ランドローバー レンジローバー 2007年7月モデル新型情報・価格・グレード

  • 燃費が良い
  • 乗り心地が良い
  • コーナリング性能が優れている

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グレード情報レンジローバー

ユーザーレビュー33件レンジローバー

レンジローバー

  • 燃費が良い
  • 乗り心地が良い
  • コーナリング性能が優れている

平均総合評価

4.4
走行性能：
4.2
乗り心地：
5.0
燃費：
1.6
デザイン：
5.0
積載性：
3.6
価格：
3.0
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専門家レビュー3件レンジローバー

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所有者データレンジローバー

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. VOGUE_RHD_4WD(AT_4.4)
    2. VOGUE_RHD_4WD(AT_4.4)
    3. SUPERCHARGED_RHD_4WD(AT_4.2)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. シルバー
    3. 紺

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    97.4%
    女性
    1.2%

    その他 1.2%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 50.6%
    2. 東海地方 14.4%
    3. 近畿地方 11.1%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 レンジローバー

平均値を表示しています。

レンジローバー

レンジローバーの中古車平均本体価格

168.0万円

平均走行距離101,704km

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このクルマについて レンジローバー

2007年7月

■2007年7月
レンジローバーはラグジュアリー・オフローダーとして1970年に登場して以来、独自の地位を築いてきた。3代目となるモデルが日本市場に登場したのは2002年4月。高品質と豪華さの上に、高級サルーンに匹敵する優れたオンロード性能とランドローバー伝統のオフロード性能を兼ね備え、次世代のラグジュアリー4×4のベンチマークとして開発された。大幅なマイナーチェンジを受けたのは2005年7月。従来からの伝統的なシルエットや3代目モデルから採用された独特のライト回りのデザインなどを受け継ぎながら、グレードに応じて特徴的なグリルのデザインを採用して新鮮なイメージの外観に変更した。新しく搭載されたパワーユニットはジャガー製のスーパーチャージャー付きV型8気筒4.2リッターエンジン。291kW/560N・mというレンジローバー史上最強となる圧倒的な動力性能を発揮する。自然吸気エンジンも排気量は同じ4.4リッターながらジャガー製の新エンジンに変更され、225kW/440N・mへと動力性能を向上させている。同時に全車のATをZF製の6速ATに変更している。装備関係ではDSCや角度可変式前照灯など最新の安全装備が追加されたのが注目されるところ。リヤビューカメラの追加も初めてのものだ。2007年にはディスカバリー3から採用が始まったテレインレスポンスをレンジローバー全車に標準装備したほか、電子制御ディファレンシャルを採用するなどした。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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