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レクサス GS 2015年11月MC

2012年1月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

レクサス GSの歴代の旧型モデルを紹介するページです。250や350 バージョンL 4WDなどの情報も満載。

新車価格帯
551.7万〜764.8万円
カタログ燃費
9.9〜10.8km/L
中古車平均価格
3,223,000円 ( レクサス GSの価格を見る
中古車平均走行距離
44,567km

2015年11月MC

内外装のイメージを刷新
スピンドルグリルやLEDヘッドランプの採用、内装色やオーナメントパネルのバリエーションの拡大など、内外装の意匠に手が加えられている。また、大幅なボディ剛性の強化やサスペンションチューニングの最適化なども図られている。GS350には新開発のV6 3.5Lエンジンが搭載されている(2015.11)

基本情報

次世代レクサスの先駆となるコアセダン
レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
250 551.7 6速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2499 10.8
250 Iパッケージ 591.3 6速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2499 10.8
250 Fスポーツ 634.6 6速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2499 10.8
350 643.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 3456 10.8
250 バージョンL 652.4 6速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2499 10.8
350 4WD 665.7 6速オートマチックガソリン車4WD 5 4 3456 10.0
350 Iパッケージ 682.6 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 3456 10.8
350 Iパッケージ 4WD 705.3 6速オートマチックガソリン車4WD 5 4 3456 10.0
350 バージョンL 743.7 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 3456 10.6
350 Fスポーツ 746.5 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 3456 10.6
350 Fスポーツ 4WD 748.6 6速オートマチックガソリン車4WD 5 4 3456 10.0
350 バージョンL 4WD 764.8 6速オートマチックガソリン車4WD 5 4 3456 9.9
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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レクサス GSの歴代モデル

  • 2012年1月~モデル

    2012年1月~モデル
    次世代レクサスの先駆となるコアセダン
  • 2005年7月~モデル

    2005年7月~モデル
    スポーティを前面に出したミディアムセダン

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