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ランドローバー フリーランダー2 2014年4月〜モデル
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    819
  • フリーランダー2 カタログ燃費
    9.0 km/L

ランドローバー フリーランダー2の概要

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)

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ランドローバー フリーランダー2 試乗記・記事一覧

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ランドローバー フリーランダー2 ニュース一覧

ランドローバー フリーランダー2 口コミ・評価

4.2
  • 初外車! 投稿日: 2019年8月12日
    投稿者: りょう@FL2B さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー2

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    エアコン壊れるまではどこにいくにも必要十分以上の良い車でした [ 続きを見る ]

  • 乗ってみたかったランドローバー・・・ 投稿日: 2018年6月3日
    投稿者: orikasa さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー2

    グレード: 3.2 I6_RHD_4WD(AT_3.2) 2011年式 乗車形式: マイカー

    走行距離100000km近くなったゴルフ5ヴァリアント2.0スポーツラインを妹に譲ることになったので、一度は乗ってみたかったSUVの中から派手すぎず、角ばった外観、シンプル且つ質感も良い内装のこの車を選びました。(中古車値段もそこそこ安いし・・・)GLA250、V40クロスカントリーも考えましたが、どうせSUV乗るなら燃費やお洒落さを考えてもしょうがないなと思いこれに決めました。通勤、スキー用です。個性的で良い車です。なんというか良い意味で過剰にスピードを出す気が起こりません(踏めばそこそこ速いんですが)。ゆとりを持って落ち着いて運転する気になります。これがランドローバー というメーカーの魅力... [ 続きを見る ]

  • 現役続行! 投稿日: 2017年2月25日
    投稿者: Bigisland さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー2

    グレード: HSE_RHD_4WD(AT_3.2) 2007年式 乗車形式: マイカー

    スクエアなボディーは見切りが良く運転しやすいです。190の車幅は狭いところではマイナスですが慣れれば苦にはなりません。故障の多い個体も多いようですが9年経過し10年目に入りましたがまだまだ行けますね。オーディオもノーマルで良い音出します。 [ 続きを見る ]

  • 故障も少なく非常に良いです。過去に2台、ディスコ1,2と乗って来ましたが、最高の出来だと思う。 投稿日: 2014年2月11日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー2

    グレード: SE_RHD_4WD(AT_3.2) 2007年式 乗車形式: マイカー

    故障も少なく非常に良いです。過去に2台、ディスコ1,2と乗って来ましたが、最高の出来だと思う。 [ 続きを見る ]

  • ハーネスの取り回しで二ヶ所、手直しがありました。レンジでもたまにあるとのことで、完成検査が甘いんでしょう。大事には至らないので気にしてません。あと、足 投稿日: 2013年8月8日
    投稿者: なりむし さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー2

    グレード: 3.2 i6_RHD_4WD(AT_3.2) 2010年式 乗車形式: マイカー

    ハーネスの取り回しで二ヶ所、手直しがありました。レンジでもたまにあるとのことで、完成検査が甘いんでしょう。大事には至らないので気にしてません。あと、足回りからの異音は、ギャップを越えたときにスタビ辺りのブッシュの捩れが戻ったのか、一発音がして以降、きれいになくなりました。今は四発ターボになりましたが、直6NAはやはりイイ!燃費がなんぼのもんじゃい!男ならアクセル吹かしてガソリン燃やせ! あと、輸入車は正規ディーラーで点検を受けましょう。なにか保証期間後、不具合が出ても、定期点検を受けていればLRJは費用負担をある程度してくれます。 [ 続きを見る ]

ランドローバー フリーランダー2の口コミ・評価をもっと見る(40件)

ランドローバー フリーランダー2 2014年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.0 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 410.0万円
基本情報 発売年月 2014年4月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 CBA-LF2B
トランスミッション 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4515×1910×1740mm
車両重量 1820kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 235/65R17
タイヤ(後輪) 235/65R17
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 70L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 9.0km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 240(177)/5500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 34.7(340)/1750
最小回転半径 5.5m
グレード ファイナル エディション 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 457.6万円
基本情報 発売年月 2014年9月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 CBA-LF2B
トランスミッション 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4515×1910×1740mm
車両重量 -
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 235/65R17
タイヤ(後輪) 235/65R17
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 70L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 240(177)/5500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 34.7(340)/1750
最小回転半径 5.5m

ランドローバー フリーランダー2 みんなの質問

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ランドローバー フリーランダー2 中古車価格表 価格と走行距離で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

ランドローバー フリーランダー2 中古車相場推移表

ランドローバー フリーランダー2
平均価格 140.3万円
平均走行距離 52,333km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー