車の運転の進路変更手順について。 ３秒間は、指示器を出して走っているやり方と、３秒間の間は、確認している手順、

Question

あなたはどっちが、良いと思いますか？

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10219113590?__ysp=6YCy6Lev5aSJ5pu044CA77yT56eS

＞教習所では進路変更の時はルームミラードアミラー目視→合図→３秒後にドア目視って習ったんですけどYouTubeで見たりしたら微妙にやり方が違って頭こんがらがってるんですけどやり方はどれが正しいんですか？

色んなやり方あるから、こう思う人も出てくると思うのですが…

それで、学校でそれぞれやり方に違いがあるから、それぞれのやり方で合っているっていう事は、知恵袋で学びました。

ですが、私は、この上記のように、３秒間にあえて、ミラーを見ない手順は、理にかなっていない気がしてなりません。

３秒間の間にミラーを見てる手順は、ルーシーサイモク、、とか

ミラーミラー合図、ミラーミラー目視

などです。

どう思いますか？

Answer 1

質問者様は正しい手順や安全のためにはどうするべきか考えていて、とてもしっかりしてらっしゃいますね。
どの手順にも納得や疑問は出てくるかもしれませんが、実はどの手順でも良いのです。

なぜなら、自動車学校で教わる手順は「採点のための手順」ですので。
助手席の指導員や検定員に対して「安全確認は必要なもので、教習で習ったその動作内容を私は理解していますよ。」という意思表示のために、教習で習った手順を機械的にしているにすぎません。

道路上で運転中、自車の全周は常に意識しながら把握しながら運転しています。
その手段としてミラーや目視を使います。
動作には順番は無く、例えばミラーは目線を向けた見方はしていないが視野内には収まっていて、その映像はずっと把握しているとか。
例えば、その把握している映像は連続的に気にし続けているので、ミラーに映っていた何かは今は左の死角に来ている、などですね。
そして、そのすでに把握している情報を、念のために一瞬目視して再確認をする、という感じです。

進路変更が必要なときになってから、やっと初めて周囲の状況確認を始めるのでは遅すぎるということは、質問者様もお分かりのところだと思います。

質問者からのお礼コメント

長らく、応対くださりありがとうございました。

理解して頂けてありがとうございました。お答えいただいた回答を、参考に致します。

他の皆様も回答ありがとうございました。

Answer 2

「３秒間にあえて、ミラーを見ない手順」なんてありません。
教習所でもその3秒間の間ミラーを見るなとは言われていません。
「最低でも、合図を出す前とハンドルを着る前は確認しなさい」と言われただけです。
追加で安全確認する余裕が有るのなら、当然安全確認すべきです。
ですから合図を出している3秒間もミラー確認はします。

Answer 3

合図は他人のため。目視は自分のためです。

なぜ、進路変更に時しかミラーや目視をしないのかが分かりません。
常に情報は更新するべきだと思います。
取ってつけたような合図や目視、ミラーは意味がないんですよ。

Answer 4

どうでもいい。
実際に運転すると、そんな手順通りにやらないから。

その教習所で、そういう手順で教わってるのなら
それに従うべき、校内試験で手順通りにやらないと減点対象って教官もいる。

Answer 5

基本を覚えるべきでしょう。

まず、進路変更できるか直後に車両がいないかの確認
確認後、ウインカーを出して3秒
3秒たったら安全確認をして進路変更
進路変更が済んだらウインカーを消す。

安全確認なので、何処のミラーとか目視とか関係ないです。
素早く安全に確認出来る道具を使う。
それだけの事です。