レクサス ISハイブリッド のみんなの質問

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みなさん自動車評論家、もしくはモータージャーナリストってどう思います?わたしはあの連中大嫌い!輸入車褒めてりゃいいと思ってるレーサー崩れの死にかけジジイに、事あれば「立派!立派!」しか言わない長野の田

舎者に、カー○ラフィックのジジイはレクサスisの回で「ドアを開けた瞬間から物語は始まっている」?ついにボケたか?
だいたい車なんてものはユーザーが自分の目で見て触って試乗して、それで欲しいと思ったものを買えばいいんじゃないの?
あのアホ供の戯言を信用して高い買い物して後悔してる人いるんじゃないの?
車乗って言いたい事言って、そんなん誰でもできますよ?

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ベストアンサーに選ばれた回答

大抵の評論家はヨイショしないと
声を掛けてもらえなくなりますからね。
車だって貸して貰えなくなります。
戯言を言って日銭を稼ぐのです。

何を隠そう 私も過去に誰かさんの
言葉を信じてAE86などと言う
ポンコツを買った苦い経験があります。
フレームは剛性が低くてフニャフニャ
ブレーキキャリパーはヘタって
すぐ開き パッドが偏摩耗
エンジンもトヨタ製とヤマハ製では
仕上がりが違い トヨタのハズレクジ

買って1年で売り払いました。
人気のお陰で高値で売れましたけどね。

そうそう オカルトではありませんが
長野のアホがサイクロン3とか
言うフィン型のパーツを数年前に
宣伝しまくっていました。
燃費向上の事実は無く排除命令を
喰らった詐欺商品です。
http://daik.blog.so-net.ne.jp/2008-02-09
幾ら貰って魂を売ったんだか?
ヘドが出ます。

その他の回答 (7件)

  • 評論するのが仕事ですから。
    仕事してるだけですよ。

    もしあなたが評論する事を仕事としていたら、スポンサーからギャラを貰って仕事を受けた際に、この先も仕事(ギャラ)を確保出来るよう、当たり障りのないように良い評価をしますか?
    それとも後先考えずダメなものはダメと評価をしますか?

    もう一度言います。
    あの人たちは仕事をしただけです。

  • あの人たちは、それが仕事。
    お金もらって評論してるんだから、そんな評論が信用出来る訳がない。

    「立派!立派!」言ってる人のレーシングスーツには、インチキ商品で有名な「SEV」のワッペンが貼られてる。
    スポンサーになってくれるなら、インチキ商品でも宣伝するのがあの人です。

  • 娯楽番組でしょ?

    俺は自分の価値観、嗜好でもちろん選びます。このほど新型ルノー メガーヌGTを成約しました。

    11月25日に横浜美術館前で開催されてたプレミアムSUV&クロスオーバーフェア見学しにいったら竹岡圭さん居たよ。

    https://i.imgur.com/m3zTWvX.jpg

  • ベテランのS氏の意見はいつも的確だと思いますが、ただ、何故か彼はオカルト系と言われるグッズを推してるんですよね。
    これだけが理論派だと自分は思うS氏が何故なのかがわからないのです。
    まあ評論家も商売ですから多少の柵はあるんでしょうが…。

    色んな評論家がいますから自分の意見に一番近いと思う評論家を見つけておけば新車のレビューなどは参考になります。
    実際試乗に行くと同じような印象を受けるケースが多いです。
    まあ最後は自分の判断ですがね。

  • レーサー崩れが多いのかも。

  • 最近はユーチューブなどのおかげで素人さんオーナーの紹介があるので、
    非常に参考になります。ジャーナリスト、元レーサー、お金有り余ってる?
    松〇谷正〇のようなセレブの意見など参考になりません。
    あの番組は車が多く出る割には、見終わった後になんか物足りない感
    があって、ストレスがたまる。元?レーサーのドリフトの人は
    とにかくやかましいからこれもイラっとくる。
    BBCの「トップギヤ」の首になったおっちゃんのほうが面白い。
    (ピー音連発で何かと問題のおっちゃんだけど)
    覆面レーサーの特設コースの各車タイムアタックが
    見てて面白い。
    日本では無理でしょうねえ

  • ajiinonenuの逆パターンだね。
    ヤツはカーグラの記事を全て鵜呑みにするマヌケ。
    全て嘘(ヨイショ記事)だと思い込むのもマヌケ。

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