ランドローバー レンジローバーヴォーグ 2011年12月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

ランドローバー レンジローバーヴォーグ 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
中古車価格帯

195.0 万円 485.0 万円

中古車を検索

新車価格

1220.0 万円 1520.0 万円

新車見積もりスタート

車体寸法
(全長×全幅×全高)
4970×1955×1880mm 燃料消費率 5.1〜5.9km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 4999cc

外装・内装

概要

引き締まったエクステリアと上質な装備を採用

フロントグリルの仕上げやグロスブラック塗装のヘッドランプユニット、ドアハンドルがボディ同色に変更されるなど、引き締まった印象となった。また新たなインフォテイメントシステムや上級のオーディオシステム、小型のスマートキーを採用するなど、プレミアム感も向上している(2011.12)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る レンジローバーヴォーグ 2011年12月一部改良

マイナーチェンジ一覧 レンジローバーヴォーグ 2011年12月一部改良

レビュー レンジローバーヴォーグ

平均総合評価 4.1点(19件)
走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-
  • 評価が高いレビュー

    我が家のヴォーグ

    2017.9.3

    もろやま もろやまさん

    グレード:5.0_V8_RHD_4WD(AT_5.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・国産車にない内外装の品の良さ ・飽きのこないクラッシックなボディデザイン ・落ち着くフロントパネルデザイン ・本格クロカン並みの悪路走破性とオンロードの乗り心地が両立
    不満な点
    特にないが敢えて言えば… ・車重重く重心高いので、山道は気を遣う ・街乗り5km/Lの燃費 ・塗装弱くキズがつきやすい
    乗り心地
    【乗り心地】 伝統のエアサスはかなり柔らかめだが、車速が増すと引き締まる。 バネ下が重いせいか、荒れた舗装路では少し足がバタつくが、車の性格を考えると抑えられている方だと思う。 また重心が高いので、4輪独立懸架とはいえ低速では左右にかなり揺すられるが、以前乗っていたリア5リンクのランクルよりは良好。 遮音はしっかりしているので静寂性は高いと思うが、それだけにエアコンファンの音(特に座席ベンチレーション)やサイドミラーの風切音がとても目立つ。 また、硬めのタイヤ(ピレリ スコーピオン)とモノコックボディのせいか、ロードノイズは結構車内に響く。

    続きを見る

  • 旧車好きでレンジローバー・ジャガーXJR・W124など所有してます。

    2020.10.5

    えんおう えんおうさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    セカンドといいサードといいエアサスの素晴らしい乗り心地や優雅な室内空間
    不満な点
    故障み不安がつきまとう デカいので駐車スペースに気を使う
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 我が家のヴォーグ

    2017.9.3

    もろやま もろやまさん

    グレード:5.0_V8_RHD_4WD(AT_5.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・国産車にない内外装の品の良さ ・飽きのこないクラッシックなボディデザイン ・落ち着くフロントパネルデザイン ・本格クロカン並みの悪路走破性とオンロードの乗り心地が両立
    不満な点
    特にないが敢えて言えば… ・車重重く重心高いので、山道は気を遣う ・街乗り5km/Lの燃費 ・塗装弱くキズがつきやすい
    乗り心地
    【乗り心地】 伝統のエアサスはかなり柔らかめだが、車速が増すと引き締まる。 バネ下が重いせいか、荒れた舗装路では少し足がバタつくが、車の性格を考えると抑えられている方だと思う。 また重心が高いので、4輪独立懸架とはいえ低速では左右にかなり揺すられるが、以前乗っていたリア5リンクのランクルよりは良好。 遮音はしっかりしているので静寂性は高いと思うが、それだけにエアコンファンの音(特に座席ベンチレーション)やサイドミラーの風切音がとても目立つ。 また、硬めのタイヤ(ピレリ スコーピオン)とモノコックボディのせいか、ロードノイズは結構車内に響く。

    続きを見る

  • こういう車の中ではこれ以上の車はないと思う。 ナビやTVの操作性などシステム的な古さはあるかな。

    2015.2.15

    イオン99 イオン99さん

    グレード:5.0 V8_RHD_4WD(AT_5.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    新型に買い換えた。(選択がありませんでしたが3リッターです) 前世代のヴォーグより数段レベルアップした。 乗り心地、加速感などがすばらしい。 大きい車に乗っている感じがしない。 長距離運転が楽。 燃費悪そうだがそうでもない。平均で8km/lくらいかな。
    不満な点
    もうこれ以上望むところもなく あまりないかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

レビュー一覧を見る

Q&A 質問件数(9件) 質問をする レンジローバーヴォーグ

Q&A一覧を見る

中古車アクセスランキング レンジローバーヴォーグ

中古車相場 レンジローバーヴォーグ

ランドローバー レンジローバーヴォーグ
平均価格 382.8万円
平均走行距離 67,000km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

歴代モデル一覧 レンジローバーヴォーグ

レンジローバーヴォーグを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

/