レクサス のみんなの質問

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レクサスRXとクラウンアスリートで迷ってます。故障のしにくさ、修理費用、維持費の比較をして教えて下さい。

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回答一覧 (4件)

  • 故障のにしくさは皆さん仰るようにどっちもどっちです。

    修理費用はどちらもディーラーで行うならレクサスが割高です。
    1時間当たりの工賃単価はレクサス店の方がその他トヨタ系ディーラーより高いので、部品が同価格でもレクサスの方が高くなります。

    なお、ディーラーではなく、他の修理工場などで修理した場合、RXもクラウンもあまり費用的な差は出ないと思います。

    維持費はエンジンによって変わります。
    同型エンジンでの比較なら、車重が重いRXの方が燃料を食いますので維持費はかかります。

    なお、質問にはありませんが、リセールでいえば、クラウンより断然RXの方が高いです。
    一概には言えませんが、5年後のリセールはRXは50%程度、クラウンは35%程度です。

    600万を出して買った場合、RXは300万でうれて、クラウンは210万でしかうれないということです。

  • 自分はRX乗ってます。

    正直故障に関しては同じトヨタですし、どっちもどっちだと思いますよ。
    壊れる時は壊れるし壊れない場合もあるし、ただ、一応レクサスのが値段も高いだけあるので使われてる部品はレクサスとレクサスじゃない車で一流品、二流品とあるとかないとか…
    なのでレクサスのがもしかしたら壊れにくいかもしれませんが壊れた場合は部品代と高いのかもしれませんね…

    まぁ自分はレクサス車をお勧めします‼︎
    自慢するまでの金額ではないにしろ、多少の優越感はありますよ!周りは車好きじゃない人からしたら興味ないだろうけど、車好きの金ない若者からしたらうぉレクサスって思われていると思います。

  • 故障なんてもんはどっちもどっちです。国産車でも壊れますが、レクサスは若干ですが割高です。RXのほうが凝った装備があるのでそういうものが壊れる可能性がありますね。

  • どちらも故障はしにくいと思います。
    レクサスは正規店で買う予定ですか?
    正規ディーラーだとレクサスは何かと高いです。
    クラウンの方が少し維持費は安いかと思います。

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