レクサス LBX ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

スタイル抜群！

2025.5.24

総評

たまに長距離を走る位で日常は買い物に使うだけなので苦はないです。足回りやホイールを替えたいですが燃費が悪くなる様なので暫く様子見します。

満足している点

程良い視覚と燃費、段差での足回りの動きが良い。タマ数が少ないので近隣のマンション含めても被らない。

不満な点

大人2人なら十分かもしれないが、後部座席に人が座る事を考えて後部座席の足元のスペースを取ると前席のシートがかなり前出さないといけなくなり窮屈感が半端ない。

乗り心地

アブソーバーが段差を吸収してくれているのか、寝てしまいたくなる程乗り心地は良いです。

小さな高級車？期待外れてガッカリ…ベース選択は重要だよね

2025.5.6

総評

・BMWディーラーで用意されたLBXとX1、X2を比較試乗してのレビューです。 ・ヤリスをどうやってレクサスに仕上げてるのか？注目の試乗でしたが…苦労してますね（笑） （BMWとの比較試乗なのに…ディ...

満足している点

・万人がカッコいいと思うエクステリア。 ・最小回転半径5.2m…意外と小回り可能。 ・アクセルはオルガンペダル…いいね。 ・優れた運転支援。 ・しっとり感のあるステアリングフィール。

不満な点

・安い感じがしちゃう…小さな高級車(-_-;) ・ヤリス3気筒EGにバランサーを入れ、レゾネーター追加したりしていろいろ対策はしているが…ステアリングにEGからの振動共振あり（特に3000rpmあたりか...

乗り心地

・乗り心地には雑味を感じて仕方ない(-_-;)

週末に履くブランドスニーカー

2025.5.6

総評

とにかくカッコいい！狭いのを許容できる程の満足感があり、夫婦で幸せな週末を送ってます。 運転すると自然と笑顔になる、とにかく楽しい！ カミさんは毎日の通勤がセレブで幸せなようです。 燃費が想像よ...

満足している点

なんと言っても「レクサス」というブランド、販売店による特別な対応はすごすぎる！ デザインと大きさ、高品質、そして走りの良さに惚れました。 我々夫婦のライフスタイルに合う車は、まさにこんな車です！最高！...

不満な点

カップホルダーが使いづらい、足りない！これだけは死活問題。 助手席のシート、長時間はお尻が痛くなる。運転席と色々違いそう。 デジタルミラー、シートベンチレーションなどが付いてない残念さ。 後席がお世...

乗り心地

硬めだけど、それが心地よい。 スポーティだけど上質さが伝わる。 こんな車があるんだー！と感心しました

理想のホットハッチ

2025.5.6

総評

レクサスの質感の良さをそのままに G16Eエンジンのパワフルなフィーリングと レクサスの国内仕様、初のMTミッションが合わさって ラグジュアリーとスポーティーさが調和した いい車だと思います

満足している点

GRシリーズで実績のあるG16Eエンジンが 1.6リッターとは思えない、いい加速をします 好みは別れると思いますが ドッカンでなく踏み始めからトルクを感じらる 味付けなのでターボラグのストレスが ...

不満な点

AT車に比べて、収納が少ないので 小物を整理するのに社外の収納グッズを 使うなどして工夫が必要です

乗り心地

スポーツモデル特有の硬さはありますが 不快な突き上げのようなものはありません ギャップの衝撃を上手くいなしてくれているような感じです

乗り易いクルマ。

2025.5.1

総評

安全性も高く小回りもきいて燃費も良く荷物も積めてよく走る！ 概ね満足。

満足している点

MINIより大きいのに小回りがきいて、乗り易い。

不満な点

分かって購入したけど、せめてカーテーシーランプくらいは欲しかった。

乗り心地

固いのが好きなので車高調入れて好みの足回りに...

予想以上によい車

2025.4.27

総評

これまでスポーツ系を中心に乗って来たので、静かで乗り心地よくとても新鮮です。 とても良くできた車だと思います。

満足している点

燃費よくて乗り心地よくて先進機能満載なところ

不満な点

後席とラゲッジが狭いところ ゴルフバッグは後席を倒さないと１つも入らないです あとはプラスチック部分が多い点

乗り心地

-

小さいリラックスルーム

2025.4.21

総評

2人までなら快適に乗れます♪ 荷物も2人分（お土産込み）なら問題なし🎶 3人以上は30分圏内ですかね⤵︎

満足している点

・見た目（特にお尻） ・内装 ・燃費 ・街中の取り回し ・1.5Lなのに街中ではキビキビ走る

不満な点

・後部座席が狭い ・ラゲッジが狭い ・エンジン音

乗り心地

通勤、仕事で使うので乗り心地重視で17インチにしてますが乗り心地は硬いですね⤵︎もっとフワフワしてても良いのに😥

LBXの本命

2025.4.19

総評

正直いうと、基準車の乗り味がイマイチだったため、あまり期待していなかったのですが、そこはやはりブラッシュアップされていて、この乗り味ならLBXを買ってもいいかな、と思えるレベルまで高められていました。 ...

満足している点

•走りの楽しさとMTの設定 この車の1番の価値はMTをイージーに楽しめるということだと思っているので、他の点に不満があっても、ほとんど帳消しになります。 コーナリングでは沈むように旋回し、ハン...

不満な点

•ハンドルセンターが曖昧 せっかく直進安定性が高く、ハンドルの重さも適切なのに、なぜかセンターが曖昧で、直進安定性が低く感じられてしまいます。 50:50モードにすると、やや良くなります。 ...

乗り心地

レクサスから想像するような、フラットで快適な乗り心地… とはなりませんが、キャラを理解して買う分には同乗者にもなんとか理解してもらえる乗り心地だと思います。 高速なら飛ばして移動すれば意外と硬...

2023年式　LBX　ミニ感想文

2025.4.13

総評

●「スニーカーのようなクルマをつくってほしい」 2023年11月にデビューしたLBXはレクサス初のBセグメントクロスオーバーSUVである。レクサス初の3文字の車名で「Lexus Breakthrou...

満足している点

1．直列3気筒を感じさせないNV性能（ANC必須） 2．納得できるレベルの後席居住性 3．3ヶ月という短い納期 4．最廉価グレードを買っても満足出来る仕様設定 5．便利なウエットアーム式ワイパー

不満な点

1．突き上げの強い乗り心地 2．少々大人しい動力性能 3．リーズナブル（納得感）じゃない価格 4．PDAのお節介が邪魔 5.36Lという小さなタンク容量

乗り心地

-

納車後に

2025.4.13

総評

納車後に

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

毎日乗って楽しめるいい車

2025.4.5

総評

3気筒エンジン特有の振動が低回転で出てしまっている。回転が上がるにつれて振動が無くなりトルクとパワーが盛り上がっていく。 とにかくボディ剛性が高いので走りが素晴らしく安定してるし怖さが感じられない。 ...

満足している点

サイズ感がちょうどいい。サスペンションも引き締まってはいるけどゴツゴツしなくてスポーツモデルにしては乗り心地は比較的良い。 ボディがすごく頑丈でミシリとも言わない。 走っていてすごい安心感がある。 ...

不満な点

仕方ない所ではあるが後席のスペースが狭い。 3人家族なので長距離移動に使うには不向き。 2人ならもちろん大丈夫だけど。 3人でお出かけの時はIS500！

乗り心地

-

スニーカー

2025.3.27

総評

肩ひじ張らずに乗れるコンパクトさと雰囲気 ゆっくり走れば セダン並みの上質感 踏めばスポーツカー 後席と荷室のサイズを求めなければ満足度高い車

満足している点

トルク パワー、足回り、BBS、厳ついフロントマスク、内装の質感 雪国の最低地上高問題で、ほとんどのスポーツカーが選択肢から外れてしまう中、地上高(150mm)・AWDは◎

不満な点

キャリパーが大きくアルミホイールのインチ、形状、インセットの全てが制限され、タイヤも大きく、スタッドレスに20万以上必要

乗り心地

基本硬いけどゴツゴツ感はなく、感じよい。 贅沢をいうならモード切替(電子制御)で乗り味変わると良かった

街乗り最高♡

2025.3.22

総評

街乗りが基本なので取り回しも良く キビキビ走ってくれます。

満足している点

車庫の問題やカミさん運転も考慮してコンパクトLBXに決めました！

不満な点

う〜ん、今のところないです。

乗り心地

ちょっと硬いかな。シートがもう少し柔かければいいと思う

安心で快適な走り

2025.3.11

総評

静寂性が高く、安心感を感じさせる 走りが楽しめます

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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イイクルマなんだけど

2025.3.10

総評

不満点が解消出来れば長く乗りたいと思える車 リコール対象にならないのかなぁ 流石にメーカーも対策検討しているとの事でしたが、、、

満足している点

-

不満な点

バッテリー上がりの問題が心配

乗り心地

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ワインディング最高！

2025.3.8

総評

ふつうに街中を走っているだけでも楽しい。ワインディングは最高！慣れると乗り心地も悪くないし、サポート機能は最新機能てんこ盛り。内装の質感も高く所有満足度高いと思います。

満足している点

ワインディングの楽しさ。

不満な点

しいて言うと、 ブレーキが鳴く(気温が暖かくなるとましになる？) ロードノイズ大きめ。 燃費は悪い。

乗り心地

ふつうの路面だと乗り心地は悪くないです。いい意味でも悪い意味でも路面に吸い付く感じなので路面状況が悪いと乗り心地は悪いです。

全部盛り

2025.3.5

総評

ビスポークビルドを抽選ではなく普通に選べるようにして欲しい。 シートはアルカンターラをビスポークで選びたかったです。 シートベンチ、電動チルト、サンルーフは選べれば嬉しいですね。 その他ビスポークの...

満足している点

小型車、ハイパワー＆コーナーも愉しい、4駆ターボで1450㌔以下に収まっている車重、質感、レクサス品質の塗装や内装、レクサスディーラーにおいてのサービス提供、駐車場、商業施設、車両機能など困ったときなど、...

不満な点

フェンダーとタイヤとの隙間。欧州スポーツSUVはそのあたりもデザイナーが力を入れていると思います。 質感も求めた大人の小型スポーツなのであれば、ビスポークビルドの展開を限定にしないでほしい。キャリパーの...

乗り心地

ストロークも多いのでまぁまぁです。

扱いやすい上質なプレミアムカジュアル

2025.3.4

総評

とにかく扱いやすいサイズ感とブランド力です エレガントグレードですが、ＯＰ類の選択も何も我慢することがなく、良い買い物ができたと感じています

満足している点

何といっても、塊感のある外装のデザイン 質感の高いインテリア、あちこちの操作感も良い 軽快に走っても、良い燃費 故障の少ない国産高級車 レクサスのブランド

不満な点

これまでカロナビだったので、ディスプレイオーディオのナビ機能が不満 また、アップルカープレイに接続し、ナビアプリなどを使うと、ＵＳＢなど他の接続が切れたり音声が出なくなる ここは、本当に改善してほしい...

乗り心地

しっかりした足回りですが、これまでの車と比べて突き上げ感はマイルドで快適です

快適です。

2025.3.2

総評

エレガントを買いましたが、価格を考えると満足してます。

満足している点

最新の安全装備で燃費も良く、2人乗車迄なら大変快適です。

不満な点

収納が少なく、ゴミ箱やスマホを置く場所が困ります。　わかってましたが、後部座席狭いです。

乗り心地

17インチのせいも有り良いです。

絶滅危惧種

2025.3.1

総評

2名以下の乗車が前提であればとにかく乗ってて楽しい、とてもいいクルマです。ただし、今までレクサスに乗っていてレクサスらしさを求めるのであればそもそも選択肢には入れない方がいいと思います。

満足している点

数少ない新車で買えるMT

不満な点

まだ慣らし中なので今のところ特になし

乗り心地

硬めですが収まりが良い。意見が分かれるところだと思いますが、スポーツ系を乗り継いで来た人にとっては乗り心地は良いと思います。