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『将来、ランボルギーニ ガヤルドを所有すること...』:ランボルギーニ ムルシエラゴ

解決済み将来、ランボルギーニ ガヤルドを所有することが夢なのですが ガヤルド スーパーレジェーラ  ムルシエラゴ アヴェンダドール この中で一番維持費がかからないのはどれですか? 個人的には

将来、ランボルギーニ ガヤルドを所有することが夢なのですが ガヤルド スーパーレジェーラ  ムルシエラゴ アヴェンダドール この中で一番維持費がかからないのはどれですか?


個人的にはスーパーレジェーラ が一番好みです。

ベストアンサーに選ばれた回答

ランボルギーニを所有する人は、
維持費など気にしません。

回答一覧

8件中 1~8件
  • クルマの状態などにもよりますがその中ならガヤルドでしょう。
    ムルシエラゴやアヴェンタドールは購入にすごいお金かかりますし維持費もいろいろかかりそうです(^_^;)

  • 維持費が一番安いのはガヤルドですね。ワーゲン傘下に入ってからだいぶ信頼性は高くなりました。ムルシは最強に維持費掛かりますよ。アヴェも凄く掛かるのは容易に想像つきます。GTRの3倍ぐらい掛かるでしょう。

  • 同じく、維持費を考えたらダメです。
    まぁ~、年間300万円と考えていたら?

  • 新車か中古か、また新車でも新車並行かディーラーか、中古も同様に並行かディーラーかによります。

    まず金額的に言いますとムルシエラゴが一番かかります、LP640ですとまだマシなのですが私が乗っている620はやはり壊れやすいですのでムルシは外しますね。


    簡単明快ですが車両価格が全然違います、アベンタの場合コミコミで約5000万前後します(車両のOP、カラーによりますが)、ガヤルドはその半額近くです。当然部品代金や工賃も違いますので同じ年式だと仮定しますとガヤルドですね。

    またアベンタドールはデリバリーが開始されて年月が浅いので故障しやすい場所なども定かではありませんので今後の情報に期待ですね、またガヤルドですが初期モデルのEギアを除けば基本的に壊れにくい車両だと私感ですが思います。



    トータルバランスで維持費を見ますと新車でガヤルドが一番だと思います。また維持費を気にしてると所有することが正直厳しいと思います。要はどれだけ愛着を持ち身を削り車にかけれるかと思います。またランボルギーニは新車で個体差がものすごくある車ですので当たり外れがあります。最後に申しますがどのオーナー様に聞いてもご納得されると思いますが一番大事なのは車運です((笑))

    ご参考になれば幸いです。

  • ランボに維持費とか考えちゃダメだよwどーせ似たようなもんだし、目がまわるだろーからw

  • 維持費を気にする位なら絶対に持たない方が良いですよ
    アベ様は今の状態で乗り出しに家一軒分掛りますよ

    それなりの収入が無いなら絶対に無理ですよ
    国産の中古のNSX位にしたら

  • 凄い夢をお持ちですね。
    頑張ってください。

    私は所有している訳ではないですが、
    現在のランボルギーニはアウディの傘下にあるので
    品質も維持もそれ同等と考えられます。

    以前「ヒストリック・オート・モービル」というイベントに行った時
    カウンタックのアニバーサリーのオーナーに話を聞く事が出来ました。
    「駐車場にバックする時以外は普通の車」と言ってました。
    年間走行が少ないので「ほっときぱなしはご法度」とも。

    こんな事も言ってました。
    「フェラーリは馬なので従順で洗練されている」
    「ランボはやはり牛なんで荒々しいんだよね」
    「それがランボなんだ」

    やはり好きな人は好きなんですね。
    実際その方は普通のサラリーマンで若い頃から
    ランボを買う為頑張ってきたそうです。

    夢がかなうように応援します。
    ガンバ!

  • ガヤルドとアヴェンタドールなら、アヴェンタドールの方が圧倒的にかかる。
    新車価格が全然違うのだから比較しようもない。
    アヴェンタドールとムルシエラゴなら、古い分だけムルチェの方が大変だろう。

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