2024.12.26

総評

2006年の初代LS460購入時から付き合いのあるレクサスディーラーの営業から初めて装備面から唯一これだけはおすすめしない車種と言われたが 運転が苦手な親戚がどうしても小さい車じゃないとダメらしく営業の...

満足している点

レクサスブランド 塗装、シート ビビリ音対策がされている。

不満な点

電動チルトテレスコ 前席ベンチレーション 助手席電動シート 無し

乗り心地

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ちゃんとスポーツしているのにしっかりレクサス

2024.12.16

総評

街乗りはもちろん山道へのドライブもこなせる万能プレイヤーって感じでしょうか 装備面ではRXなどからくらべるとベンチヒーターが無いだのチルト＆テレスコが手動などと劣る部分はありますが自分には何の問題は無い...

満足している点

アクセル踏んだ分思った通りの加速をしてくれる反応の良さ このクラスでありながら装備の充実さ

不満な点

言われてはいたけれどブレーキ鳴き 信号の度キーキーうるさい エンジンスタートの時のナビモニターの立ち上がりの遅さ ちょっとストレス感じるかも

乗り心地

正直音はうるさいかも 後が堅いせいかロードノイズを何気に拾っています 振動はありませんがRXからくらべるとかなり音が響くのは否めません

乗りやすい！

2024.12.14

総評

レクサスの販売店で、いつ行ってもコーヒーとお菓子が出る！意外と暇な時は行ってしまう。かなりホッコリする。

満足している点

また、気が向いたら書きます。

不満な点

ボディー剛性

乗り心地

すべてにおいて高いポテンシャルを持っている。

バッテリーに少々不安あり

2024.12.12

総評

納車4か月でバッテリーが上がるなんて想像もしていなかったので故障だと思い販売店で充電と点検をしてもらいましたが、バッテリーや車両に異常は認められないとの回答でした。この4か月で2200Kｍ走行しているので...

満足している点

視点も高く乗りやすい・装備も十分

不満な点

納車後4か月で突然バッテリーが上がり車の中に閉じ込められました。Eラッチなのでどうする事も出来ず、車内から携帯で販売店に連絡をしてようやく脱出できました。今回は手元に電話があったので助かりましたが、持って...

乗り心地

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Fast N' Loud 〜ごんたな末っ子〜

2024.12.8

総評

今回、ディーラーより5日間、LBX MORIZO RR（以下、MRRという。）をお借りする機会をいただき、800Kmを走りました。 普段の街乗りからサンデーレーサーとしてサーキットユースまでを視野に...

満足している点

数年前まで所有していた 日産マーチ12SR 以来のマニュアルシフト車で、レクサス LBX MORIZO RR（以下、MRRという。）については6速トランスミッションとなる。 ディーラーからMRRを借り受...

不満な点

従来のヒエラルキーを超えたレクサスのSUV。 その名に「ブレイクスルー」のワードを与えた小さな高級車。 しかしながら、レクサスブランドから登場するクルマならば、もう少し、あと少し。といったところがある...

乗り心地

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ときにはトップダウンのクルマづくりもいいものだ

2024.11.30

総評

通勤用ISの乗り換え時期のため、NX、UX、素LBX、そしてこのMORIZO RRと、ディーラーでそれぞれ半日〜１日ずつ借りました。言うまでもなく一番気になったのがこのモリゾーさんです。 LBXのB...

満足している点

・素LBXと共通の長所として、建て付けのガッシリ感がとても高く、ドアを閉めた時のバフム感がすばらしい。電子ラッチもラグジュリー感に寄与していて、乗りこむときワクワクさせられる。 ・乗り心地の上質さ。...

不満な点

・試乗した範囲ではこれといって感じなかったが、コンパクトカーというわりには横幅が広いので、気を使う場面がゼロというわけではない。 ・MTも少しだけ乗ったが、個人的にはもう少しコクッというシフトタッチ...

乗り心地

・路面が荒れた街中だと多少のゴツゴツを感じるものの、スムーズに流れるバイパスくらいの速度になると非常に滑らかで上質な乗り心地。小さい車の妥協感は感じず、ふだんD〜Eセグあたりに乗っている人でも違和感は少な...

外れ値的な面白さに溢れています。

2024.11.27

総評

久しぶりに楽しい試乗となりました。この車、2人くらいで使うなら、街乗り系の最強車かもしれません。手頃なボディサイズにパワフルなエンジンとマニュアルトランスミッションを搭載した小型SUV（風）。比較対象が無...

満足している点

・レクサス車としては外れ値的な面白さに溢れています ・街乗りで周囲をリードする以上の動力性能と小柄なボディサイズ ・良く出来たシート ・レクサスの文法を味わえるボディデザイン ・フィールのしっかり...

不満な点

車の魅力が高いがためのないものねだりかもしれませんが…でもガチのスポーツカーでは無いので以下をお願いしたいです。全部で50kg増え、その他のデメリットも飲み込みますので。 ・ガラスルーフの設定をお願いし...

乗り心地

2WDモードではレクサスの片鱗はありません。 4WDモードな一般欧州車並みの乗り心地となります。

小さな高級車

2024.11.15

総評

扱いやすいコンパクトカーとして、日常的な生活で利用するのには、とても良いクルマです！ 簡単に、好みのキャリパーカバーを取り付けられるのは良かったです！

満足している点

何よりもコンパクトで運転し易い。 レクサスブランドの高級感は若干あり、乗り心地も良く、日常の足としては最高だと思います。 価格も良心的な価格ではないでしょうか。

不満な点

コンパクトなボディが故に、中は少し狭いです。 遠出する、4人で快適に乗るのには適さないかも。

乗り心地

乗り心地は素晴らしいチューニングがされています。

ディーラーの対応の悪さ

2024.11.6

総評

今後、ディーラーでの点検に不安がある

満足している点

小さいけど作りは良い

不満な点

福岡県のレクサス販売店のサービスが最低

乗り心地

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