ランドローバー フリーランダー2 2014年8月モデルの新車情報・カタログ

ユーザーレビュー フリーランダー2

ピックアップレビュー

• SUV that fits Japan

  2020.10.18

  りょうじ@さん

  グレード：フリーランダー2_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  3

  デザイン

  5

  積載性

  4

  価格

  5

  満足している点

  ・コマンドポジションにより視界が高くかつ広いので景色を楽しめる事。 ・都心部の道路事情を考えるとちょうど良いサイズ感 ・普段は妻と2人のお出掛け専用機ですが、家族4人で乗車しても窮屈な感じはなく快適に移動できる室内の広さ ・スタジアムシートにより後部座席が前席より座面が高くかつ天井高も高くなっているのでコミュニケーションがとりやすい ・メリディアンのスピーカーの音質（特に中音〜高音域が得意なのでピアノJAZZなど綺麗に鳴らしてくれる） ・四駆かつ高度な制御による悪天候下の高速安定性 ・堅牢なボディ剛性 ・まず人と被ることがない ・イヴォークと同じ2lエンジンになり鼻先の軽さから取り回しのしやすさと軽快な運動性能があるので峠道もそれなりに楽しめちゃう事 ・足回りの味付けもおおらかで轍や継ぎ目の衝撃など適度にいなしつつ驚くほどロールが無いので車酔いしやすい妻と子供も快適に長距離移動ができる

  不満な点

  ・ランドローバー末弟という事で上位車種と比較してしまうと内装のチープ感はありますが、イヴォークのエレガントなラインというよりDefenderやDiscoveryの流れを汲んだツールとしてのポジションを確立しているのでキャンプやアウトドアにも積極的に気持ちが向きます。 ・間違いなく隠れた名車ですが、玉数がすくなくマイナーな車種なのでサードパーティ系のパーツは少ない事

  乗り心地

  硬すぎず柔らかすぎず絶妙な足回りのバランスです。ストローク量も一般的なSUVと比較してもたっぷりあるので岩場や砂場などキャンプサイトや河原でも安定した走行性能があります。また、高速安定性も高く疲れを感じさせないシートと足回りなのでいつまでも運転していたくなる気分にさせてくれます。

  続きを見る

• 初外車！

  2019.8.12

  りょう＠XC40Osさん

  グレード：不明

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  ゲリラ豪雨へっちゃら、アクアラインの横風へっちゃら、札幌転勤するも雪道怖くない！総じて外車4駆のすごさを体感出来ました。

  不満な点

  夏のエアコン使用時にめちゃ燃費が悪い （自分は燃費悪い車を好む傾向にあるので気にしていませんが）

  乗り心地

  本革シートでホールド感もばっちり

  続きを見る

新着順レビュー

• 未だ飽きない良い車

  2021.4.5

  f-landさん

  グレード：SE_RHD_4WD(AT_3.2) 2007年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  顔が好み。コンパクトで丁度良い感じ。安心できる安定感。意外と広い車内。

  不満な点

  狭い駐車場では車幅がちょっとつらい。

  乗り心地

  -

  続きを見る

• SUV that fits Japan

  2020.10.18

  りょうじ@さん

  グレード：S_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  3

  デザイン

  5

  積載性

  4

  価格

  5

  満足している点

  ・コマンドポジションにより視界が高くかつ広いので景色を楽しめる事。 ・都心部の道路事情を考えるとちょうど良いサイズ感 ・普段は妻と2人のお出掛け専用機ですが、家族4人で乗車しても窮屈な感じはなく快適に移動できる室内の広さ ・スタジアムシートにより後部座席が前席より座面が高くかつ天井高も高くなっているのでコミュニケーションがとりやすい ・メリディアンのスピーカーの音質（特に中音〜高音域が得意なのでピアノJAZZなど綺麗に鳴らしてくれる） ・四駆かつ高度な制御による悪天候下の高速安定性 ・堅牢なボディ剛性 ・まず人と被ることがない ・イヴォークと同じ2lエンジンになり鼻先の軽さから取り回しのしやすさと軽快な運動性能があるので峠道もそれなりに楽しめちゃう事 ・足回りの味付けもおおらかで轍や継ぎ目の衝撃など適度にいなしつつ驚くほどロールが無いので車酔いしやすい妻と子供も快適に長距離移動ができる

  不満な点

  ・ランドローバー末弟という事で上位車種と比較してしまうと内装のチープ感はありますが、イヴォークのエレガントなラインというよりDefenderやDiscoveryの流れを汲んだツールとしてのポジションを確立しているのでキャンプやアウトドアにも積極的に気持ちが向きます。 ・間違いなく隠れた名車ですが、玉数がすくなくマイナーな車種なのでサードパーティ系のパーツは少ない事

  乗り心地

  硬すぎず柔らかすぎず絶妙な足回りのバランスです。ストローク量も一般的なSUVと比較してもたっぷりあるので岩場や砂場などキャンプサイトや河原でも安定した走行性能があります。また、高速安定性も高く疲れを感じさせないシートと足回りなのでいつまでも運転していたくなる気分にさせてくれます。

  続きを見る

• 地味カッコイイ優等生的な車

  2019.11.29

  イノさん

  グレード：- 2014年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  ディーゼル190ps/SD4エンジンで、最終モデルにダイナミックパッケージが装着されています。やや希少な車体に出会えたことが嬉しいです。 以前はディーゼルの音が苦手でしたが、この車に関してはエンジンの存在感が感じられて楽しいです。 高速走行で非力さを感じ無いのも良いです。

  不満な点

  レザーシートなのにシートヒーターが付いておらずビックリしました。 テールゲートは電動が欲しくなるほど開け閉めが重いです。 防音性能が悪く、路上ノイズが車内に響きます。この点は自分で楽しみながら防音処理したいと思っています。

  乗り心地

  19インチホイールのせいか、やや路面の段差を感じることがあります。

  続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る