ランチア デドラ 新車情報・カタログ

ユーザーレビュー デドラ

新着順レビュー

• 入手してから安心して走れるように心配なパーツ、ラジエター、タイミングベルト、ウォーターポンプなど交換してから車検を取りました。 評価は、これからと

  2013.2.2

  ニックネーム非公開さん

  グレード：- 1992年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  -

  不満な点

  購入してから、とても希少な車だということで、パーツが本国にも無いことです。 これは致し方ないことと、思っています。。

  乗り心地

  ４輪独立懸架のなかでもランチアのセッティングは良いと思います。ラリー選手権で究極の走りを目指しているだけあって、そのノウハウがフィードバックされているのかもしれません。

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• 以前乗っていました エンジンのスペック自体を見ると非常に大人しい車ですが、少し頑張って走ると、結構速い車です。（山道でもそれなりに速く走れるような気持

  2011.3.21

  ニックネーム非公開さん

  グレード：- 1991年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  私の乗っていたのはマイナーチェンジ後の92年式でした。自己満足になりますが、長所はIDEAのデザイン、ゼニス社製のシート生地、インパネにはめ込まれているアフリカンローズウッド（たぶん本物の木目）、クラシカルなメーター類のデザイン　そして総評でも書きましたが、楽器のような音を奏でるエンジン音　それだけで、他の欠点がすべて帳消しにされる魅力がありました。

  不満な点

  私の乗っていたのは、個体差なのかもしれませんが、マイナートラブルがつきませんでした。セントラルロックが解除できない。パワーウインドーが動かなくなる。突然エンジンが掛らなくなる。駐車しているのに室内灯が突然、点灯している　車体の腐れなど様でした。走行中に突然エンジンが止まるような危険なトラブルはありませんでしたが・・・90年代以降のイタ車はかなり車体の防錆処理が出来ているという噂で購入しましたが、例外だったのかな・・　これらの修理代が結構厳しかったです。部品自体は結構ガレージ伊太利から納入可能でした。またブレーキが極端に弱かった気がします。最終的には、修理代に音を上げて買い替えをしました。

  乗り心地

  -

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• 正直、おすすめは出来ない車です。 今から乗...

  2010.8.29

  tｰkamoさん

  グレード：- 1991年式

  乗車形式：その他

  評価

  1

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  ０発進から何からめちゃくちゃ速い。 最高速はメーター読みで250kmも出た！ 兄弟車の155よりも上品でテーマよりも手の届きやすい値段。

  不満な点

  暑い日はちょっと走っただけでオーバヒート。 修理費が高い。 意外にエンジン音が喧しい。 荷物があまり乗らない

  乗り心地

  -

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