レクサス LBX 2025年5月モデル新型情報・価格・グレード
- 高級感がある
- 頑丈なボディ
- コーナリング性能が優れている
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- 2025年5月〜モデル
歴代モデル1件LBX
マイナーチェンジ一覧2件2025年5月〜一部改良 LBX
ユーザーレビュー76件LBX
LBX
- 高級感がある
- 頑丈なボディ
- コーナリング性能が優れている
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 4.1
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 3.2
- 価格：
- 3.9
専門家レビュー10件LBX
-
新しくてちょっと懐かしいスポーティSUV
2025.2.27
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 普段はスニーカー感覚で走るLBXモリゾーRRですが、GPSによって特定のサーキットに入ったことを確認すると、再加速...
- 不満な点
- 同じサイズ感のSUVと比べるとけっこう価格は高い部類に入るのですが、リアシートのセンターアームレストがない……。こ...
- 乗り心地
- ボディは補強剤や構造接着剤の追加、469ヶ所増やしたという溶接の短ピッチ打点などで剛性が強化されており、19インチ...
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GRヤリスの走りが楽しめる！
2025.1.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 運転が楽しいこと。加速もコーナリングもとにかく楽しい。サーキット走行まで想定してクルマが作られています。あと、国内...
- 不満な点
- コンパクトカーとしての使い勝手的な部分は期待してはいけません。乗り心地は硬めだし、コンパクトカーとして考えても後席...
- 乗り心地
- あまり良くはないですね。でも、そこは気にしてはいけないかもですね。もしも反対に乗り心地はいいけどハンドリングはイマ...
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GRヤリスの心臓を持ったスポーツモデル「MORIZO RR」も登場
2024.9.24
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- LBX MORIZO RR最大のセールスポイントは、荒々しいGRヤリスをレクサス流の上質さを加えまったく違う乗り味...
- 不満な点
- レクサスには「F」というもうひとつのスポーツグレードがある。これはサーキットを主戦場として、しっかり走ることを目的...
- 乗り心地
- 標準モデルよりもむしろスポーツモデルのMORIZO RRが乗り心地では優れている。ダンパーの減衰力やバネレートは高...
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レクサスらしい世界観をしっかりと演出
2024.8.27
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- レクサスらしいインテリアの質感の高さと、コンパクトなボディサイズでありながら充実した装備があること。また、パワーユ...
- 不満な点
- やはり値段が高いことが一番の不満点だ。値段なりの理由があるのは分かるが、価格やグレードの設定を考えると、もう少しエ...
- 乗り心地
- 若干ではあるが、ハードな印象を受ける。少し角が目立つ印象だ。ただ、ボディサイズなどを考えれば良好な部類と言えるだろ...
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贅沢なプレミアムコンパクト
2024.3.28
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 新デザインの「ユニファイドスピンドル」、左右をつなげたリヤコンビランプを採用するなど、一見してレクサスブランドの一...
- 不満な点
- 全幅が1825mmあるにもかかわらず、室内空間は広くない。コンパクトだからという見方も出来るが、横方向の広さは5ナ...
- 乗り心地
- 試乗したのはFFの2WDモデル。大径タイヤに見られがちなドタつく感触が抑えられており、ロールやピッチングの抑制され...
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都市部に最適なラグジュアリーSUV
2024.3.25
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- トヨタと共用のGA-Bプラットフォームを使用している、という事実だけを見ると「なーんだ」と思ってしまうかもしれませ...
- 不満な点
- ボディサイズが同等程度のSUVと比べると、やや後席のスペースはタイト。センターアームレストがなく、後席用ドリンクホ...
- 乗り心地
- 静かさや、不快な振動の少なさが感じられ、センターアームレストがないのは残念なところですが、後席でも快適な乗り心地で...
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レクサス最小のコンパクトSUVモデル
2024.2.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 日本の道路環境で扱いやすいボディサイズ、なんといってもこれだろう。そこにレクサスが大事にしてきたおもてなしの数々、...
- 不満な点
- 走行性能は高いが、乗り味は終始、骨太だ。人によっては硬めと感じるかもしれない。ただ、速度域によらずビシッとした走り...
- 乗り心地
- 市街地走行では「3」としたが、高速領域では4以上。速度を高めるごとに突き上げは減り、安定感に変化するからだ。この現...
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【公道試乗編】小さな高級車の決定版になれるか？
2024.2.4
塩見 智
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- プレミアムカーに必要なブランド力、動的質感、静的質感がそろっている。走りに刺激はないが、必要にして十分。刺激的なホ...
- 不満な点
- 後席足元がやや狭い。外寸を考慮しても、もう少しなんとかしてほしい。
- 乗り心地
- 同じGA-Bプラットフォームを使っていても補強や防振、制振にコストがかけられているのだろう。不整な路面を通過した際...
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小さいけどしっかりレクサス
2024.1.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- プレミアムブランドのクルマなのに車体が小さくて運転しやすいこと。車体が小さいのにインテリアが上質なこと。そして車体...
- 不満な点
- 後席や荷室は広くありませんが、それは小さな車体を考えれば当たり前のこと。そしてプライスタグは判断が分かれるところで...
- 乗り心地
- 率直に言うとちょっと硬め。それは走りと乗り心地のバランスを「やや“走り側”へ向けた」からとのことです。とはいえ個人...
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国産初の小さな高級車
2023.10.12
塩見 智
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- これまで多くの自動車メーカーが挑戦するも、なかなか定着するに至らなかった“小さな高級車”にレクサスが挑む。“大きな...
- 不満な点
- 頑張って消し去ろうと努力し、かなり目立たなくなってはいるものの、アクセルペダルを深く踏み込んで負荷をかけると聞こえ...
- 乗り心地
- 山道などでドライバーが活発に走行しようとしていることをシステムが検知すると、アクセルオフ時の減速アシストを増加し、...
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みんなの質問400件LBX
-
回答受付終了
- 14
- 236
至急 ミライースに乗ってたら貧乏人と言われました。 なので レクサスLBXに乗り換えたら今度は金持ち自慢するなと言われました。 なのでプロボックスに乗り換えたら今度は社畜かよと言われました。 なのでN-BOXに乗り換えたら、個性...
2025.6.14 続きを見る -
解決済み
- 4
- 166
雹害車の購入について レクサスのlbxの購入を考えています。 納期の関係でディーラーから雹害車(新車)を進められましたが、値引きは可能でしょうか？ YouTubeみると、国産車だと10%とかあるのですがこれは相場なのでしょうか？ も...
2025.6.20 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 20
3年、もしくは5年後の車検を目安に売却するとしたら、どちらを買うのが金銭的に得策でしょうか。 レクサスLBXか、ホンダWRVで迷ってます。 どちらも本当に乗りたい！という車ではなく、あえていえばぐらいなのですが、今乗ってる車の調子が...
2025.6.20 続きを見る
所有者データLBX
-
グレード所有ランキング上位３位
- リラックス(CVT_1.5)
- クール(CVT_1.5)
- エレガント(CVT_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- グレー
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 75.6%
- AWD
- 24.3%
-
男女比
- 男性
- 82.1%
- 女性
- 16.1%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.8%
- 近畿地方 21.6%
- 東海地方 17.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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レクサス新「“5人乗り”コンパクトSUV」発表に大反響！ 「一番安くて“リッター28キロ”も走るのは経済的」「エントリーモデルでも高級感スゴイ」の声も集まるLBX！ 快適装備も充実の「エレガント」に注目！
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レクサス「“新”最小SUV」発表！ 最上級＆フル装備仕様は一体いくら？ 全長4.2mの「小さな高級車」がめちゃ豪華に!? 「スゴいLBX」とは！
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マニュアルより速い!! レクサスLBXはレーシングマシンだ！ プロが”使えるAT”と絶賛した「MORIZO RR」の実力とは？
2025.6.14 業界ニュース -
全長4.2m！ レクサスが新「“2列×5人乗り”超コンパクトSUV」発表！ リッター“28キロ”走れる「めちゃ低燃費」モデル！ ワンクラス上の“豪華インテリア”も実現した「新LBX」とは！
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
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