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『2019ラングラーUnlimited-SAHARA試乗レビュー3.6L/8AT』の口コミ

  • 2019ラングラーUnlimited-SAHARA試乗レビュー3.6L/8AT

    総合評価: 5.0

    投稿日:2019年11月24日

    投稿者:仏の顔も三度 さん

    乗車形式:試乗

    メーカー・モデル:ジープ ラングラー
    グレード:SAHARA 3.6L (2019年式)

    総評
    色々素晴らしい!女子からも文句がでないであろう素晴らしい車、アメ車を散々馬鹿にしてたがこの車は合格!死ぬまでに絶対6MTのJLアンリミルビコンのる!と思えた車。自分で動力接続タイミングを操作出来る3ペダルMTがやっぱり最高だと再確認出来た!
    満足している点
    乗り心地が良い!、エアコンめちゃめちゃ効く、革ステアリングの質感がしっとりで良い、8速AT変速振動が滑らか、ATシフトのMTモードでギアチェンジのシフトDOWN方向が前、傾斜計がモニター表示の標準装備!、LEDヘッドライトがまあまあ明るい、両サイドドアが全部外せる、フロントガラスが前倒しに出来る、各ドアのアウターハンドルが引くだけで開く、横転前転でも簡単には死なないゴツいロールゲージ標準装備で安心感、
    不満な点
    ボンネットが重量級、ATギアシフトノブが短すぎる、トランスファシフトノブの操作が固い、パワフルな3600ccエンジンなのだが車体が重すぎて?…なのかATがその様な制御なのか?ブレーキからアクセルにパパッと踏み変えて発進時にちょいアクセルしても一瞬車が動かない…これは上下急勾配時や際どい操作必須な場面で駆動が欲しいタイミングで来ない事になる大きなマイナス点!しかも駆動が来ないのでアレッ?とアクセル踏み足すといきなりドンッと急発進加速して不快指数大!、ATシフトのMTモードでギアチェンジしてると現在のセレクトギア段数表示はあるもののギア段数が多すぎて何速なのか訳わからなくなる、

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