JEEPラングラーに乗ってます。タイヤを変えようと思うのですが、マッドテレーンとオールテレーンだと乗り心地は全然違いますか？あと燃費とかも違くなってきちゃいますか？基本オフロードは、ほとんどいきません。

Question

両者のタイヤで良い面悪い面があったら教えてください。

Answer 1

TJラングラーに乗っています。
現在MT（マッドテレーン）AT（オールテレーン）はかなり進化しており、
走り出してしまえば、どのタイヤの種類かわからないような状況です。
停まる時や発信する時若干振動を拾う事がありますが、ラングラーのような前後リジットの車だとほぼ感じられませんでした。
（ラングラーの前にのっていたﾗﾝｸﾙのときは若干かんじましたが・・・・）
高速を走っていてても、幌のバタつきで、タイヤのノイズまで感じ取る事ができません・・・・・
ただ、車外騒音ロードノイズは相当音がでているようで、ゴーーーーという音がするので、
歩行者をびっくりさせてしまう事があります。

燃費は何かの雑誌で、MTの方が転がり抵抗が少なく燃費がよいという試験結果を見たことがあります。
ただしその分設置面が少ないので、グリップ力等は落ちると思います。
あとタイヤの重量も腰下重量を大きく左右する物なので、燃費に大きく関わってくると言えます。

個人的にお勧めはGOODRICHです。ATなんかは相当長く使えます。
AT： http://www.bfgoodrichtires.co.jp/tires/all-terrain_ta/index.html
MT： http://www.bfgoodrichtires.co.jp/tires/mud-terrain_ta_km2/index.html

今ラングラーにMT装着しています。
値段は高いですが、減りはかなり遅いです。
ただ、重たく極めてオフロード志向が強いので、
TTLバランスではGEOLANDERがいいかと思います。
http://www.yokohamatire.jp/geolandar/

外見はMTの方がかっこよく見えます。
サイドのデザインもゴツゴツしているので。

質問者からのお礼コメント

回答してくださった方々、わかりやすい説明ありがとうございました。検討してみます。

Answer 2

オールテレーンもマッドアンドスノーのマークがついたようなものだとそこそこの場所でも走れるね。
オールテレーンのメリットは純粋なオフロードタイヤと比較すると、高速で音が静か、コーナーで
横滑りしにくい、転がり抵抗が少ないので若干燃費が良い、ということだね。

ファッション的にラングラーにはゴツゴツのオフロード専用タイヤが似合うのだけれど、
ミシュランのLatitude Crossくらいだと斜めパターンが結構荒々しくていい感じだよ。

http://www.michelin.co.jp/Home/Products-Services/pattern-detail/SUV/LatitudeCross

このタイヤは一度チェロキーではいた事が有るけれど、静かで、オフにも雪にも雨にも
そこそこ強くていいタイヤだった。（ダンロップ、グッドイヤーのオールテレーン
と比較して）

オールテレーンタイヤは概ね乗り心地良いね。ダンロップよりミシュランの方が
少ししっかりしている感じだがより静か。グッドイヤーは少し硬い感じだった。