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ランドローバー レンジローバースポーツ 口コミ・評価一覧

49件中 1~20件
  • とても最高! 投稿日: 2021年3月22日
    投稿者: aokimasumi さん 総合評価: 5.0

    グレード: 5.0 V8 リミテッド_RHD_4WD(AT_5.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    見た目に一目ぼれしたので総合的には大満足! [ 続きを見る ]

  • 満足しています 投稿日: 2021年3月2日
    投稿者: きやめ さん 総合評価: 5.0

    グレード: オートバイオグラフィ ダイナミック_RHD_4WD(AT_5.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    燃費は思ってるより良く(街乗り6〜9) アクセル踏めば別世界へ… 電気系に不安はありますがそう言うものだと認識して購入しました。 [ 続きを見る ]

  • トレーラー牽引には最適なビッグトルク 投稿日: 2021年2月28日
    投稿者: Disco-4@東京 さん 総合評価: 5.0

    グレード: HSE_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル) 2019年式 乗車形式: 試乗

    快適なトーイングが楽しめるクルマです。 [ 続きを見る ]

  • レンスポとの1年を振り返って 投稿日: 2021年2月14日
    投稿者: J XEファースト さん 総合評価: 5.0

    グレード: HSE_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル) 2019年式 乗車形式: マイカー

    レンスポに乗って1年の節目でreviewします。どの角度からも破綻のない、デザイン。 Td-6のトルクフルなエンジン。 インテリアも含めた唯一無二の世界観に浸れる点。 タッチプロデュオを含めた電気系統の洗礼が受け入れられる方であれば、お薦め度 5! [ 続きを見る ]

  • 良い車です 投稿日: 2021年2月5日
    投稿者: アンクルヤス さん 総合評価: 5.0

    グレード: 5.0 V8_RHD_4WD(AT_5.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    型は古いですが問題なしです。 現行に乗り換えたいなぁ [ 続きを見る ]

  • スポーツ(運動サポート)カー 投稿日: 2021年2月5日
    投稿者: RRSport さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2015年式 乗車形式: マイカー

    飽きないデザインは唯一無二。 [ 続きを見る ]

  • ゆったり乗れました。 投稿日: 2021年2月5日
    投稿者: kisumaruku さん 総合評価: 4.0

    グレード: SVR(ガソリン)_RHD_4WD(AT_5.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    沖縄に住んでるときだからこそ、東京では選ばない車を敢えて選びました。周りからイギリス車の良さを聞いていたので乗ってみましたが、よかったです。東京に戻るタイミングで手放して、今は991GT3に乗り換えて、家族用はゲレンデの納車待ちですが、今後機会があったらアストンにも乗ってみたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • とても良い車です 投稿日: 2021年1月7日
    投稿者: 教嗣 さん 総合評価: 5.0

    グレード: SE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    4855×1985×1800mmの車体は確かに大きく気を使う時もありますが、見た目に反して乗り易い車だと思います。なんせ3660×1625×1505mmのアバルトを6年間乗ってからの僕が最初から難なく気持ち良く運転出来てますからねw上記した不満な点もあえて挙げたものでして乗ってしまえば良い部分がこの車のネガティブな部分を全て塗り潰してくれますw見てよし乗ってよしおまけに心に余裕の持てる車ってそぉ多くは無いと思いますので、試乗でも体験する価値は有るのかなって思います♪ [ 続きを見る ]

  • そろそろお別れ 投稿日: 2020年12月21日
    投稿者: MIU・ボブのパパ さん 総合評価: 5.0

    グレード: SE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    一旦ドイツ車に行きますがFMCしたらまた戻ってきます。 [ 続きを見る ]

  • レジャー専用 投稿日: 2020年12月5日
    投稿者: @Mar さん 総合評価: 5.0

    グレード: オートバイオグラフィ ダイナミック(ガソリン)_RHD_4WD(AT_5.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    VW,Audi,PORSCHEと乗り継いできましたが英国車の魅力に大満足です。 [ 続きを見る ]

  • レンジへの憧れ、願いは叶う! 投稿日: 2020年7月2日
    投稿者: J XEファースト さん 総合評価: 4.0

    グレード: HSE(TDー6) 2019年式 乗車形式: マイカー

    願いが叶って愛車と巡り会い4カ月、積年の思いは間違いではなかった。 数年前から友人の好評に加え、試乗時から全く変わることのない乗り味、内外装の至る所に英国の伝統とこだわりを感じる完成度の高さに、いつかはレンジ、の思いが叶いました。 前車のJaguarもそうでしたが、所有しないと解からない良さと深みにはまってしまいました。 お薦め度4は、セカンドが必要な点でしょうか。 普通に?オーダー入れて買うと、と~んでもない価格になります、、よ。 ここは経験値が生きました。何事も経験ですね。 [ 続きを見る ]

  • 初ランドローバー初レンジローバー系 投稿日: 2020年5月10日
    投稿者: fukoku さん 総合評価: 4.0

    グレード: SE(ガソリン)_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: 家族所有

    幼少時よりLAND ROVERシリーズ1の存在を父から教えてもらい、学生時代には今で言うクラシックレンジに憧れ、いずれ大人になったら必ず乗ると心に決めて数十年経ってしまいました。 ※未だにクラシックレンジは狙ってますがw 元々奥様用に海外SUVモデル(仏車を主に)を探していましたが、今回偶然目に触れたこの英国車を奥様がいたく気に入り、本当に思い掛けずRANGE ROVERブランドを導入することになりました。 普段は奥様の仕事用の足として、休みの日には夫婦の移動用の足として活躍してもらいます。 因みに私の影響か、最近我が家は英国車率が高い傾向にあります。 [ 続きを見る ]

  • 良い道具感 投稿日: 2020年5月9日
    投稿者: 点滅男 さん 総合評価: 5.0

    グレード: HSE_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    ドイツ勢のように、分かりやすい高級感の演出があるわけではない。が、細かい所に触れてみると「良いものを手にしている感」を思わせてくれる車である。 乗り始めて数か月だが、車としては6年目の個体。故障の心配もあるが、今のところ所有の喜びが勝っている。 [ 続きを見る ]

  • ラグジュアリーSUV 投稿日: 2020年4月16日
    投稿者: jyunzo さん 総合評価: 5.0

    グレード: オートバイオグラフィ ダイナミック_RHD_4WD(AT_3.0_ガソリン) 2019年式 乗車形式: マイカー

    とっても良い車です。 [ 続きを見る ]

  • これが高級というものか 投稿日: 2020年1月27日
    投稿者: hiraline さん 総合評価: 5.0

    グレード: SE(ガソリン)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: レンタカー

    思いがけず代車として走行130kmの「新車」をお借りしました。グレードはベースの「SE」です。 ただ3.0のV6自体は既にラインアップから落ちている上に、ボディもどうやらマイナーチェンジ前のデザインのよう。タイヤの製造時期(2017年後半)からしても「長期在庫車が代車に回ってきたのでは?」という感じはありますが、乗ってみるとそんなことなどどうでも良くなるほどすばらしいクルマでした。 ランドローバーとしてはオンロード寄りの性格を与えられた「スポーツ」ですが、その名に違わぬ高いレベルのオンロード性能をもつことが実感できました。 また、オフローダーの出自を示すかのように細やかな操作には忠実に... [ 続きを見る ]

  • レンジローバー スポーツ評価 投稿日: 2019年11月6日
    投稿者: koh-T さん 総合評価: 5.0

    グレード: オートバイオグラフィ ダイナミック(ガソリン)_RHD_4WD(AT_5.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    出た直後の雑誌記事ではスポーツ性能を取り上げて褒められていましたが、正直スポーツといえども峠やサーキットを走り回る車ではないと思われます。(マカンGTSからの乗換えなのでそう思うのかもしれませんが…) スポーツしてるのはクラウンのような直線番長なところだけでしょうか?😅 SVRならどうなのか少し気になります(^^) [ 続きを見る ]

  • スタイリッシュ! 投稿日: 2019年3月27日
    投稿者: TAkU さん 総合評価: 5.0

    グレード: HSE ダイナミック(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    テクノロジー関連の細かい気になる部分はあれど、基本的に車のデザイン、質感、走り全てにおいて不満は無いです。とにかくスタイリッシュ。ドイツ車御三家に無いおもむきやデザインは流石レンジローバーといった所でしょうか。 しばらくは楽しみたいです。 [ 続きを見る ]

  • 重心の高いスポーツカー 投稿日: 2018年12月14日
    投稿者: yu-750rk さん 総合評価: 4.0

    グレード: SVR(ガソリン)_RHD_4WD(AT_5.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    重くて重心が高いけれど、スポーツカーって感じで楽しいです とにかく、エンジン音と排気音が、凄いです。 始動時がホント煩い💦ご近所様ほんとにすみません。 荷台の愛犬は騒々しい音色にさぞ満足でしょう?? 子供も妻も心地良いといいます? 22インチオーバーフェンダーモデルです。 大きさは慣れてしまいましたが、例えばディズニーランドの駐車場とかに停めると、うーん確かに他車様と比べて異様な車幅?車軸幅?感を感じます。 めちゃめちゃ気に入っています! [ 続きを見る ]

  • まずは初日の感想です 投稿日: 2018年10月20日
    投稿者: :ゆう さん 総合評価: 4.0

    グレード: HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    本日納車! 高速と一般道を40Km程度の走行です。 レンジスポーツは記事が少ないのでなるべく投稿して行きたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 納車1週間 投稿日: 2018年9月27日
    投稿者: MIU・ボブのパパ さん 総合評価: 5.0

    グレード: SE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    【エクステリア】 ヴェラールを買いに行ったら、スポーツ見てこちらにしました。最高に気に入っています。 【インテリア】 GLEクーペ、X6、Q7、カイエン、LXが検討対象でしたが、好みはあるかもしれませんが、私は先進的なインターフェースのレンスポが全てにおいて抜きに出ていました。 【コスト】 私はベースグレードSEですが、乗り出しで1300万円でした。まぁこんなもんかなと。 まだ、都内でも2018年モデルは見かける機会は少ないので、自己満悦に浸ってます。笑 [ 続きを見る ]

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