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『キャデラックの新型エスカレードとランドローバー...』:ランドローバー レンジローバースポーツ

解決済みキャデラックの新型エスカレードとランドローバーのレンジローバー スポーツ Autobiography Dynamic 新車で買うならあなたはどっちを選びますか?

キャデラックの新型エスカレードとランドローバーのレンジローバー スポーツ Autobiography Dynamic 新車で買うならあなたはどっちを選びますか?

ベストアンサーに選ばれた回答

レンジローバー良いクルマですね。
特にスポーツは私も好きなんですが、私は目立ちたがりなので新型エスカレードを選びます。
旧エスカレードに乗ってましたが、意外と運転もしやすく思ったより駐車場で困る事はありません。ただ、駐車場で隣に同じくらい大きなクルマがとまっていると、運転席から出られない事もありました。
ローダウンしたコルベットも乗ってますが、こっちの方が駐車場に困ります。段差があると底を擦るので、コインパーキングや出入り口に段差や斜面がある駐車場はとめれません。
新型エスカレードは燃費が良くなっているようですし、レギュラーガソリンOKなのでガソリン代もバカみたいにかからないかと思います。
自動車税は高いですが、コンビニで支払う時にエスカやコルベット含め持ってるクルマまとめて税金払うので結構注目浴びます(*^_^*)
どうせ高いお金払うなら目立たないとつまらないな~って思いますけどね。

回答一覧

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  • ランドローバーのレンジローバー・スポーツ。

    3.0の排気量で維持費も助かりますし燃費もJC8モードで8キロ以上ですから悪くは無い。
    室内の質感がスポーティな方が好きだし、顔もローバーの方が好きです。

    一方のキャディラックは排気量が6000超え・・・
    この時点で維持費の問題で買えない。
    また左ハンドルのみ。
    燃費も公表出来ない位悪い。
    恐らくクラス最低の6キロ以下。
    あとはデカすぎ。
    日本の道路事情では不便がつきまとう車。
    駐車場すらなかなか見つからないでしょう。


    しかし・・・
    この二車種は共にデカ過ぎ。
    運転は大変だし、駐車場は無いし、税金や保険料は高い。
    チョット日本では乗れるもんじゃないよ。


    自分ならもうワンランク下のレンジローバー・イヴォークにする。
    排気量2.0、燃費も10キロ以上、質感もスポーティで良い。
    維持費もこれならなんとかなる。
    スタイルもかっこいいしね。
    走りには不満が出るかもだけど、SUVにそもそも走りを求めるのもおかしいしね。

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※2019年11月15日現在(毎日更新)

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