レクサス CT200h 2名乗車で1ナンバーの貨物登録できますか？ 実例情報ありますか？ 詳しい方よろしくお願いします★

Question

心ない回答の、買ってから陸運局に行って相談してこい、、、レクサスで貨物登録は貧乏臭いとかの回答はナシでお願いします☆

仕事で1800mm×900mmの看板系と多少の工具箱を頻繁に運びます

現在は仕事用でディーゼル・MTのプロボックス所有してますが、凄く燃費いいけど凄く遅くてw そろそろ潮時かなと思いまして...心機一転、新調しても良いかなと思いまして質問しました

CTで1ナンバー取れるなら、採寸加工したコンパネをビス打ちしてクッションフロアを貼る予定です

Answer 1

バックドア開口部がちょっと微妙ですが…開口面積が0.64平方メートルあれば、あとの問題はないと思います。
0.64平方メートルあればいいので、80センチ×80センチじゃなくても、100センチ×40センチでもいいです。
数年前に三菱コルトを4ナンバー化した時に、開口部が1～2cm足りなくて、バックドアキャッチのところのトリムを剥がしたらOKでした。

あと、1800mmの看板…載りますかね…？
リアシート倒した状態の荷室床奥行が1500mmくらいだったかと思うので。斜めに置けばギリギリ？
プロボックスがリアシート倒してギリギリ1,800mmくらいだったと記憶しているので、それよりも狭いCTで問題ないかどうか、要確認だと思います。

それと、1ナンバー貨物登録することがコスト削減目的であるなら、今一度しっかり計算したほうが良いと思います。3ナンバーのCTなら重課はありませんが、1ナンバーになると年式によっては重課にもなると思います。
自動車税…39,500円→8,000円
重量税(1年分)…7,500円→13,200円
自賠責(1年分)…8,825円→16,900円
いずれも重課なし、3ナンバーの場合は本則税率適用（減税済）の金額です。税金関係の差額は1年あたり約1.8万円です。

車検を車屋に出すんであれば、車検整備基本料+代行料も考慮しなければなりません。1回3万とすれば、貨物の場合はそれが2倍かかってきます。ユーザー車検なら関係ないですが。

1ナンバー貨物の場合、高速料金は中型料金になりますので、約1.2倍です。
頻繁に使うんであれば、無視できない差になってくると思います。

自動車保険料、ご年齢によりますが、35歳以上であれば保険料は上がります。逆にお若ければ、少し安くなる方向です。
プロボックスとCTでは料率も違うので一概には言えませんが、35歳以上であればほぼ間違いなく保険料は上がる方向です。

そんなの関係ねぇ、CTで1ナンバーっておもろいやんけ！っていうなら、応援します。笑
私も好きなので、そういうの。

質問者からのお礼コメント

詳しい方と楽しい会話ができて、とても参考になりました♪一緒に焼肉食べて飲みたいですね(笑)...予算的にプロボックス ハイブリッドかシエンタ/2名乗車で行きます〜お元気で〜(=^･^=)

Answer 2

バックドアの開口部が800ミリ四方あれば出来ます 自動車税は安くなりますが車検が毎年
ETC登録やり直し 高速料金かなり高くなります あと安いネット型任意保険には加入出来ません。