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ランボルギーニ ウラカン 価格・評価・グレード情報
| 総合平均評価 |
4.8 （レビュー件数 6件） |
アクセス数 ランキング |
312位 |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 （全長×全幅×全高） |
4520×1933×1165mm〜 4520×1933×1180mm |
燃料消費率 | - |
| 乗車定員 | 2名 | 排気量 | 5204cc |
概要 ウラカン
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車
ランボルギーニ ウラカンは、ランボルギーニ最大のヒット作であるガヤルドの後継車として、2014年に登場したミッドシップスポーツカー。パワートレーンは5.2L V10の自然吸気エンジンで、ランボルギーニ初となる、デュアルクラッチ（7速）を搭載。駆動方式は4WDとなる。イタリア語で「魂」を意味する「ANIMA（アニマ）」と呼ばれる走行モード選択システムを備えており、状況に合わせて、3つのモードを選択できるガヤルドの意匠を受け継ぎつつも、曲面を取り入れたスタイリングは、新世代のランボルギーニを強く意識させるものとなっている。（2016.3）
グレード一覧 全4グレード ウラカン 2019年10月一部改良
| グレード名 | EVO RWD (LDF)（左ハンドル）(AT) | EVO RWD (LDF)(AT) | EVO (LDF) 4WD（左ハンドル）(AT) | EVO (LDF) 4WD(AT) |
|---|---|---|---|---|
| 比較表に追加 | ||||
| 新車価格（税込） | 2654.0万円 | 2654.0万円 | 3282.8万円 | 3282.8万円 |
| 発売年月 | 2020年1月 | 2020年1月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | MR（後輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） |
| 車両形式 | - | - | ABA-ZFDGF | ABA-ZFDGF |
| トランスミッション | コラム7AT | コラム7AT | コラム7AT | コラム7AT |
| ハンドル | 左 | 右 | 左 | 右 |
| 全長×全幅×全高 | 4520×1933×1165mm | 4520×1933×1165mm | 4520×1933×1180mm | 4520×1933×1180mm |
| 車両重量 | 1389kg | 1389kg | - | - |
| 乗車定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| タイヤ（前輪） | 245/35R19 | 245/35R19 | 245/30R20 | 245/30R20 |
| タイヤ（後輪） | 305/35R19 | 305/35R19 | 305/30R20 | 305/30R20 |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 5204cc | 5204cc | 5204cc | 5204cc |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80L | 80L | 83L | 83L |
| 燃費（10.15モード） | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - |
| 最高出力 （ps（kw）/rpm） |
610（449）/8000 | 610（449）/8000 | 640（470）/8000 | 640（470）/8000 |
| 最大トルク （kg・m（N・m）/rpm） |
57.1（560）/6500 | 57.1（560）/6500 | 61.2（600）/6500 | 61.2（600）/6500 |
| 最小回転半径 | - | - | - | - |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
歴代モデル一覧 ウラカン
-
現行 2014年07月〜
新車価格 2462.4 万円 ～ 3282.8 万円
レビュー 総合平均評価 4.8点（6件） ウラカン
-
評価：
5.0点
まさベンツ隼 さん 2020.7.11
グレード： エボ_LHD_4WD(DCT_5.2) 2019年式 乗車形式： マイカー
これからいい思い出沢山残そうと思います・・
-
評価：
5.0点
まさベンツ隼 さん 2020.6.8
グレード： エボ_LHD_4WD(DCT_5.2) 2019年式 乗車形式： マイカー
納車待ち
-
評価：
5.0点
huracan_kazu さん 2018.12.17
グレード： 不明 2017年式 乗車形式： マイカー
総評としては８５点です スタイルも乗り心地も良いと思います ウラカンに乗っているとペルフォルマンテが欲しくなります ペルに乗っているとアベンタドールが欲しくなります わがままなのですがこれだけは言えるのですが このRWDは凄く良いです 素直に反応してくれて楽しい車ですので 上位クラスにも是非RWDが欲しいです ボディー剛性は凄く良いです よれ感が少ないです 前のガヤルドは４WDで引っ張られた感が有りましたが RWDはリアに羽が有る感じです（笑）いいとおもいます 私はもう少しこの車楽しみたいと最近は思います
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