ランドローバー レンジローバーイヴォーク 「2代目イヴォーク1年経過の感想」のレビュー

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月夜見尊 月夜見尊さん

ランドローバー レンジローバーイヴォーク

グレード:ファーストエディション D180(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
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2代目イヴォーク1年経過の感想

2020.8.25

総評
1代目のデザインも良かったが更に進化されたデザインは満足です。
サスペンションが格段に変わってよくなった。
満足している点
①エクステリアデザイン
②ほとんど使わない装備(ファーストエディションなのでほぼフル装備)
③乗り心地
④アダプティブダイナミクスサスオプション追加
⑤燃費(1代目のダイナミックがガソリン車であったために燃費はハイオクで5~7だった)
⑥滅多に出会わない車
不満な点
①バック時にたまにカメラ表示されない
②Carplayに繋いだ時にエラーが出てエンジンを切ってしばらくしないと繋がらない。
③アクティブヘッドライトの夜間走行時に前の車をパッシングする様な現象が起こる(ディーラーの人も確認済み)
④BODY合わせ建付け(イヴォークだからというわけではないが)
⑤シフトレバーが太陽光反射で眩しい
⑥ラゲッジスペースが小さい
⑦外装色にオレンジがなかったこと
デザイン

-

走行性能

-

まだアダプティブダイナミクスサスオプションも試していないし、走行性能を試すこともしていません。
乗り心地

-

ごつごつ感のないしなやかな動き。
積載性

-

ゴルフバックは横に積めない。
1代目と変わらない。
燃費

-

8以上(ディーゼル)
価格

-

故障経験
ドラレコ装着(ディーラーにて)により電源の取る方法が変わってたようで5日乗らなかったらバッテリーが上がっていた。発売初期ロットで日本で早いうちに乗っていたために私の車で発覚したようです。

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