フェラーリのアイドリングについて

Question

フェラーリやマセラティ―、ランボルギーニなどの車は、アイドリングが凄く高回転なような気がするのですが、低回転にするとエンストしたりするので、高回転に設定しているのでしょうか。

教えて下さい。それらの車を見かける度に、気になります。

Answer 1

もちろん、ファミリーカーのように８００回転の程度のアイドリングというのは無理です。
それに比べたら、２倍は高いです。
ちなみに、レーシングカーのエンジンのアイドリングは、4000～5000回転です。
フェラーリにお乗りなら、アイドリングよりも9000～10000回転以上の高回転で走り続ける快感を楽しんでください。

Answer 2

そう言う味付けです。
買えるの？
買えないならきにしなくて良いです。

Answer 3

コールドスタート時だけだと思いますよ。触媒を早く暖めるためにエンジンが冷えている時の一発目の始動時はアイドリング回転数が高めです。暖まってくれば落ち着きます。スーパーカーは排気音が大きいので余計にそう感じるのだと思います。

Answer 4

気のせいですよ。

Answer 5

俺様の355は燃調濃いから、アイドリング1500だけど。

Answer 6

低回転にしてもエンストしないけど。

Answer 7

いや排ガスの関係だよ。

Answer 8

別に凄く高くはない。

Answer 9

アイドリングが特別高回転ではなく高回転（よく回る、吹けがいい）エンジンです。

Answer 10

昔からアイドリングは1000ｒｐｍですね。
それより低くするとエンストしますね。