なぜロータス・ヨーロッパてスーパーカーの中で人気が低いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

ＡＥ８６のスプリンター・トレノが人気があるのは漫画の影響だという定義ですが。
よく分からないのですが。
その定義だとロータス・ヨーロッパはポルシェ９１１とかフェラーリＢＢやランボルギーニ・カウンタックとかトヨタ２０００GＴより人気があるはずなのですが。
なぜロータス・ヨーロッパてスーパーカーの中で人気が低いのですか。
ついでにランチア・ストラトスもなぜ人気が低いのですか。

と質問したら。
ロータス・ヨーロッパもランチア・ストラトスも遅いから。
という回答がありそうですが。

ＡＥ８６も遅いのでは。

それはそれとして。
セリカＸＸ２８００ＧＴとかバラードスポーツＣＲ‐ＸとかＺ３１フェアレディ３００Ｚも漫画の主人公が乗っていたのに人気がありませんが。
漫画の主人公が乗ったら人気が出るという定義ですが。
なぜロータス・ヨーロッパとかランチア・ストラトスて漫画の主人公が乗っていたのに人気がないのですか。

余談ですが。
ソアラも漫画の主人公が乗っていたのに人気がありませんが。

Answer 1

遅くて二人乗りだから。以上

Answer 2

サーキットの狼で言うならロータスヨーロッパは主人公の初期の愛車で後半は登場しなくなるからねぇ…。

ストラトスなんか本当にチョロっとで沖田のディノにチョイ乗りしてたのとイメージ変わらないし。

でもまぁ、スーパーカーブームの花形はやはりカウンタック、フェラーリBB、ポルシェターボだったわけで、それらには及ばないながらもロータスヨーロッパと言うスーパー(？)カーを大人気にした漫画であることは確かでしょう。

イニシャルDはサーキットの狼を見て育った子供が大人になって走り屋みたいなことをやり始めた…と言うか、そんなのが流行ってたわりと後半の頃の話だからリアルにあんな連中はいたし、出てくる車も当時みんな乗ってた車種だし、やはり憧れだけで誰も買えないスーパーカーよりも親しみはあるもんね。

セリカXXやバラスポは単純に漫画の知名度でしょ。

知ってる人は知ってるけど車に興味無い人まで「ハチロク」なんて言っちゃうような知名度ではない。

300Zは何の漫画？

自分も知らないwww

ソアラはシャコタンブギかな？

アレではソアラよりもハコスカとかS30フェアレディZの方がカッコいいイメージあるし、S30Zなら同じ作者の湾岸ミッドナイトの方が知名度あるからそっちの人気が高いでしょ。

Answer 3

当時、私が痺れたのは、V12気筒エンジンでした。
だからセンチュリーの12気筒も痺れます。
512BB.カウンタック、ミウラ、別格でしたね。

私の友達は、ロータスヨーロッパツインカムスペシャル。ぞっこんでしたよ。

Answer 4

サーキットの狼がスーパーカーブームを起こしてその後メカドックがアニメ化されたりして、でもそれを見て育った層が免許取った時にはもう現実的に購入して維持するのが現実的ではない車だったから…とか。
で、イニDだと掲載が青年誌だったので読むのも免許持ってる奴とかそもそも峠や埠頭に走りに行ってる連中が熱心に読んでたとかってのも…あとシャコタンブギは走り屋要素よりもヤンキー要素が強めだからかな？

Answer 5

ロータスの小排気量スーパーカーはスーパー7です。

Answer 6

ロータスヨーロッパですか

十分 人気、知名度あります

Answer 7

当時は人気ありましたし
今でも根強いファンはいますよ。

どちらも造形が美しいので……

Answer 8

ロータス・ヨーロッパと言えば「サーキットの狼」

Answer 9

昔の漫画なのでみんな知らないからだと思います。