レクサス IS 「レクサス発のミドルサイズセダン」のユーザーレビュー

レクサス発のミドルサイズセダン

2019.1.27

総評

評判はあまり高くないですが、各所完成度が高くそこそこ満足しています。貧乏性の自分は、もう少し安価なクルマで妥協しといても良かったと思わないでもないですが。

満足している点

・運転のしやすさ
これが実際に買って一番印象的でした。
このサイズのセダンは、運転するのに車幅感覚が必要だったりするのかと思ってましたが、小回りはきくし十分な加速力も相まって、今まで乗った車の中でも一番楽チンに運転ができます。

長距離・長時間の運転も疲れにくいです。

・ちょうど良いサイズ感
小さいクルマは小さいが、そうでなければ車体が肥大化する一方の傾向な現代において、ラグジュアリーなコンセプトを持ちながら、そこそこコンパクトさを保っている方だと思います。

・内装
質感も高くおしゃれだと思います。

不満な点

・ドライビングプレジャー
これを求めていた訳じゃなかったんですが、もう少し運転する楽しさがあっても良いかなぁと思います。FRだからってステア操作が楽しい訳でもなく、エンジンも官能性がある訳でもないので、物足りなさは感じますね。特にスポーティーなクルマとの比較だと…

・パーキングブレーキ
足踏み式じゃなくてサイドブレーキが好きです。今どきは電動を所望する方が多いのかもですが。

・暖房が効き始めるのが遅い気がします。

•オイル交換を下抜きでやる際にカバーとか色々付いていて大変。

デザイン

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走行性能

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・パワー感
自分のは250という一番非力なグレードですが、アクセルを目一杯踏み込めば結構良い加速をします。車重もあるので加速はダルいかと思っていたので、嬉しい誤算でした。
もっと上のグレードなら、ストレートはそこそこ速いかも？

ワインディング等を走っている時、ブレーキからの加速が車の重さを感じてダルいかな。

・操作性
めちゃくちゃ運転しやすいです。例えば女性なら小さいクルマじゃないと運転する自信がないという方もいると思いますが、自分の中では軽が運転できればISもイケるんじゃね？って思うぐらいです。

ディスプレイの操作がボタンじゃなくて、マウス的なものでも出来ますが、最初は操作が難しく感じましたがすぐに慣れますね。

古いクルマばかり乗ってきた自分には、機能がありすぎて全く使いこなせません。

乗り心地

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・乗り心地
ギャップを乗り越える時の衝撃が少し気になりますね。もっと良いサスが使われているFスポーツであれば、この辺は改善されてるとは聞きますが。

・静粛性
一般道では申し分ないです。高速道路では思ったよりノイズが入ってくるかな。

積載性

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・積載性
車格並みなのかな？

燃費

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・燃費
高速、幹線道路、一般道が1/3ずつぐらいでリッター13程度です。SUVよりは良いですが、ハイオクなんでもう少し良ければ経済的ですね(^^;

価格

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故障経験

・カーステレオ
CDをうまく読み取らず、何十回も出しては入れ、を繰り返さないといけない時があります。
今時CDで音楽聞いてるのが時代遅れなんでしょうけど、もしかしたらそういう理由できちんと煮詰めて設計されていないかも？と勘ぐったりしちゃいます。