現行のレクサス GS450hの購入を検討しております。 前期モデルのレーダークルーズ付きの車体を探しているのですが レーダークルーズの機能について質問させて下さい。

Question

ネットを徘徊してますと、前期の450hは
完全停止までサポート、停止後もクルーズ機能は解除されないと記載がありましたが

・完全停止までサポート、前車が停止中はブレーキホールド状態を維持、前車が動き出せばまた自動で追従してくれる(追従再開の為のボタンやアクセル操作が必要ない)

との認識で合ってますでしょうか。

見つけられたのはその一件のみでしたので、オーナーの方に上記の記載内容が正しいのかどうかお聞きしたいです。
よろしくお願いします。

Answer 1

レクサス LC500に乗っているので全車速レーダークルーズコントロールに関して回答します。


先に回答ある様に前車が完全に止まれば追従して停止保持します。

で、前車が完全停止して自車も完全停車しても、2〜3秒以内に直ぐに発進すれば何も操作必要なく再度自動で発進してくれます。

仮に停止時間が3秒以上になると、ブレーキホールド機能が作動して停止状態を保持します。
その後、前車が動き出すと、モニターにて発進したことを知らせてくれますし、ピピって音でも知らせてくれます。

再発車の際にはクルーズコントロールのスイッチ操作、もしくはアクセル操作で復帰発進してくれますので、クルーズ機能は解除されません。

クルーズ機能がキャンセルされるのは、クルーズコントロールのスイッチ操作でキャンセルするか、ブレーキ操作のみです。

なお、ブレーキホールド機能は約5分弱しか機能せず、ずっと停止しているとメッセージと共に電動パーキングブレーキが動作します。




又、「前車が少し進んで止まるといった動作をした時には追従不可となり、クルーズコントロールが解除されます」って事は全く間違いでその様な事は有りません。

前車が少し進んで止まるって動作は高速道路での渋滞ではごく普通の状態ですので、普通に追従動作は継続しますよ。

Answer 2

GS250後期(300に置換えで絶版)ですがお答えします。

ディーラーによると前期、後期でクルーズコントロールの機能に違いはないようです。

先に結論ですが、
渋滞の中でも前車に追従してくれます。
前車が発進しても自動で追従の復帰はしれくれません。

前車が停止すれば停止保持、発進すればモニターと音で発進したことを知らされ、クルーズコントロールのレバー操作または一瞬アクセルオンで復帰してくれますので、解除されることはありません。
前車が少し進んで止まるといった動作をした時には追従不可となり、クルーズコントロールが解除されます。