ランドローバー レンジローバーイヴォーク レビュー・評価一覧

マイカー登録
ランドローバー レンジローバーイヴォーク 新型・現行モデル

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
4.4
燃費
3.1
デザイン
4.9
積載性
3.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

71

星4

31

星3

12

星2

6

星1

1

121 件中 41 ~ 60 件を表示

  • clios。 clios。さん

    グレード:ダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    僕には君しかいない♡

    2018.4.2

    総評
    イヴォークはこれで2台目です ヴェラールを試乗した時に余りに楽しかったのでヴェラールを買うつもりでしたが、たまたま中古のイヴォークを試乗したら同じくニヤニヤが止まらない自分に気付き、即決してしまいました ...
    満足している点
    初期モデルのカックンブレーキが改善されている事に驚きました 20インチでも乗り心地は悪くないです 但し乗り心地と操安性をもっと高い次元で両立しようとするとリヤサスのバネレートをどうする迷ってしまいますね
    不満な点
    9速ATにまだ慣れてないので、ワインディングを走る時にパドルを使うと何速が適切なギヤか?わかりません〜 次期モデルの情報がチラホラ出てくる度に若干ビビリながら見てしまいます〜 女性にイヴォークって言っても...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • wacle_waffle wacle_waffleさん

    グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高!

    2018.3.20

    総評
    見た目、内装ともにかなり気に入っています。
    満足している点
    見た目に一目ぼれ
    不満な点
    後部座席の足元とトランクが若干狭いです…
    乗り心地
    長距離でも疲れないです。

    続きを見る

  • こなそらとうちゃん こなそらとうちゃんさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル抜群!

    2018.2.18

    総評
    思ったより取り回しも楽ですが、狭い道は気を使います。ネガ要素を差し引いても見た目がだいすきです!
    満足している点
    見た目が好き
    不満な点
    後部座席とラゲッジスペースがちょっと狭いかも
    乗り心地
    20インチはちょっと固めに感じます

    続きを見る

  • モルパパ モルパパさん

    グレード:HSEダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一目惚れでした〜

    2018.1.17

    総評
    不具合差し引いてもほぼ100点あげたい。
    満足している点
    武骨でいてどこかエロいシルエットに一目惚れw カイコウラストーンはダイナミックのブラックデザインパックにするとガラッと雰囲気が変わって圧倒的存在感で超イケメンになる気が〜 インテリアもとても上品で好み。...
    不満な点
    コンピュータのバグが多い気がします。おかしなエラー表示が度々出ます。すぐに消えたりして実際には問題のないものがほとんどですが。 それと、アイドリングストップがすぐに作動しなくなるかな。冬だとなりやすいの...
    乗り心地
    20インチでも静かに感じる

    続きを見る

  • 信州人2007 信州人2007さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがに古いのか・・・。

    2017.9.24

    総評
    出たばかりの頃に買おうと真剣に考えた車。 内外装の質感やデザインはとても気に入っていますがあまりに乗り心地が硬くとてもこの齢では乗っていられませんでした。 昔乗っていたCX-7の様なそれ以上の硬さでしたね...
    満足している点
    エクステリアデザインと内装の質感、 それと車体の剛性感。 ドアと車体の取り付けがしっかりしていて異音の類は一切なかったです。
    不満な点
    欲しい装備をすべてつけるとかなり割高。 乗り心地が凄く硬く中高年にはきつい。 エアコンの性能がイマイチ。 モニターの性能がイマイチ。 室内がオイル臭い。 プレミア感以外あまり意味のない9AT。 標準では追...
    乗り心地
    はっきり言って最悪でとても長時間は乗っていられません。中高年以上の方は必ず試乗してから買う事を強くお勧めします。 私は半日乗っていただけでヘトヘトになりました。

    続きを見る

  • らみい7 らみい7さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見かけによらず軽快なクルマ 人気の理由がわかります

    2017.9.2

    総評
    見た目にたがわず、軽快な運転感覚。取り回しの良い大きさ。思わず一家に一台と言いたくなるクルマでした。コンパーチブルとは別物の運転感覚です。
    満足している点
    パワフルなエンジン、取り回しの良い大きさ。スポーティな外観。軽快な運転感覚。
    不満な点
    燃費はさほどよくない。7km/Lくらい。必要なオプションをつけるとかなり高額になる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひろかじ ひろかじさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっと乗りたいと思える車に出会いました。

    2017.8.27

    総評
    ランドローバーで何とか手の届く価格帯で販売されている車。 広島ではあまり見かけないのでよい。 今のところ,故障や不具合もなく,スマートなカーライフが送れている。 よき相棒となっている。
    満足している点
    フォルムがとてもよい。 日本車にはないデザイン。 レスポンスがよい。 意外と燃費がよい。 高速安定性は抜群。1数十キロ出してもハンドルがぶれない。 便利なオートクルーズ。
    不満な点
    後部座席が狭い。
    乗り心地
    ダウンサス,22インチタイヤを入れているため,よくない。が,さほどごつごつ感はなく,気にならない。 19インチのタイヤ,ノーマル車高なら,よいだろう。

    続きを見る

  • ふじスター ふじスターさん

    グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    生まれて初めて一目惚れで購入した車

    2017.7.17

    総評
    いまどきのコンパクトSUVでも 小さすぎず、大きく見えたり小さく見えたりと サイズ感は絶妙ですね。 理想ではやはりセカンドカーだと思いました。
    満足している点
    かっこいい!! 内装がおしゃれ。 国産、ドイツ車にはないシンプルで上品な内装。
    不満な点
    2L4気筒は少し軽いというか、私には運転がしにくかったです。 今まで高排気量の車のゆったり感に慣れていたので少し違和感があった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カンパニョロ カンパニョロさん

    グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    EVOQUE 1号機

    2017.2.27

    総評
    何もトラブルはなく快適でした! 昨日分かったけど、娘はこの赤いEVOQUEがお気に入りで白にするのは反対だった!と・・・ めっちゃカッコイイし思い出も結構あったから・・・・と まぁ仕方ないね! ディー...
    満足している点
    カッコイイ!
    不満な点
    カッコイイ! 他に欲しいのが中々出来ないから!
    乗り心地
    不満はない

    続きを見る

  • zap1 zap1さん

    グレード:ダイナミックリミテッド_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    異質な雰囲気をかもし出している車

    2017.1.25

    総評
    良い意味でも悪い意味でも目を惹きます。 1台で見るとそれ程感じませんが、他の車と一緒に駐車場に居ると、イヴォークのスタイリングの異様さを強く感じます。 幅1.9Mと街乗りではちょっと気になるサイズの割りに...
    満足している点
    凄く良く出来た車です。 スタイルは見る人それぞれらしく、可愛いと言う人も、かっこ良いと言う人、ゴツイと言う人も居ます。 角度によって見え方が違うと言う事でしょうが、目を惹く事は間違い有りません。 DS3は...
    不満な点
    乗り心地が思った以上に硬いです。 かなり攻めても平気な顔してすり抜けて行きますが、、、、、、、 私はここまでイヴォークには求めていませんでした。 サスがもっと柔らかく、アクセルワークもダルなコンフォートモ...
    乗り心地
    小さな振動は多め、ロードノイズは余り聞こえませんが、サスから入って来る音は気になります。 ゆったり、のんびりと言った乗り心地ではなく、スポーツモデルの様な感じです。 マグネランドはダイナミックモードで無く...

    続きを見る

  • さやきよ さやきよさん

    グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約一年で再レビュー

    2016.12.31

    総評
    ドイツ御三家が多い地域でそのメーカー戦略であるAMG、M、RSを頂点としたクラス、グレードによるヒエラルキーが嫌な方には単一シャーシによるクラスレスなキャラクターで良いです。 レンジは三兄弟でイヴォークは...
    満足している点
    何と言ってもインテリアの質感と外観デザインです。 あと車名がかっこいい。 何から何までSUVでは別格のかっこ良さです。 ブラックボディに内装はスピリットというテーマのタンレザー色を探してたのでこの個体は私...
    不満な点
    1850mm位の車幅だったらもう少し楽かな。 あとはレンジとは言えこの価格なので普段は見えない部分でコストカットしたなと思える部分が有ります。 それとディーラーサービスは制度としては色々ありますが何せレベ...
    乗り心地
    硬いです。 なので20インチクラス以上を突っ込むには覚悟が要ります。 車高調入れたら見違えるようにカッコ良くなりましたがお陰でホイールは19インチに留めてます。 静粛性、震動などはドイツ車セダン並みを要求...

    続きを見る

  • 81kuku 81kukuさん

    グレード:ダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛着が

    2016.11.19

    総評
    レンジがこの価格帯で乗れるのはうれしい。 幅が気になるかと思いますが、慣れます。 国産SUVとはまた違った味があり、馬鹿みたいに維持費がかからないので、ドイツ系より試乗する価値はあるかな。また、新車価格が...
    満足している点
    スタイル。 オンオフ問わず、自分的には理想の走り。 近年の都心でのドカ雪の時、バスもタクシーも走っていないとき、純正タイヤで親を駅までに迎えに行けたときちょっと興奮した。
    不満な点
    台数が多くなってきた。
    乗り心地
    20インチでも適度に硬くビシッと走ります。 後部座席は新型Cクラスより上。

    続きを見る

  • しゃくり しゃくりさん

    グレード:HSEダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    赤おに

    2016.9.23

    総評
    OneDayモニターが当たりちょっと前に1日借りて乗ってきました。 赤のHSEダイナミックという上級グレードでしたが、3歳の子供が「赤鬼みたいで怖いから乗らない」と泣き出し、説得するのに30分ほど掛りまし...
    満足している点
    ・外観は素敵だと思う ・50センチくらいまでなら水の中でも走れるらしく、ちょっとやそっとではへこたれない悪路走破性能(そのポテンシャルを活かすことは果たしてあるかが疑問ですが)
    不満な点
    ・全幅1900mmのサイズが駐車場でもてあます。 ・至れり尽くせりの装備のせいで、起動が遅い真ん中のでかいナビ画面。 「あれもこれもやろうとすると画面が固まるから注意して下さい」と言われた。  電装関連は...
    乗り心地
    普通の車だと思う。 アイドリングストップは結構衝撃あります。

    続きを見る

  • Dimzdil Dimzdilさん

    グレード:オートバイオグラフィ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Evoque

    2016.7.9

    総評
    文句なしでお勧め。通常の人類の生活圏内でこの車以上の性能が求められることは無く、この車以上に素晴らしいデザインの車もそうそう無い。2016年からのマイナーチェンジでさらに顔もりりしくなり、ますます良い車だ...
    満足している点
    デザインは文句なし。住んでいるスイスではゴロゴロ走ってますが、それでも飽きません。 パノラミックルーフは、はめ殺しとはいえ、開放感は随一。初めて乗った人はみな口を揃えて「おー」と言います。 イタリアやドイ...
    不満な点
    トランクのサイズ、サラウンドカメラの使いづらさ(ぱっと出てこず、複数回ボタンを押さないといけない。BMWのように自動で切り替わるのが理想。。。)
    乗り心地
    SUVとしては堅め、あくまで通常の乗用車とSUVの中間。駐車場にある速度制限用の段差はストロークを活かして吸収するので突き上げは弱い。 Discoと比べてハンドルも堅めで、普通の車から乗り換えても違和感は...

    続きを見る

  • 鎌倉市民 鎌倉市民さん

    グレード:ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての外国車新車購入

    2016.5.31

    総評
    パノラマはすごく開放感があります。運転しているとわかりませんが…。レザーはオックスフォードナンチャラは触感いいけどパッケージのだったらスエードっぽいノーマルシートの方がいいと今は思います。後部は狭いです見...
    満足している点
    スタイリングと価格。 みなさんと同じです。 海外のモーターショーの写真を見てからこれしかないと片想いでした。 意外に庶民的な価格で初めて外国車を新車購入できました。
    不満な点
    やはり視界の悪さですかね。
    乗り心地
    硬すぎず、柔らか過ぎずまずまずです。あまり乗ることが無い後部座席は少しバウンド感があるかな?イボーク買うまでQ3.X3.カイエン、RX450どれもそうですが背高感を感じないのでSUVを選んだんですよ。ドラ...

    続きを見る

  • マリーポッター マリーポッターさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    応募

    2016.2.10

    総評
    他の車に無いスタイルで満足しています。
    満足している点
    スタイル。
    不満な点
    燃費。リアの居住性。
    乗り心地
    純正17インチは全てにおいて問題無いですが、20インチに変えた場合は純正のサスではゴツゴツします。

    続きを見る

  • ANTONIODB9 ANTONIODB9さん

    グレード:クーペ ダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このスタイルが好きなら絶対に買い!!

    2016.2.1

    総評
    スタイルに惚れていたので、総合的には気に入っています。 ランドローバーが築いた新しい四駆の世界。(きっと歴史に残ります) VOGUEの表紙を飾ってもいいいような車。 オシャレな女の子にも乗って欲しい(...
    満足している点
    未来的なスタイルとインテリアのデザインが一番気に入っています。 特に斜め後ろから見たときにルーフが少し下がった感じが良いですね。 使い勝手が悪くてもやはり3ドアを選びました。 この車はデザインだ!! レ...
    不満な点
    見てくれの内装は良いのだが、内貼りの中はすっからかんのような張りぼて感・・・ アクセルが過敏すぎるのと、やはり小排気量のエンジン音。 ちょこまか跳ねる乗り心地。 今どきDVDナビ・・・(これはハードを世界...
    乗り心地
    乗り心地は硬めで、ハンドリングはスポーツカーのようにスッと曲がります。 ミニクーパーSのような感じ。 乗り心地は悪くありませんが、本来のレンジの乗り味ではありません。 振動は後ろのトランクのあたりからビビ...

    続きを見る

  • intensive911(JUN) intensive911(JUN)さん

    グレード:HSEダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ★やはり最高だ。レンジローバー・イヴォークのフェイスリフト版に試乗する

    2016.1.22

    総評
    インド人は商売上手と言いますが、タタに移ってからのジャガー・ランドローバーの躍進ぶりには脱帽するしかありません。 なおインド人は非常に特殊な特性を持っており、どこに行っても自分たちのルーツを忘れずにその土...
    満足している点
    そして目的地をいったん定めたなら、雨だろうが雪だろうが悪路だろうが絶対にたどり着けるという自信をもたせてくれるのもイヴォークならではで、イヴォーク所有期間において天候や道路状況による心配をしたことはなく、...
    不満な点
    上述のように「枯れた技術」でデビューしたイヴォークですが、その後の販売好調によって得た資金をしっかり技術開発に投資し、自社製エンジン、トランスミッション、駆動システムを開発し、毎年のようにアップデートして...
    乗り心地
    さて早速試乗ですが、内装はほぼ以前と変わらず、従って操作方法もおなじ。 特筆すべきはメーターで、こちらはダイアル、センターの液晶共に変更があり、ダイアルは特徴的だったクリスタル風インデックスがなくなり、普...

    続きを見る

  • ヘイルウッド ヘイルウッドさん

    グレード:ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10万キロを共にして・・レビュー初投稿

    2015.9.4

    総評
    デザインオリエンテッドな車ですから、 どこを走っても、どこに停めても、 誰が乗っても、誰を乗せても・・・カッコ良いシーンを提供してくれます。 ランドローバー社のレンジローバーですから、 自分にしか出来...
    満足している点
    満足している点は、なんといってもデザイン性です。 ウェッジシェイプ、クラムシェル構造、フライングルーフ、マッチョなプレスラインは独特です。 駐車場に戻った時など、いまだにその存在感に圧倒されます。 ...
    不満な点
    デザイン上、マッドガードは無いので(オプションでありますが)跳ね上げ感は抜群です(^o^)ゞ 若干ですがアイドリング時に直噴エンジン特有のムラがあります。 大きすぎるドアミラーには賛否ありますが、慣...
    乗り心地
    一般道での乗り心地はSUVらしく硬めに感じる分、高速道路ではしっかり安定しています。 強風雨天の時の安心感も抜群です。 シート形状とインテリア環境が優れているので、遠乗りはとても楽です。 もちろんエアコン...

    続きを見る

  • ruinoa ruinoaさん

    グレード:ダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3ヶ月経ってみて

    2015.8.17

    総評
    憧れの車だったので、毎日の運転が楽しみ。 燃費については、良い意味で裏切られた。
    満足している点
    エクステリア インテリア 存在感(あまり見かけない) 意外な燃費の良さ
    不満な点
    画質 リアの空調設備(エアコン吹き出し口無し) 国内向けディーゼルの選択無し
    乗り心地
    硬いかな?20インチなので 静粛性:とても良い 振動は全く気にならず、心地よい

    続きを見る

レンジローバーイヴォークを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

レビューを投稿する

レビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)