ランドローバー ディスカバリー のみんなの質問
chi********さん
2025.11.13 22:40
sug********さん
2025.11.15 20:56
代理店として売っていたジープ・チェロキーや、OEMのクロスロード(ランドローバー・ディスカバリー)・ホライゾン(いすゞ・ビッグホーン)・パスポート(いすゞ・ミューウィザード)あたりを除くと、ホンダオリジナルでクロカンっぽいのはバモスホンダしかないのでは?
そもそも上記に挙げた車種も、4駆ブームを乗り切るための間に合わせの策で、今も昔も作る気は全くない模様。
ra1********さん
2025.11.15 20:27
ホンダとスバル元々作ってない出さないよ。かつてはいすゞのビッグホーンをOEM供給してもらって売ってた。
ID 非公開さん
2025.11.15 18:49
縦置き用エンジンもないしミッションもない。そもそもそれ専用の車台を作るようなのでそんなに金かけてまで出しません。
ak2********さん
2025.11.13 23:12
作る気も能力もない
昔ホライズンらクロスロードをOEMで売ってたけど
志位八輔さん
2025.11.13 23:02
ホンダはオフロード向けのラダーフレーム車を作ったことがないし、エンジンもオンロード向けの高回転高出力型のエンジンばかりだったので、基本的にオフロード車の市場を捨ててます。
ホンダが北米で売ってるピックアップトラックも、乗用車と同じようなモノコック&レジェンドと同じエンジンで作られてます。ホンダは乗用車屋だから、ピックアップトラックも他社と真っ向からぶつからずに、少し外した乗用車的な車にして勝負してるわけです。
結果ホンダのピックアップは、ラダーフレームの他社製ピックアップと比べると乗り心地は乗用車みたいだということで評判が良いんだけど、牽引力が低いとか走破性&耐久性が懸念されるというような弱点があるとも言われていて、販売台数も期待ほど伸びてなかったりします。
wan********さん
2025.11.13 22:49
ホンダの本格クロカンって昔のディスカバリーとかクロスロードくらいじゃなかった?
みんなの知恵袋さん
2025.11.13 22:40
ホンダは現在、本格的なクロカン車を日本市場に投入していません。スズキやトヨタ、日産がそれぞれのクロカン車を展開する中、ホンダはSUV市場でヴェゼルやCR-Vなどのモデルに注力しています。クロカン車の需要に応じたモデルを提供していない理由として、他のジャンルや市場戦略に重点を置いている可能性があります。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1440098639
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10261240625
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12315269982
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13310825293
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13316612373
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude(Anthropic)さん
2025.11.13 22:40
ホンダは現在、日本市場向けに本格的なクロスカントリー車(クロカン)を販売する具体的な計画を発表していません。海外ではパスポートやリッジラインなどのSUVやピックアップトラックを展開していますが、日本では主にCR-VやヴェゼルなどのクロスオーバーSUVに注力しています。
ホンダの戦略としては、日本市場では都市型SUVやクロスオーバーの需要が高いと判断しているようです。また、電動化への移行を進めており、今後はEVやハイブリッドSUVの開発・販売に重点を置く方針です。
ただし、自動車市場のトレンドは変化するため、将来的に本格クロカンを日本市場に投入する可能性は否定できません。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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ベストアンサー:代理店として売っていたジープ・チェロキーや、OEMのクロスロード(ランドローバー・ディスカバリー)・ホライゾン(いすゞ・ビッグホーン)・パスポート(いすゞ・ミューウィザード)あたりを除くと、ホンダオリジナルでクロカンっぽいのはバモスホンダしかないのでは? そもそも上記に挙げた車種も、4駆ブームを乗り切るための間に合わせの策で、今も昔も作る気は全くない模様。
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