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ランドローバー レンジローバーイヴォーク

グレード・価格・口コミ情報

ランドローバー レンジローバーイヴォーク 新型・現行モデル
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総合平均評価

4.2 （レビュー件数 97件）

アクセス数
ランキング		 157位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		4380×1905×1650mm 燃料消費率 8.6〜12.8km/L（WLTCモード走行）
乗車定員 5名 排気量 1995〜1999cc

概要

レンジローバーイヴォーク

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーイヴォークは、ランドローバーのエントリーモデルとなる、クロスオーバーSUVである。ボディタイプは3ドアと5ドア。サイドビューは前傾したウェストラインと、ガラスエリアが狭い低さを強調するスポーティなシルエットだが、オンロードだけでなく、ランドローバーらしい悪路走破性も持ち合わせている。搭載エンジンは、2L直4ターボで、当初6速ATだったトランスミッションは、改良時に乗用車としては世界初の9速ATに置き換えられた。同時に安定走行時に、4WDから前輪駆動に切り替える「4WDアクティブ・ドライブライン」も導入され、燃費向上が図られている。（2016.3）

グレード一覧

全17グレード

レンジローバーイヴォーク 2019年10月一部改良

グレード名 2.0L P200 4WD(AT) 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) S 2.0L P200 4WD(AT) S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) Rダイナミック S 2.0L P250 4WD(AT) SE 2.0L P200 4WD(AT) Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) SE 2.0L P250 4WD(AT) Rダイナミック S 2.0L P300 4WD(AT) SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD(AT) Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD(AT) Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD(AT) Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD(AT)
比較表に追加
新車価格（税込） 470.0万円 533.0万円 538.0万円 602.0万円 613.0万円 616.0万円 636.0万円 658.0万円 668.0万円 679.0万円 692.0万円 713.0万円 747.0万円 761.0万円 816.0万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 5BA-LZ2XA 3DA-LZ2NA 5BA-LZ2XA 3DA-LZ2NA 5BA-LZ2XA 5BA-LZ2XA 3DA-LZ2NA 5BA-LZ2XA 5AA-LZ2XHA 3DA-LZ2NA 5BA-LZ2XA 3DA-LZ2NA 5AA-LZ2XHA 5BA-LZ2XA 5AA-LZ2XHA
トランスミッション フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm
車両重量 1840kg 1890kg 1840kg 1890kg 1840kg 1900kg 1890kg 1900kg 1890kg 1950kg 1900kg 1950kg 1950kg 1900kg 1950kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ（前輪）
タイヤ（後輪）
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1995cc 1999cc 1995cc 1999cc 1995cc 1995cc 1999cc 1995cc 1995cc 1999cc 1995cc 1999cc 1995cc 1995cc 1995cc
使用燃料 ハイオク 軽油 ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 67L 65L 67L 65L 67L 67L 65L 67L 67L 65L 67L 65L 67L 67L 67L
燃費（10.15モード） - - - - - - - - - - - - - - -
燃費（JC08モード） - - - - - - - - - - - - - - -
燃費（WLTCモード） 8.9km/L
└市街地：6.7km/L
└郊外：9.0km/L
└高速：10.3km/L 		12.8km/L
└市街地：9.3km/L
└郊外：13.4km/L
└高速：14.8km/L 		8.9km/L
└市街地：6.7km/L
└郊外：9.0km/L
└高速：10.3km/L 		12.8km/L
└市街地：9.3km/L
└郊外：13.4km/L
└高速：14.8km/L 		8.9km/L
└市街地：6.4km/L
└郊外：9.2km/L
└高速：10.4km/L 		8.9km/L
└市街地：6.7km/L
└郊外：9.0km/L
└高速：10.3km/L 		12.8km/L
└市街地：9.3km/L
└郊外：13.4km/L
└高速：14.8km/L 		8.9km/L
└市街地：6.4km/L
└郊外：9.2km/L
└高速：10.4km/L 		8.6km/L
└市街地：6.3km/L
└郊外：8.7km/L
└高速：10.1km/L 		12.8km/L
└市街地：9.3km/L
└郊外：13.4km/L
└高速：14.8km/L 		8.9km/L
└市街地：6.4km/L
└郊外：9.2km/L
└高速：10.4km/L 		12.8km/L
└市街地：9.3km/L
└郊外：13.4km/L
└高速：14.8km/L 		8.6km/L
└市街地：6.3km/L
└郊外：8.7km/L
└高速：10.1km/L 		8.9km/L
└市街地：6.4km/L
└郊外：9.2km/L
└高速：10.4km/L 		8.6km/L
└市街地：6.3km/L
└郊外：8.7km/L
└高速：10.1km/L
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 200（147）/6000 180（132）/4000 200（147）/6000 180（132）/4000 249（183）/5500 200（147）/6000 180（132）/4000 249（183）/5500 300（221）/6000 180（132）/4000 249（183）/5500 180（132）/4000 300（221）/6000 249（183）/5500 300（221）/6000
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 32.6（320）/4000 43.8（430）/2500 32.6（320）/4000 43.8（430）/2500 37.2（365）/4500 32.6（320）/4000 43.8（430）/2500 37.2（365）/4500 40.8（400）/4500 43.8（430）/2500 37.2（365）/4500 43.8（430）/2500 40.8（400）/4500 37.2（365）/4500 40.8（400）/4500
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m
グレード名 ファーストエディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) ファーストエディション 2.0L P250 4WD(AT)
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新車価格（税込） - -
発売年月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 3DA-LZ2NA 5BA-LZ2XA
トランスミッション フロア9AT フロア9AT
ハンドル 右 右
全長×全幅×全高 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm
車両重量 1950kg 1920kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ（前輪）
タイヤ（後輪）
過給器 ターボ ターボ
総排気量 1999cc 1995cc
使用燃料 軽油 ハイオク
燃料タンク容量 65L 67L
燃費（10.15モード） - -
燃費（JC08モード） - -
燃費（WLTCモード） 12.8km/L
└市街地：9.3km/L
└郊外：13.4km/L
└高速：14.8km/L 		8.9km/L
└市街地：6.4km/L
└郊外：9.2km/L
└高速：10.4km/L
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 180（132）/4000 249（183）/5500
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 43.8（430）/2500 37.2（365）/4500
最小回転半径 5.5m 5.5m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

レンジローバーイヴォーク

レビュー

総合平均評価

4.2点（97件）

レンジローバーイヴォーク

  • 2014EVOQUE

    評価：

    3.0点

    henokappa さん 2020.5.23

    グレード： プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式： マイカー

    欠点を凌駕する魅力があればそれは良いクルマだと思ってます 良いクルマです

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  • かっこいい

    評価：

    5.0点

    ゆとゆだい さん 2020.2.11

    グレード： SEプラス_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式： マイカー

    気に入れば最高な車（家族は気に入ってくれず（涙））

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  • やっぱり持てあましそう

    評価：

    2.0点

    hiraline さん 2019.12.25

    グレード： SEプラス_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式： レンタカー

    2017年12月登録の初代モデルです。走行1万kmのレンタカーを代車としてお借りして、主に市街地と高速を約1週間・400kmほど走ってみました。 先日お借りしたフィアット500Xも悪くないクルマでしたが、同じSUVのくくりとはいえこちらは一応本格的なオフロード走行にも対応する4WDで、各部の技術要素もより本格かつ高級指向となっており、乗ってみた感じでもそれは頷けるところでした。 ただ、例として適当かどうかはわかりませんがユーノス・ロードスターとホンダS2000のようなもので、本格的なオフロード性能を必要とする人ならともかくとして(それはそれでもっと適切な選択肢があると思いますが)、個人的にはクルマの成り立ちやまとめ方については共感しかねるところがありました。まあ、イヴォーク自体がランドローバーにとっては「ハズし」というか傍流の位置づけのはずですが。 実際問題としては、やはり1.9mという幅広さと価格(標準価格約600万円)をどう見るか、かと思います。 評価の星2つについては、500X同様にステアリングオフセットで2つ減としての結果です。

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平均走行距離 2,080km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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