レクサス GS ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

本当に味の分かる人に是非お勧めします。他...

2006.5.7

総評

本当に味の分かる人に是非お勧めします。他車と比べることだけでは なく、この車単体でも味わえる違い・・・あたらしい息吹を体感する 事ができます。真っ直ぐ走らすこと、曲がること、安心して急制動を 掛けら...

満足している点

クラウンやフーガ、ＢＭＷ５シリーズ、ベンツＥクラス等と試乗を繰り返して散々悩みましたが、やはりトータルで考えた場合のＣＰでこれに落ち着きました。トヨタの総合力にアクセント的なインセンティブを付加したレクサ...

不満な点

引き出しが深いというか、何度も載ってみなければその違いにすら気付けない程度の差別化・・・もっとアピールしても良かったのに、この 控えめさが息の長いブランド価値創造へは必要なのでしょうか？

乗り心地

-

この車はけっこういいなって思います で...

2006.5.6

総評

この車はけっこういいなって思います でもそれほどまでに高いお金をかけて値引きなしで買うほどの車？ とも思いますけれどね 未だに街中でもなかなか見かけないのは、やはりレクサスの出だしの大失敗を物語るようです

満足している点

弟がけっこう開けているので勝手に使える ISとおんなじスペックだけれど、乗り心地などなどぜんぜん違う性格 リヤシートはけっこう狭いが、前はかなりゆったり サンルーフや革などでけっこう高級感もあり ...

不満な点

弟がGSで俺がISになってしまった・・・ 弟のほうがいい買い物だったことが分かった でも450ｈのほうがもっともっと良さそうだと分かった いったい開業当初のレクサスはなんだったんだ？

乗り心地

-

納車1ヵ月です。私は31歳ですが、ずっとﾎ...

2006.5.4

総評

納車1ヵ月です。私は31歳ですが、ずっとﾎﾞﾛのｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰに乗りながら300万貯め、それを頭金にしました。やはり装備や内装の質感等、16ｱﾘｽﾄとは比べようがないほど上がってますし、この値段でも納得...

満足している点

やはり、最高の品質感。それに尽きます。内装の造りはこれ以上ないほど上質に仕上がってます。各部のつなぎ目、段差など、すごく気遣っているのが分かります。LSは更に上を行くのでしょうが、私は興味持てません。V8...

不満な点

燃費は仕方ないところでしょう。気にしてたら乗れません。やはり大柄なので多少、取り回しに気を使います。

乗り心地

-

ＧＳに乗れることを本当にうれしく思います...

2006.5.4

総評

ＧＳに乗れることを本当にうれしく思います。購入して４ヶ月。高速は首都高ぐらいで、ほとんど街乗り車でした。満足はしていましたが、それ以上の感情はありませんでした。が、初めて５００ｋｍの遠距離ドライブをし、Ｇ...

満足している点

ＧＷを利用して、購入後、初めて遠距離の高速クルーズをしました。Ｖ６－３．５Ｌのシルキーなパワー、高速安定性、疲れ知らずの乗り心地（４００ｋｍ走っても、まだ走り足りない。は本当でした）に大満足です。

不満な点

①室内証明が薄暗いこと。②全てがオートでの設定のため、好みやＴＰＯに合わせた「少しのマニュアル調整」ができないこと（ライトのレベリング、空調の上下温調整）③純正オプションの種類が少ない（ウィンカードアミラ...

乗り心地

-

従来のトヨタ車の域を出ない車。 ドライ...

2006.4.22

総評

従来のトヨタ車の域を出ない車。 ドライバーズカーではなく、高性能なファミリーカーでしょう。 少し価格は、高すぎだと思いました。 レクサスブランドですから、高めの価格設定なのでしょうけど。

満足している点

立派そうに見える外観デザイン。 運転するのではなく、乗せてもらえるのには良い車。 大変スムーズな６速オートマ。

不満な点

会社の車を、半日借りて試乗してきました。 ステアリングの操作力が軽すぎで手応え皆無。 操作量に対して切れ過ぎ。 路面からのインフォメーション皆無。 シートに腰がなく、コーナリング時に身体が沈み込む。

乗り心地

-

庶民から見たらステータスの高さは申し分ない...

2006.4.20

総評

庶民から見たらステータスの高さは申し分ないと思います。しかしあの値段は少し高いような気がします。レクサスブランド＆サービスで100万位プラス設定なのか？選ばれた人の為の車って感じは多少します。比較の対象で...

満足している点

上司が買い替え運転させてもらいました。運転すると車格のわりにはそれほど大きさを感じない。ﾌﾞﾚｰｷのﾀｯﾁ。セルシオよりは劣るがかなり静かだと思います。回すと結構音しました。ナビは触ってないから分かりませ...

不満な点

結構プラスチッキーな内装のような。430はどうなのかな？180㎝の私には少しせまい。四人乗る車ではないような気がします。とくに後席。街中しか運転してませんが私には足はそこそこ固めな感じがします。個人差あり...

乗り心地

-

ＢＭＷ5シリーズと最後まで悩みましたが、...

2006.3.3

総評

ＢＭＷ5シリーズと最後まで悩みましたが、同価格のＢＭＷよりもエンジン（Ｖ８が安い）や装備が良く、故障もおそらく殆どないので選びました。まだ200KMぐらいしか乗っていないので、分からない面も多いのですが、...

満足している点

サイドから見る矢のようなデザインは本当に格好が良い。 走りは静かでスムーズで、くつろげます。 マークレビンソンを、付けませんでしたが、標準でも 十分な音質でした。ナビを始め、装備は至れりつくせりで文...

不満な点

電動パワステのせいか、ハンドリングがたまに不自然に感じるのは 不満です。ヘッドクリアランスが狭く、後席は長身は辛いです。

乗り心地

-

本当の高級車が分かる人にだけ乗ってほしい車...

2005.12.30

総評

本当の高級車が分かる人にだけ乗ってほしい車です。外車の名前だけで車を買う人にはレクサスの良さは分からないと思う。親父がベンツに乗ってるけどやっぱりすぐ故障してます。外観は人それぞれ好みがあるけどそれ以外で...

満足している点

日本が誇るレクサスって感じです

不満な点

内装が僕にとってはシンプル過ぎなのでもう少し高級感を出してほしかった

乗り心地

-

BMW525i(99年モデル)からの乗り...

2005.12.12

総評

BMW525i(99年モデル)からの乗り換えです。GSは納車まで２ヶ月待たされました。その間雑誌の特集記事では、BMWやMBには今一歩及ばずとの論調が中心で、納得して注文したはずでしたが、正直不安でした。...

満足している点

BMW525i(99年モデル)からの乗り換えです。 ・BMWストレートシックスに劣らない気持ちよく吹き上がるエンジン ・坂道でも本当に質量を感じさせない圧倒的な動力性能。 ・ワインディングロードでも...

不満な点

・エンジン音は個人の好みだが、高回転でのエンジン音はBMWストレートシックスの方が好き。GSはどっちかというと気筒数の少ないスポーツカー様の音かな？ ・180kmまでしかないスピードメーター。BMWは2...

乗り心地

-

トヨタの高級車を求めてる人にとっては、こ...

2005.12.1

総評

トヨタの高級車を求めてる人にとっては、これはほんとに素晴らしい車だと思う。全部10点でもいいんだよね。 車としてはほんとにすっごく高機能・高性能・高品質。これは間違いない。 でも、アリストを失った今、...

満足している点

アリストから乗り換えたので、ぜんぜん良い点が見当たらない 斬新さもないし、これまでのほうが速かったんじゃないかな？ なんでもかんでもVエンジンなんて。。。まったくもってナンセンスだよ。

不満な点

アリストにVエンジンなんて求めてるヤツはあんまりいないよ。 Vの静粛性となめらかさを求めるんなら、トヨタにはもっと素敵なセダンがある。 レクサスにだって来年LSが出るじゃないか。 GSにはやっぱりB...

乗り心地

-

国産でプレミアム路線ならやはりトヨタでし...

2005.11.23

総評

国産でプレミアム路線ならやはりトヨタでしょう。ベンツＢＭＷがマイナートラブル多い、等言われていますが単にトヨタの作りこみ品質が事実として世界一、ズバ抜けているだけです。故障の少ないプレミアム、高速で飛ばさ...

満足している点

SUBARU LEGACY RS30からの乗り換えのレポートなります。 外観は好みが分かれますが私は◎ 塗装も国内最高でしょう。輝きが違いますね。下品さがなく一皮向け国産車に見えない形。内装はやはり...

不満な点

ハンドリングはアテンザの方がずっといいですね。他所でも言われるように運転している実感を遠ざけている感じがします。路面情報やその他もろもろ遠ざけてる気がします。スバルに馴れた私にはちょっと飛ばすのが怖いです...

乗り心地

-

ｴｸｽﾃﾘｱ・ｲﾝﾃﾘｱは好みの問題です...

2005.11.22

総評

ｴｸｽﾃﾘｱ・ｲﾝﾃﾘｱは好みの問題ですが、 わたしは気に入ってます。ただ直後に発売されたISの方が新素材を使った内装で高級感が高いのは残念。走りに関しては、まだ慣らし運転中なので、正確にはわかりません...

満足している点

◎主に都内の渋滞路走行ですが、3.5Lのｴﾝｼﾞﾝにしては燃費が凄く良いと思います。高速を走ると12ｷﾛに達することも多いです。これは最大の満足点。 ◎HDDﾅﾋﾞに関しては、最初は分厚い説明書に卒倒し...

不満な点

◎LEDの車内灯が暗すぎ。ﾏｸﾞﾗｲﾄなどは必携になると思われる。 ◎ﾄﾞｱﾐﾗｰの開閉に、いちいちハンドル脇の集中ｺﾝﾄﾛｰﾙ盤の蓋を開け閉めしなければならず非常に面倒。 ◎後席の居住空間は十分（但...

乗り心地

-

所詮ただのトヨタ車でした。レクサスができ...

2005.10.25

総評

所詮ただのトヨタ車でした。レクサスができたからといって、トヨタの高級車の質が落ちたわけではなく、斬新さも革新的な変化も見られず、感じられなかったと思います。確かにそれなりで素晴らしいとは思うけれど、これが...

満足している点

エンジンはやっぱりトヨタらしくて素晴らしいと思った。乗りやすい車だと思う。 シートの質感がとても良くてほっとした。

不満な点

なにも感動がない。 レクサスってもっともっとユーザーにトキメキをくれるものかと思っていた。 すっごく期待していた。 だからあまりにもトヨタで・・・なんだかがっかり。

乗り心地

-

まあ色々不満点を書きましたが、まだ納車され...

2005.9.16

総評

まあ色々不満点を書きましたが、まだ納車されてまもないので、これから善くなっていくかもしれませんが・・大事に長く乗りたいとおもいます。

満足している点

至れり尽くせりの装備！レクサスの新型っていうことで注目度抜群！発売前に予約して買いました。

不満な点

アリストV300からの乗り換えですが、4000cc以上にしては加速が悪いあまり走らない。ブレーキがアリスト時代からあまり変わらず利きが甘く信頼度が無い。完成度が？が残る。走行安定性もまたに借りる友人のアウ...

乗り心地

-

三年くらい前にアリストにのってたんですが前...

2005.9.3

総評

三年くらい前にアリストにのってたんですが前者とはくらべ足・ブレーキ格段によくなりました。　現在は現行レジェンド・セルシオ・エリシオンも所有していますが納車されてからはGSしか乗ってません！

満足している点

内装・外観・性能とも全体的に満足しています！

不満な点

今のところはありません。

乗り心地

-

確かに完成度はピカイチで各部にも拘りがあ...

2005.9.3

総評

確かに完成度はピカイチで各部にも拘りがある・・ 　　　 ・・・が、結論からいうともう少しお金を出せば同クラスの外車陣が射程圏内に入るのでステータスや趣味性も気にするのであれば多少GSを選びづらいという...

満足している点

友人経由で早速試乗してきました（高速含）！ クラウンベースのプラットフォームとのことなのですが、乗ってみてクラウンより更に剛性が増してるような感じを受けました。 エンジンはかなりトルク...

不満な点

各種サービスが付随するとはいえ、旧アリスト時代に比べると多少高価な印象は否めない（ISだと尚更そう思う）。 3.5LはOPでもVDIMが選べない。 スタイルは好き嫌いがハッキリ分かれそう。 ...

乗り心地

-

ほぼ完璧、協調性がないというかも知れない...

2005.8.31

総評

ほぼ完璧、協調性がないというかも知れないが、品があるとはそういううこと。悪目立ちせず、仕事はきっちり果たす。故障がなく面倒なことがない車に限る。ベンツの手抜きな内装や、故障がつき一回のかんかくでおきるよう...

満足している点

今アメリカでRX330、ES330、そしてGS300とGS430に乗っています。やはりGSに乗るとESはおやじのくるま、RXは子供の車というう感じです。乗り比べてみると断然GSがお勧め。LS430も試しま...

不満な点

特にないが、サイドにもシェードをつけてほしかった、BMWやAudiのような。後ろだけでは物足りない。たとえオートでも。といってTintを入れるとヤン車みたいに品がなくなるからいやだし。

乗り心地

-