国産高級SUVの格差について SNSでレクサスならUXやNX、LBX、トヨタならプラド…ここら辺の車がLXGX、ランクル買えない人の妥協車みたいな扱いされるのが納得いきません。

Question

見た目で言えばRXはレクサスらしい風貌残しつつ未来感があったり、UXNXはレクサスらしい顔、プラドは最低限の装飾でどれも高級感あって美しいと思います。
LXGXランクルもかっこいいのですが、無骨で飾りっけのないデザインで、高級車とイうよりは本格オフロード車に見えます。
（それはそれで僕も大好きですが）

「妥協という叩き方」→「金銭的なマウント」がしたいと思うのですが、どういう点で妥協と言われるのでしょうか？内装や装備、快適性ですか？ならSUVでなくLMやアルヴェルに求めた方が良いと思うのですが。

Answer 1

快適性を重視すれば、モノコックのRXがレクサスSUVのフラッグシップです。
LX、GXのラダーフレームは、オフロードでも歪まない強靭なフレームと引き換えに、RXよりも快適性で劣ります。

ラグジュアリーブランドで最も重要な快適性能でLX、GXよりも優れたRXを、『妥協車』なんて言う輩は、単なる物知らずですから無視しましょう。

質問者からのお礼コメント

1番しっくりきました。ありがとうございます。
自分もまだまだ未熟でした。

Answer 2

価格の上下でしか物事が判断できない可哀そうな人の意見なんて無視していれば良いのです

そもそも本格SUVとクロスオーバーSUVでは用途が違うし、サイズで優劣つけるのも無意味。違うものを比べても仕方がないです

ついでに言えばSUVのヒエラルキーは価格じゃないです。実力本位
ランクル300とジムニーは同格です（得手不得手は異なる）

Answer 3

世の中には他者を貶めることで優越感を得ようとする人が案外たくさん居るんですよね〜

そういう人達は自分に自信が無く劣等感が強いので、他者を下げることで自分のプライドを何とか満たそうとしているって以前AIが言ってました笑

そんな人達に心を砕くのは馬鹿らしいし相手の思う壷なので、心が未成熟な人なんだな〜くらいに思って放置しとくのがおすすめです。イラッとはしますけどね笑

Answer 4

納得いかないと言われても、そう思って発言する人の口に戸は立てられません。言論の自由ってやつです（笑）。

もちろん価格的なマウントや、カタログスペックの性能差を問題にしている人もいると思います。ただまあ日本で本当にオフロードに分け入るならジムニーか軽トラ、LXやGXだって結局ファッションSUVに過ぎない、という意味ではRXの上級（大型）機種でしかありません。

それにデカきゃ良いってもんでもなく、スポーツカーだって例えばフェラーリの通常モデルで一番速いのは、一番小型の296GTBです。今や8気筒すら、サーキットでは不利でしかないです。

Answer 5

己の正当さを証明する必要も無いので
そういうコミュニティ(内輪)に近づかなければ良いだけです

逆に執着すれば、SNSの管理AIが
そういうジャンルの情報が好きな人なんだと判断して
そっちの話題ばかり表示されるようになるだけです

Answer 6

あなたはいちいち「ハリーポッターと秘密の部屋が駄作だと言われてるのが納得できない」とか、考えるんでしょうか。それに何か意味がありますか？人それぞれでよくないですか。

「SNSで○○みたいな扱いが納得いきません」というあなたの考え方を変えた方が良いのではないでしょうか。だって他人がどう思うかをあなたは変えられないし、どうでもいいことです。

あなたはそうなのね、私は違うけどね、でいいんです。問題は他人がどう考えるかを気にしてしまう、あなたの不幸になる物事の受け入れ方、考え方です。

Answer 7

何でもそうですよ。
ポルシェだってボクスター・ケイマンや４気筒モデルや似てる車は「プアマンズ・ポルシェ」と呼ばれてましたし
iPhoneだってSEや16e、もっと安価なAndroid機種も同じような事言われてるのでは？

Answer 8

普通に考えれば妥協でもなんでもないのは明確です。

ただオフロードで考えるなら妥協でしかありません。まあオフロードとしてレクサスなんて選ぶ人はいませんが…

SUV＝オフロードと感じる人には妥協に見えるんでしょう。