レクサス ISハイブリッド のみんなの質問

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レクサスISって維持費高いんですか？

トヨタ車と同じ感覚でよろしいのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

修理等は1，5倍ほど高いです。
グレードによりますが、Fスポーツだとブレーキが高摩耗パッドを使っているので、２５０００ｋｍぐらいに一度ローターとパッド交換です。４～５万ぐらいです。私はIS200ｔのFスポーツですが、それなりの維持費はかかりますよ、トヨタ車より少しかかりますね。

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その他の回答 （2件）

  • その感覚でよろしいです。

    強いて言うなら修理代がちょっと高い。

    そこを気にする人は買わない方が良いだけなんで、大きな問題ではない。

  • 一、二割増し程度では？

    少なくともメルセデスとかBMWよりは間違いなく安いのでは？ 何より壊れないからね。存在感もドライバビリティにも何の魅力も感じない車ですが、トヨタを代表とする日本車の壊れない性能ってのはとにかく世界断トツでしょうよ。

    10万㎞以内ならばね。

    内臓総取っ替え、って位のコスト(修理代)を払った後のドイツ車、フランス車は10万㎞超えても足と心臓は遙かにタフですけどね。

    日本人は買い替えサイクルが速いし何しろこの気候にはやっぱり日本車が一番。欧州車にとって日本の気候はタフ過ぎるんですよ！
    ムリムリ。
    トヨタ、日産で正解！

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