ランボルギーニ ウラカン (クーペ) のみんなの質問

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フェラーリの488とランボのウラカンは新車はあまり値段変わらなくても3年後の価格が約700万ちがうそうです。とすると本当はウラカン欲しくても下取り考えて488にする人結構多いんですか?

この値段の車になるとそんなの気にする人は少数ですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

お金に余裕がない人は488を買うでしょうね。リセールを考えたら488のスパイダーの左ハンドルが
1番値下がらないらしいです。スパイダーは人気があり左ハンドルは
世界的に需要があります。大金持ちは値下がりを気にしないでしょう。
ランボは新車で購入して1回乗る毎に10万円下がるらしいです。
https://www.youtube.com/watch?v=xl4HV55Dh0M
55秒から
コーンズでフェラーリを新車で購入する人は
平均購入して1年~1年半で手放さすらしいです。
https://www.youtube.com/watch?v=emzU7m9CV_Q
11分~です。
フェラーリはスパイダーの左ハンドルが1番需要があり
右ハンドルは日本では乗りやすいですが海外で需要がないので買取が安くなるそうです。

質問者からのお礼コメント

2018.8.1 14:19

左ハンドルが人気とは意外でした。船代かかりそうですが。皆さまありがとうございました。

その他の回答 (4件)

  • お金があると気にしないは別問題ですね。答えとしては気にするに決まっているです

  • 気にする人が多いですよ。
    浪費家が買える車じゃないし、お金持ちって、お金を無駄には使わないので、リセールを気にして買うのは当たり前ですよ。

  • リセールバリュー気にするウラカン買いなどいませんよ(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

  • そんなの気にしないでしょう。手放す、損する前提で考える人が、そもそも買うだろうか?
    ただ、どちらでもいいんだけどトクするなら488にという人は多いと思います。
    ウラカンと思った人はウラカン買うでしょう。ターボじゃない、四駆とか個性がありますからね。

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