ランドローバー ディフェンダー 2025年12月モデル新型情報・価格・グレード

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新車価格（税込）

998.0万円

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グレード情報ディフェンダー

ユーザーレビュー178件ディフェンダー

ディフェンダー

  • 乗り心地が良い
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平均総合評価

4.7
走行性能：
4.3
乗り心地：
4.5
燃費：
3.5
デザイン：
4.9
積載性：
3.8
価格：
3.5
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専門家レビュー3件ディフェンダー

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所有者データディフェンダー

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 110 Xダイナミック HSE D300_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル）
    2. 110 S D300_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル）
    3. 110 Xダイナミック HSE D350_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル）

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. グレー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    88.8%
    女性
    9.3%

    その他 1.6%

  • 人気の乗車人数

    5名
    94.8%
    8名
    3.7%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 44.4%
    2. 近畿地方 19.9%
    3. 東海地方 12.9%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ディフェンダー

平均値を表示しています。

ディフェンダー

ディフェンダーの中古車平均本体価格

940.4万円

平均走行距離25,428km

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買取情報

メーカー
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年式
走行距離

このクルマについて ディフェンダー

2025年12月

■2025年12月
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ランドローバーの「ディフェンダー」の商用モデル「ハードトップ」を新たに導入して、2025年12月11日に受注を開始した。

今回導入された「ハードトップ」は、1950年代の初代「ランドローバー シリーズI」に設定されていた商用モデル「ハードトップ」の名を受け継ぎ、「ディフェンダー史上最も高い堅牢性と実用性を備えて復活」と謳うモデルだ。最高出力258kW(350PS)、最大トルク700Nmの3.0リッター直6ディーゼルターボエンジンに電動モーターを組み合わせたマイルドハイブリッドの「ディフェンダー110」をベースに、2人乗り仕様にして、乗員スペースと荷室を仕切る固定式フルハイトパーティションを装備。最大2059リットルのラゲッジスペースを確保したという。さらに、フルフラットのラバーマットや、後部アンダーフロアストレージスペース（58リットル）、前席にも施錠可能で照明付きの大容量のアンダーフロアストレージスペース（155リッター）を備え、積載効率を高めたビジネスユースに最適な設計と紹介されている。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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ランドローバー ディフェンダー 110 S D350_RHD_AWD(AT_3.0）
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