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  • レンジローバーイヴォーク 口コミ・評価
    4.2 口コミ（95件）
  • レンジローバーイヴォーク アクセスランキング
    148位
  • レンジローバーイヴォーク カタログ燃費
    - km/L

ランドローバー レンジローバーイヴォークの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーイヴォークは、ランドローバーのエントリーモデルとなる、クロスオーバーSUVである。ボディタイプは3ドアと5ドア。サイドビューは前傾したウェストラインと、ガラスエリアが狭い低さを強調するスポーティなシルエットだが、オンロードだけでなく、ランドローバーらしい悪路走破性も持ち合わせている。搭載エンジンは、2L直4ターボで、当初6速ATだったトランスミッションは、改良時に乗用車としては世界初の9速ATに置き換えられた。同時に安定走行時に、4WDから前輪駆動に切り替える「4WDアクティブ・ドライブライン」も導入され、燃費向上が図られている。（2016.3）

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ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0L P200 4WD（AT） 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD（AT） S 2.0L P200 4WD（AT） S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD（AT） Rダイナミック S 2.0L P250 4WD（AT） SE 2.0L P200 4WD（AT） Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD（AT） SE 2.0L P250 4WD（AT） Rダイナミック S 2.0L P300 4WD（AT） SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD（AT） Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD（AT） Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD（AT） Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD（AT） Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD（AT） Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD（AT）
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価格 新車価格(税込) 470.0万円 533.0万円 538.0万円 602.0万円 613.0万円 616.0万円 636.0万円 658.0万円 668.0万円 679.0万円 692.0万円 713.0万円 747.0万円 761.0万円 816.0万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 5BA-LZ2XA - 5BA-LZ2XA - 5BA-LZ2XA 5BA-LZ2XA - 5BA-LZ2XA - - 5BA-LZ2XA - - 5BA-LZ2XA -
トランスミッション 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm
車両重量 1840kg - 1840kg - 1840kg 1900kg - 1900kg - - 1900kg - - 1900kg -
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪)
タイヤ(後輪)
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1995cc 1999cc 1995cc 1999cc 1995cc 1995cc 1999cc 1995cc 1995cc 1999cc 1995cc 1999cc 1995cc 1995cc 1995cc
使用燃料 ハイオク 軽油 ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 67L 65L 67L 65L 67L 67L 65L 67L 67L 65L 67L 65L 67L 67L 67L
性能 燃費（10.15モード） - - - - - - - - - - - - - - -
燃費（JC08モード） - - - - - - - - - - - - - - -
燃費（WLTCモード） 8.9km/L
└市街地：-km/L
└郊外：-km/L
└高速：-km/L 		- 8.9km/L
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└高速：-km/L 		- 8.9km/L
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最高出力（ps（kw）/rpm） 200（147）/6000 180（132）/4000 200（147）/6000 180（132）/4000 249（183）/5500 200（147）/6000 180（132）/4000 249（183）/5500 300（221）/6000 180（132）/4000 249（183）/5500 180（132）/4000 300（221）/6000 249（183）/5500 300（221）/6000
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 32.6（320）/4000 43.8（430）/2500 32.6（320）/4000 43.8（430）/2500 37.2（365）/4500 32.6（320）/4000 43.8（430）/2500 37.2（365）/4500 40.8（400）/4500 43.8（430）/2500 37.2（365）/4500 43.8（430）/2500 40.8（400）/4500 37.2（365）/4500 40.8（400）/4500
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m

ランドローバー レンジローバーイヴォーク 口コミ・評価

4.2
  • やっぱり持てあましそう 投稿日： 2019年12月25日
    投稿者： hiraline さん 総合評価： 2.0

    メーカー・モデル： ランドローバー レンジローバーイヴォーク

    グレード： SEプラス_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式： レンタカー

    2017年12月登録の初代モデルです。走行1万kmのレンタカーを代車としてお借りして、主に市街地と高速を約1週間・400kmほど走ってみました。 先日お借りしたフィアット500Xも悪くないクルマでしたが、同じSUVのくくりとはいえこちらは一応本格的なオフロード走行にも対応する4WDで、各部の技術要素もより本格かつ高級指向となっており、乗ってみた感じでもそれは頷けるところでした。 ただ、例として適当かどうかはわかりませんがユーノス・ロードスターとホンダS2000のようなもので、本格的なオフロード性能を必要とする人ならともかくとして(それはそれでもっと適切な選択肢があると思いますが)、個人的に... [ 続きを見る ]

  • どこを見ても惚れ惚れする車 投稿日： 2019年11月13日
    投稿者： みやよう さん 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： ランドローバー レンジローバーイヴォーク

    グレード： クーペ ダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式： マイカー

    欠点はあえて書きましたが、そんなことも超越するくらいのデザインで満点です！永く大切に乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 総じてクール 投稿日： 2019年10月19日
    投稿者： 千葉事変 さん 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： ランドローバー レンジローバーイヴォーク

    グレード： 不明 2014年式 乗車形式： マイカー

    最高。 [ 続きを見る ]

  • ドイツ車以外の初めての車 投稿日： 2019年8月29日
    投稿者： xman981 さん 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： ランドローバー レンジローバーイヴォーク

    グレード： ファーストエディション P250(ガソリン)_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式： マイカー

    ファーストエディションは、一からほしいオプションを組むより、大体お気に入りがそろっているのでお得なベースです。色が３種類しか選べないのが残念ですが。ノリータグレイがシルバーグレイ系のものに変更されるみたい。 [ 続きを見る ]

  • 新型は進化しています 投稿日： 2019年7月25日
    投稿者： wagomu さん 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： ランドローバー レンジローバーイヴォーク

    グレード： Rダイナミック S P250(ガソリン)_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式： マイカー

    総評するほど乗っていないし、新機能も試していないのですが…。 初代（1stイヴォーク）のデザインに惚れ込んで「あばたもエクボ」と満足？されている方（私も含む）にもきっと満足してもらえる車だと思います。 [ 続きを見る ]

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ランドローバー レンジローバーイヴォーク みんなの質問

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ランドローバー レンジローバーイヴォーク 中古車価格表　価格と年式で比較

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ランドローバー レンジローバーイヴォーク 中古車価格表　価格と走行距離で比較

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ランドローバー レンジローバーイヴォーク 中古車相場推移表

ランドローバー レンジローバーイヴォーク
平均価格 638.7万円
平均走行距離 1,957km

平均値を表示しています

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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