レクサス ESハイブリッド のみんなの質問

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次期マツダ6 直6FRセダンで発売されるそうですが期待値高いですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

MAZDA FRって言うと、RX-7やRX-8そしてロードスターのイメージがあるけど、コンパクト＆スポーツだからね。

直6 FRって時代錯誤では？BMWやメルセデスの模倣にも感じる。

SKYACTIVE-Xの直4を用いて大排気量化したいので、直6にして、モジュラー化したいのだろう。直4のSKYACTIVE-Xは2.0Lだから、6気筒化すれば、当然3.0Lだ。

しかし、マツダの直6 3.0L FRにマーケットや必要とする顧客、購買者は居るのだろうか？

言うまでもなく居ないよね。

マツダより格上だと思われているトヨタのMARK-Xは売れないから廃止され、CROWNをFF化すると書いた記事すら出た。（LEXUS ES、カムリとの棲み分けの問題で、無いと思ってるが）

更に、LEXUS GSも廃止し、ISもモデルチェンジせずに、ビッグマイナーで凌ぐ極めて厳しい現状。トヨタだけでなく、あのLEXUSのDセグ、EセグのFRのセダンは極めて厳しいのだ。

トヨタはともかく、LEXUSは北米で、「高級車」として広く認知されているにも関わらずだ。

トヨタやレクサスに出来ないことがマツダに出来るか？

言うまでもない。

マツダの株券が紙くずにならない事だけを願ってる。

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その他の回答 （6件）

  • 現行のデザインを踏襲するなら、現状維持も
    難しいと思います。

    現行のデザインはボリュームが前後逆転
    しているので、売れるわけがないです。

    せっかく車好きが喜ぶハンドリングなのに
    デザインでアウトですね。

    なので、FFだろうがFRだろうが、
    デザイン次第で期待が持てます。

    しかし、なんでFRにするかねぇ？

  • 一生ご縁がないかと…

  • それが売れるならマークXは廃止してないんじゃないですかね？

  • マツダって社名が足かせになる。

  • 性能良くてもデザインが悪いと売れないでしょうし、微妙なのでは

  • 次期マツダ6 直6FRセダンで発売されるそうですが期待値高いですか？

    縦置きエンジンなので

    車輛の総合バランスが

    どこまで

    高めることが出来るかが・・・・・・・・・・・・・

    質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考になれば

    ・・・・・・・添付画像・拡大が可能です

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