ランドローバー レンジローバー 2013年3月モデル新型情報・価格・グレード

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グレード情報レンジローバー

ユーザーレビュー16件レンジローバー

レンジローバー

  • 燃費が良い
  • 乗り心地が良い
  • コーナリング性能が優れている

平均総合評価

4.9
走行性能：
4.3
乗り心地：
4.8
燃費：
3.8
デザイン：
4.7
積載性：
4.3
価格：
3.1
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専門家レビュー3件レンジローバー

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所有者データレンジローバー

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. ヴォーグ_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル)
    2. ヴォーグ_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル)
    3. 5.0 V8 ヴォーグ_RHD_4WD(AT_5.0)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. グレー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    95.5%
    女性
    4.4%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    97.3%
    4名
    2.6%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 54.1%
    2. 近畿地方 15.2%
    3. 東海地方 10.6%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 レンジローバー

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レンジローバー

レンジローバーの中古車平均本体価格

1141.5万円

平均走行距離51,088km

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このクルマについて レンジローバー

2013年3月

■2013年3月
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、レンジローバーをフルモデルチェンジし、2013年3月から発売した。レンジローバーは2005年9月にレンジローバースポーツが登場したときから、レンジローバー・ヴォーグというサブネームを持つようになっていたが、今回のフルモデルチェンジに合わせて車名を元のレンジローバーに戻し、ヴォーグはグレードになった。

今回のモデルが4代目となるレンジローバーは、SUVとして初めてオールアルミ製のモノコックボディを採用したのが大きなポイント。これによって従来モデルに比べて400kgもの大幅な軽量化を実現したという。

外観デザインは変化ではなく進化を基本テーマに、レンジローバーらしさをしっかり残しながらも、やや抑えた全高や空力処理などによって空力特性を向上させ、LEDランプなどの新しい技術も盛り込んだ。

インテリアも直線基調のインパネデザインなどは従来と変わらず、レザー、ウッド、メタルなど、選び抜かれた素材を使うことで、洗練されたラグジュアリーなデザインが表現されている。

搭載エンジンはV型8気筒5.0リッターの自然吸気仕様が276kW(375ps)/510N・mの動力性能を発生し、スーパーチャージャー仕様は375kW(510ps)/625N・mの動力性能となる。いずれも電子制御8速ATと組み合わされる。

レンジローバーが最初に採用したさまざまな路面に対応した走りを実現するテレインレスポンスは、今回のフルモデルチェンジでテレインレスポンス2へと進化し、オンロードからさまざまな条件のオフロードに至るまで、自動的にモードを選択して最適な走りが得られるようになった。

アプローチアングルが34.5度、デパーチャーアングルが29.5度、最低地上高は296mm、渡河水深が900mm、高度4500mの高地での走行も可能とするなど、さまざまなシーンでの走破性のスペックも高水準にある。

ランドローバーとして5世代目となる電子制御エアサスペンションが4輪に採用されるほか、6ピストンのブレンボ製高性能ブレーキも採用されている。インテリジェントエマージェンシーブレーキを始めとする先進の安全装備の設定もある。

自然吸気エンジンの搭載車がヴォーグ、スーパーチャージャー仕様エンジンの搭載車はスーパーチャージド・ヴォーグとオートバイオグラフィの2グレードで、合計3グレードのバリエーションとなる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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