レクサスISFに乗っていますが、飽きてきたので乗り換え検討しております。 一つ前のゴルフRあたり楽しそうかなと思うのですが、ISFからだと物足りなく感じますか？

Question

もう少しエンジン回せる車が良いと思い乗り換え検討中です

Answer 1

ホンダのNワゴンの6速MTで！

Answer 2

1つ前だと8ですかね？多分レクサスISFからだと物足りないと思います。
回す車という類ではなく、ターボ車らしい車。
表現的にはドッカンターボになるのか？
現行8.5だとバックタービンが動いてるのでレスポンスは良くなってます。
吊るしだとそんなもんで、ECUチューンを入れると変わる。
この辺の良いところ？としてはステージ1で＋60～70ps上げても補器類の強化は必要ないマージンが元々ある。
ステージ2以上になると補器類の強化は必要だがかなり変わる。
吊るしでも正直公道では持て余すし、それ以上のステージになると踏めないもどかしさが出てくるかと。

Answer 3

レクサスISFは5.0L V8自然吸気エンジン(約8,000rpm)を搭載した高回転型のスポーツセダンですので、ゴルフR(2.0L 直4ターボ、約6,500rpm)では確かにエンジンを回す楽しさという点で物足りなさを感じる可能性があります。・ISFと比較してゴルフRはターボ特有の低回転からのトルク感は魅力的ですが、高回転まで回す爽快感はISFに劣ります。・エンジンを回せる車をお求めなら、以下のような選択肢も検討されてはいかがでしょうか。ホンダ シビックタイプR(FK8/FL5型):自然吸気的なフィーリングを持つターボエンジンで高回転まで気持ち良く回ります。・BMW M2/M3/M4:直6エンジンで回転フィールと実用性を両立。・ポルシェ ケイマン/ボクスター:水平対向6気筒で7,500rpm程度まで回せます。・日産 フェアレディZ(RZ34):3.0L V6ツインターボで7,000rpm付近まで回せます。ご予算や用途に応じて試乗されることをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

レクサスISFからの乗り換えを考える際、ゴルフRはスポーティで魅力的ですが、ISFのパフォーマンスに慣れていると物足りなさを感じる可能性があります。エンジンをもっと回せる車を求めるなら、BMW MシリーズやメルセデスAMGなどの高性能モデルも検討してみてください。これらの車はエンジン性能や走行の楽しさを提供し、ドライビングの満足感を高めるでしょう。選択肢を広げて、試乗を通じて自分に合った車を見つけることが大切です。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11206933401
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12113191372
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14163402859
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14311686684

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。