メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:- 2020年式 乗車形式: 家族所有
ドライビングポジションの自由度のなさは最悪です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ レネゲード
グレード:トレイルホーク_RHD_4WD(AT_1.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
この車を選ぶ1番重要視したのは、大き過ぎない日常使いにストレスを感じない車です。 形もスクエアなので車幅などの感覚がつかみ易いです。 もちろん実用性ばかりでは乗って楽しくないので、悪路も峠道も気持ち良く走れます まだ1.000kmと慣らしが終わったばかりなので、これからのJeepライフを楽しみに、色々な趣味を交え付き合っていきたくなる車です。 行動範囲を広げてくれそうな、ワクワクする1台です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:アンリミテッド サハラ_RHD_4WD(AT_3.6) 2020年式 乗車形式: マイカー
最高です♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:アンリミテッド ルビコン リーコン_RHD_4WD(AT_3.6) 2020年式 乗車形式: マイカー
とにかくカッコいい\(^^)/ 燃費や乗り心地気にする車ではありませんw 割りきって乗りましょうw [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ レネゲード
グレード:トレイルホーク_RHD_4WD(AT_1.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
個性的な外観は他の同クラスの車と差別化されるので自己満足できます。1.3Lのエンジンはターボのおかげもあり、ストレスは感じないです。プラドからの乗り換えなので車体は小さく感じ、取り回しは楽ですが、荷台が狭いのは仕方ないと諦めました。4×4のトレイルホークなので燃費はイマイチ。ハイオク仕様なのも残念。それでもジープに乗ってる満足感で許せます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ パトリオット
グレード:リミテッド_RHD_4WD(CVT_2.4) 2011年式 乗車形式: マイカー
外車ですが、国産車のらように乗れる気軽さがあるので維持もしやすいと思います✨ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード:リミテッド_RHD_4WD(AT_3.6) 2018年式 乗車形式: マイカー
来年(2021年)にもフルモデルチェンジということで、ダイムラー(ベンツ旧Mクラス・現GLE)と共通だったシャーシも終わってしまう可能性があるのと、今のマスクがカッコ良過ぎて、買えなくなってしまう前に意を決して購入しました。 Jeepに「高級車」のステータスは無いですが、所有する者の満足度が凄く高く、Jeepを心底愛してしまう、そんな車です^^ 結果、購入して本当に良かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:アンリミテッド サハラ サージグリーン_RHD_4WD(AT_3.6) 2020年式 乗車形式: マイカー
色が最高です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー
スタイルが最高 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:トレイルホーク_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
あらゆるシーンで乗って楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ レネゲード
グレード:リミテッド_RHD(DCT_1.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
不満な点は個性と思いつつ慣れました。とても気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:リミテッド_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
輸入車は高いというイメージがありますし、確かに高いは高いです。ただ、国産メーカーの上級グレードにどんどんオプションつけて、下取りも聞いてみてください。きっとわかることがたくさんあるはずです。 最近勢力拡大しているので、今のうちのぜひ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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