排気量が大きいほどエアコンの効きが良いようですが、5000ccの車と軽自動車では全く違うということでしょうか？？ レクサスのIS500で、冷房にしたら冷えすぎてヤバいでしょうか？

Answer 1

効きすぎることは無く、設定温度に早く到達するということです

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

エアコンの能力の差もあれば、車体側の断熱性や遮熱ガラスの性能が違います。

エアコンもコンプレッサー容量や回す電力に違いがあるのだから、違うのは当然です。

ミニバンともなればリアクーラーでエアコン容量も必要ですし・・・

Answer 3

排気量との因果関係はあると言えばあるしないとも言える。冷え方の違いは空調というか室内配置などの違いです。高級車は送風の騒音を抑制するためにダクトの径が大きくなっているうえに冷却器も大型になっていて騒音が出にくい、そのため副産物的に風量も大きくできるので静粛で良く冷えることになる。
小型車以下ではそういう配慮はしにくいのでファンを最大にすると風の騒音がうるさくて最大にしにくい。コンプレッサの大きさも当然に違うけども。

Answer 4

IS500に乗ってますが寒いくらい効きます、ランドクルーザー200も有りますが同じように寒いくらい効きます
デイズルークスも有りますが、真夏の昼間は暑いです。

Answer 5

軽自動車には軽自動車のエアコン、大きな自動車にはそれなりのエアコンなので、効きに関してはそんなに大差無いと思います。
大きな自動車に軽自動車用のエアコンを付ければ、あまり効かないだろうし、軽自動車に大型車用のエアコンを付ければ、冷凍庫ぐらい冷えるでしょう。
ただ、コンプレッサーも大きさが違うので、走行性能ガタ落ちになると思います。

家庭用でもおなじです。
4畳半の部屋に業務用の200vエアコンを付ければ効きすぎるし、20畳の部屋に6畳用のエアコンを付けても全く冷えないのと同じです。
それに合った物を付ければ、軽自動車も高級車も、温度は下がります。
軽自動車は、容量が小さくても、車内も狭いし、エアコン自体も制御されていて、セットした温度でフルで稼働するか、余裕を持って稼働するかの違いです。

Answer 6

変わりませんが高級車はガラスやボディーの作りが違うので外気の影響受けにくいので冷えは良いです

Answer 7

今時の車のエアコンは、粗オートエアコンです。
指定温度にしておけば車が最適な温度と風量、吹き出し口を選んで快適な車内空間を作ってくれます。
大きな車はそれなりの車内空間が有るために、それなりの大きなエアコンが付いていたりミニバンではエアコンが全席と後席に分かれて2台付いている車も有ります。
又、高級車ではボディーやガラスの断熱対策がしっかりされている為に差程強力なエアコンも必要ありませんが、最近の軽自動車もボディーやガラスの断熱処理が進んで、真夏の37度超えの中でも快適に走るけどができてます。

Answer 8

エンジンの排気量とエアコンの効きは関係ありません
エアコンの効きははエアコンシステムの容量で変わり、軽自動車のエンジンでも能力は十分にあります
ただ、軽自動車やその他の安車はコストや重量の制限でギリギリの容量にされている事が多く、冷えが悪い車が多いのは事実です
反面、高級車はコストよりも品質が重要なのでエアコンも容量の大きな物が付けられている事が多いです
レクサスなんからツインクーラーと言って後部座席専用のエアコンが付いたモデルもあります
そう言った面では排気量の大きな車のエアコンは良く効くと言えなくはないですが、本来エアコンの効きは排気量には依存しません