ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問

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Z31の前期型のV型6気筒3000㏄OHCターボのフェアレディZて当時は世界でもトップクラスのスポーツカーだったのでは。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

当時のポルシェて911は旧態化していたし。
944や928はやる気がなかったし。
よく分からないのですが。
ロータスは当時は倒産しかけていてそれどころではなかったし。
よく分からないのですが。
フェラーリテスタロッサとかランボルギーニカウンタックも今では見掛け倒しでそんなに速くなかったのが定説ですが。
よく分からないのですが。
デロリアンもBMW M1も遅かったと思うのですが。
よく分からないのですが。
Z31のフェアレディ300ZXて当時は世界でもトップクラスの速さだったのでは。

と質問したら。
当時はアウディ・クワトロは速かった。
という回答がありそうですが。

アウディ・クワトロの次の次の次の次の次の次くらいにフェアレディZが当時は世界で速かったということですかね。

それはそれとして。
1983年頃の全世界でZ31のフェアレディZより速いスポーツカーて当時はなにがあったのですか。

余談ですが。
ランチャーラリー037ですかね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

トップクラスを狙って開発された訳ではありません。欧州のスポーツカーの半値をコンセプトに開発されてます。

その他の回答 (1件)

  • いいえ、
    アウディ・クワトロの次の次の次の次の次の次ではなく、
    正確には、
    アウディ・クワトロの次の次の次の次の次の次の次の次です。

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