ジムニーJA71に乗っています。 エンジンを載せ替えたのですが、載せ替え後、ライトをつけるとアイドリングが200回転ほど下がります。

Question

載せ替え前は、ほとんど気にならなかったので、これほど下がっていなかったと思うのですが、この状態は正常なのでしょうか？
以前は通常900回転にしていまして、ライト点灯時に気になるほど下がっている感じはなかったのですが、載せ替え後はアイドリングが下がるため、平常時1100回転くらいで、点灯時に900くらいに調整してもらいました。
ISCはこのような症状を調整するためのものではないのでしょうか？ 整備工場では「その調整機能がないんだね」と言っていましたが…。
エンジン載せ替え前に、私が気づいていなかっただけでしょうか？

補足

エンジン本体はリビルト、インテークマニホールドを中古のものに替えました。これ以外のエキマニ、タービンなどはそのままです。本来の正常な状態で、このようなことが起きるのかを知りたいのですが…

Answer 1

>>本来の正常な状態で、このようなことが起きるのかを知りたいのですが…
通常は起こりません、インマニ・スロットルボディとかIN側は元々付いていたモノに交換してみたらどうでしょうか。
＜補足＞
自分廃車寸前のポンコツJA11(AT)を弄って遊んでます、自分のもライトではありませんがブレーキ踏んだ時やバックの時にアイドリングが下がりエンストとかありましたがスロットルボディ清掃したら直りました。参考になるかわかりませんが。。

Answer 2

エンジン載せ替えたと一言で言われても、補機類やマニホールドはどうしたとか色々有る訳で・・・

エンジンも新品・リビルト・中古とあるし。

中古で載せたのなら、中古に付いてたアイドルアップ系統が壊れてたとか。
組み替えたのなら、配線・配管の接続忘れ。

元々壊れてた可能性もあるね。