現在位置: > > > > 1991年5月〜モデルのカタログ情報

ランチア デドラ 1991年5月〜モデルのカタログ情報ページ

ランチア デドラ 1991年5月〜モデル

ランチア デドラ 1991年5月〜モデルのカタログ画像

国産車のディーラーで販売されたイタリア車

デドラは1990(H2)年にデルタの4ドアノッチバックモデルとしてデビュー。フィアットティーポを“親”とする一連のフィアットグループ用コンパクトカーで、兄弟車にはアルファロメオ155や145、フィアットテムプラなどがある。翌年1991(H3)年5月からデドラ2.0i.e.を日本へ導入。マツダ系オートザム店が正規ディーラーとして販売した。デルタとはホイールベースが同じだが、全長は30mm以上も長く、優れたパッケージングとランチア特有のインテリアデザインが魅力だ。内装はランチアらしく、アルカンターラやウッドパネルを多用している。ヨーロッパではステーションワゴンタイプが人気で、販売台数の半数以上をワゴンが占めた。搭載されるエンジンは1.6Lから2L。上級グレードのインテグラーレHFには2L、169psターボエンジンが搭載された。フルタイム式4WDの組み合わせも可能。ステーションワゴンは1994(H6)年に追加されたもの。日産の初代プリメーラとそっくりさん、でもある。(1991.5)

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

最新ダイハツ車選び

いま新車で売れている国産モデルを中古車で検討してみた

マイカーローン徹底比較

ランチア デドラ 歴代モデル一覧

ランチア デドラ 1991年5月ニューモデル グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 ie(左ハンドル)(MT) 340.0 (税抜) FF ハイオク車 5 1995 -
HFターボ(左ハンドル)(MT) 354.0 (税抜) FF ハイオク車 5 1995 -
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

ランチア デドラ 口コミ

3.2
  • ランチア デドラ グレード:不明 1992年式

    投稿日:2013年2月2日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    入手してから安心して走れるように心配なパーツ、ラジエター、タイミングベルト、ウォーターポンプなど交換してから車検を取りました。 評価は、これからというところです。 [ 続きを見る ]
  • ランチア デドラ グレード:2.0 ie(AT) 1991年式

    投稿日:2011年3月21日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    以前乗っていました エンジンのスペック自体を見ると非常に大人しい車ですが、少し頑張って走ると、結構速い車です。(山道でもそれなりに速く走れるような気持ちがします。)高速の安定感、ハンドルの安定感、バ... [ 続きを見る ]
  • ランチア デドラ グレード:2000HFTURBO(4ドア_5MT) 1991年式

    投稿日:2010年8月29日 投稿者:tーkamo さん 乗車形式:- 総合評価: 0.5
    正直、おすすめは出来ない車です。 今から乗ろうと思う方はいい意味で大馬鹿者です(笑) [ 続きを見る ]

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー