ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) 「怒涛の加速 まず、めっちゃ速いです。 200km/hも250km/hも単なる通過点です。 踏めば踏むほど盛り上がるトルク感はゾクゾクします。 AMGや」のユーザーレビュー

怒涛の加速 まず、めっちゃ速いです。 200km/hも250km/hも単なる通過点です。 踏めば踏むほど盛り上がるトルク感はゾクゾクします。 AMGや

2009.9.3

総評

怒涛の加速
まず、めっちゃ速いです。
200km/hも250km/hも単なる通過点です。
踏めば踏むほど盛り上がるトルク感はゾクゾクします。
AMGやMなども速いですが、次元が違います。
脳内でアドレナリンが分泌される車です。興奮できます。
乗るまでは直線番長かと思っていましたが、コーナーも地面に張り付くように、レールの上を走っているかのように思い通りに曲がっていきます。
ブレーキも良く効きますのでスピードを出していても安心です。
また、この手の車では非常に重要になってくるのが「音」だと思いますが、3500回転でバルブが開いた後のV10エンジンの咆哮は圧巻です。個人的にはフェラーリのノーマル音より良い音だと思っています。また、シフトダウンした時のブリッピング音も最高です。吠えます。
私はその「興奮」と「非日常」を買ったと思っております。
外装はフェラーリよりも（珍しいというのもあって）目立ちますし、内装もシンプルで個人的には満足です。が！正直内装はもう少し色気を出して欲しかったとは思います…。
信頼性もこの手の車の中では良いと思います。一度も故障しておりません。
燃費を気にする車ではありませんが、高速を6速で走っていると意外にリッター10kmぐらい走ります。
総評としては、「非日常」と「興奮」を手に入れる車。
満足です。

満足している点

・怒涛の加速
・4WDの安心感
・リフティングシステムで段差もへっちゃらなところ
・V10エンジンの咆哮
・思い通りのコーナリング
・ランボらしい直線的なデザイン

不満な点

・気軽に乗れない・停めれない
・低速域（街乗りなど）はミッションがバタバタします
　現行のLP560－4はかなり良いようですが、私のは結構バタつくので家内は乗りたがりません！
・他、「スーパーカー」と割り切れば特になし

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験