ミウラをイオタに改造する人は多いのに。 なぜカウンタックのＬＰ４００をＬＰ５００Ｓに改造する人ていないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

ミウラをイオタに改造しょうと思ったらヘッドライト回りはほぼ全面整形手術になりますが。
ですがＬＰ４００をＬＰ５００Ｓに改造するのってオーバーフェンダーとウィングだけでボルトオンで改造できるのでは。
よく分からないのですが。
イオタに改造する人は多いのに。
なぜＬＰ５００Ｓに改造する人ていないのですか。

と質問したら。
ＬＰ４００のなにも付いていないシンプルなデザインが美しいから。
という回答がありそうですが。

ミウラもなにも付いていないほうが美しいのでは。

それはそれとして。
カウンタックＬＰ４００をＬＰ５００Ｓ仕様にするのってぶっちゃけボルトオンで簡単に出来るのに。
なぜＬＰ４００をＬＰ５００Ｓ仕様に改造する人ていないのですか。

余談ですが。
初期型パカパカライトのデイァブロにフェアレディＺのヘッドライトを改造して取り付ける人が多いですが。
なぜミウラはイオタ仕様に改造。
ディァブロは後期型ヘッドライトに改造する人が多いのに。
カウンタックは改造する人がいないのですか。

Answer 1

ミウラをイオタに改造する人は多い？
んなことないやろ
前提から間違い

Answer 2

後ろの羽だけで200万するって聞いた事があります。

本物なのか？約35年前に京都のある所で300万ほどで売られてました。

全くもって縁の無い車ですが、ケーニッヒのカウンタックが見てみたいです。