レクサス ISハイブリッド のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
4
4
閲覧数:
350
0

マツダとレクサスではどっちの方が音質がいいですか?
マツダもレクサスも標準でパイオニア積んでますよね。
レクサス標準スピーカーの奴購入したのですが(現行IS)

マツダの標準又はBoseと同じか負けるくらいならマクレビつければ良かったなと思ってます。
マツダのCX30のbose付きしか試聴したことないですがかなり音質いいですよね。 レクサスの標準オーディオと比べても自分の耳ではサラウンド感は変わらない気がします

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (4件)

  • 良い音とは何ですか?
    音質は好みによるものですから、ご自身の好みの音質かどうか、実際にお聞きになるしかありません。

  • またまた失礼します。同じISを買ったものです。CX30のBoseですが、ISの純正のがいい音します。SUVということもあると思いますが、セダンのが室内空間が狭いのでよく反響するのでそれもあると思います。RXのマクレビよりISのマクレビのがいい音します。何度も言いますがレクサス純正は良い音することで有名ですよ、マクレビはマニア向きです。車同じ色ですよね?

    回答の画像
  • 同じくCX-30にBOSEのオプションを付けて所有しております。

    当方、吹奏楽とクラシックの経験者なので
    一般的よりは音にはうるさい方とは思っています。

    また、車を購入時にレクサスUXも候補にありましたので
    そちらも試乗し、視聴しております。

    ※マツダ、レクサスすべての車種で視聴したわけで入りませんし
    あくまで個人的な感想なのでご理解ください。

    まずはレクサスとマツダとの比較ですが
    正直、そこまでの音質の違いはありませんでした。
    というか、ここまでくれば個人の好みに寄ってきます。
    それぞれ、後々装備の拡張や車内の対策をしなくてもいいほど
    完成度は高いです。

    レクサスが値段を高くしているのか?
    マツダが頑張っているのか?
    そこはわかりませんが、レベル的には同等です。
    それはオプションのBOSEもマクレビも同じです。

    次にマツダの標準とBOSEの比較ですが
    こちらも好みのレベルで、先の回答者にもあるように
    乗る人の音楽のジャンルによって変わると思います。
    ただ、『BOSE』というブランド力はありますので、乗車させた人が
    BOSEをしていれば「BOSEついてるんだね」と褒めてくれることもありますので、そこはマクレビも同じだと思います。

    また、質問者様でサラウンドという表現がありますが
    スピーカーが複数あるとサラウンドと表現する人がいますが
    サラウンドとは臨場感のことでスピーカーの数=サラウンドというわけではありません。
    一般的な乗用車でも最低4つはスピーカー積んでいますので、その表現だとサラウンドとなってしまいますが、ちょっとイメージ違いますよね?
    よく聞く、7.1chや5.1ch、これがサラウンドでメーカーもそれを謳っていればサラウンドを味わえる車になります。
    ではサラウンド(臨場感)とは?それは音がスピーカー動き回り
    あたかもそこにいるような錯覚を味あわせてくれる立体感のことです。
    映画館がそうですよね?
    では一般的な車でスピーカーが多いのは?
    それは単に迫力になります。
    スピーカーの数が多ければ多いほど、コーンが大きければ大きいほど
    使える出力は大きくなります。
    その分迫力が増していきます。
    分かりやすく言うと同じ10人のヴァイオリン奏者を四方に配置して
    同時に同じ音を演奏させる
    これが迫力です。
    そして、それぞれにばらばらの演奏をさせる
    これが臨場感です。

    車は前者になります。

    分かりにくい表現ですが
    ご理解いただけたら幸いです。

    結論から言わせていただくと
    BOSEやマクレビはブランドバッグと一緒で
    実用面では標準も変わらないため
    気に入った音質を選ばれるのが良いと思います。

  • レクサスとの比較は判りませんが、昨年CX-30の購入を検討した際に、オプションでBOSEサウンドシステムを付けるかどうかで悩み、MAZDA3のBOSE付き試乗車とCX-30の標準オーディオを聴き比べた事が有りました。
    さらにCX-30購入前はCX-3に乗っていて、それにはBOSEシステムを付けていたので、それとも聴き比べました。
    私の個人的な感覚で言えば、上記3車種のオーディオシステムは、素人ではほとんど違いが判らないレベルで高品質です。

    クラッシック音楽だと、ウーハーの効果でBOSEの方が重低音の再現性が高く重厚感がある様に感じますが、ポップスやロック等ではいい意味で、ほとんど違いを感じる事が出来ませんでした。
    標準オーディオでも、音のキレが良く、打楽器や弦楽器、管楽器等の音色も、そしてボーカルも綺麗に粒立ちして聞こえます。
    さらに、走行中に聴くとBOSEシステムとの違いがほとんど感じ取れなくなる印象を受けました。

    CX-30の標準オーディオは、他メーカーのそれとは比較にならないレベルで拘って作り込まれていると、以前ネットの記事で読んだことが有ります。
    聴き比べてみて「なるほどな」と思い、私は結果としてCX-30を購入の際に、BOSEサウンドシステムは付ける事を止めました。

    BOSEシステムを付けたCX-3の前は、日産ジュークに乗っていたのですが、ジュークの標準オーディオからCX-3に乗り換えた時には、FMラジオの音でさえ、ビックリするほど音質が上がったと感じたので、オーディオシステムのクオリティは大事だと思います。

    レクサスとの比較ではありませんが、CX-30のBOSEサウンドシステムを試聴された事があるのなら、それと遜色の無いレベルで第7世代のMAZDAの標準オーディオシステムはよく出来ていると思います。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

レクサス ISハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

レクサス ISハイブリッドのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離