• 新型グランドチェロキー 白馬へ長距離テスト つい先日こんなことがあった。オリンピック関係だったと思うが、テレビ中継でトヨタ・ランドクルーザーのことをジープと言っていた。紛争地帯のレポートでもそう。GM社のハマーをジープと呼ぶレポーターを観たことがある。これはジープが“ヨンク”の代名詞であることを意味する。他のモノで言うなら、フリスビーやエレクトーン、ホッチキスなんかもそうだ。これらは一般名詞と思われがちだが、メーカーの商品名である。もちろん、社会概念として正確に使われなくてはならないが、逆を言えばジープがそれ... 2014.2.21｜試乗記3ページ 41枚 九島 辰也
• グランドチェロキー タフ&エレガントのさじ加減 　世界中で今、ジープの販売が絶好調だ。2012年は欧州で29％増、アジア太平洋地域で94％増、南米で18％増、ラングラーとパトリオットが米国で過去最高の販売台数を記録。そしてここ日本でも、なんと58％もアップしているという。しかも、いちばん売れているモデルはラングラー。幌を取っ払った吹きっさらしの状態で走る姿が似合い、お世辞にも快適装備が充実しているとは言えない、ジープの代名詞的なワイルドなモデルだが、4ドアのアンリミテッドが登場してから爆発的に販売が伸びている。草食系男子が... 2013.11.15｜試乗記3ページ 28枚 まるも 亜希子
• 都会派コンパクトジープ、コンパスの実力 このところ欧州のモーターショーだけでなく、デトロイトやLAなんかにもかつてのように足を運んでいるが、昨年のデトロイトショーのことはいまもはっきり覚えている。ジープスタンドでコンパスの前に立ったとき、思わず当時の日本のクライスラー広報担当者へその場からケータイで電話した。「これ、日本に入れるべきだよ」と…。それくらいコンパスの出来はすばらしくインパクトがある。もちろん、このクルマは先代のデザインも見ているし、もっといえばコンセプトカーの時代から経過を追っていた。その頃... 2012.3.16｜試乗記4ページ 29枚 九島 辰也
• ジープ70th記念モデル、限定155台で発売 「違うよ、だからジープはブランドの名前なんだってば」「う～んと、要するにアメリカのジープってこと？」「アメリカの？」……ジープについてはいまだ誤解がつきまとう。ジープをクルマのカタチと捉えている人は多く、つい最近も冒頭のような会話を交わした。90年代までジープのノックダウン生産ともいえる「三菱ジープ」があったからだろうか。そういえば、その昔は「トヨタ・ジープ」なんてのもあったっけ。そんな話をするのは、つい先日『ジープ・70周年記念モデル』の国際試乗会に参加したから。194... 2011.6.23｜試乗記2ページ 30枚 九島 辰也
• 新型グランドチェロキー 足回りもエンジンも刷新 昨今、各メーカーがSUVのラインナップを充実させる中、少し忘れられていた感のあるブランドがある。それがこのジープ。本来であればそのド真ん中にいてもおかしくないだけに、いったいどうなっているのか動向が気になるところである。で、そのラインナップをいま一度整理すると、エントリーモデルのパトリオット、定番モデルのラングラー＆同リミテッド、ミッドサイズのチェロキー、そして今回フルモデルチェンジとなったグランドチェロキーという顔ぶれとなる。つまり、もうひとつの旗艦モデル、コマン... 2010.8.10｜試乗記4ページ 34枚 九島 辰也

• グランドチェロキーのミニ版!? ジープ コンパスが大変身！注目ポイントは？ ジープコンパスとは？ジープブランドのエントリーモデルとして、2006年に初代モデルが発表されたコンパス。トヨタマトリックスなどをライバルとする都市型コンパクトクロスオーバーSUVで、ジープブランドの悪路走破性の高さを証明する”トレイルレイテッドバッジ”は装着されませんでした。その初期モデルには、大径丸型ヘッドライトに大きなスリットを備えるフロントマスクがジープブランドのモデルであることを主張する、パトリオットと共通のデザインが採用されていました。2012年3月より日本にも導入... 2017.11.24｜業界ニュース1ページ 5枚
• 今が「買い」？　モデル末期／型落ち直後の「お買い得」車15選 お買い物上手になりたい！ひとつのクルマができあがるには、数ヶ月から数年の期間、数百から数千ものエンジニアが携わる。2017年の現在でも普遍だ。この記事のいくつかのクルマは現役から退いている。カタログ落ちを悲しむべきか？　いや違う。モデルチェンジの際、ディーラーは在庫を処分しようとするが、そんなときこそねらい目なのである。フォルクスワーゲン・トゥアレグユーザーが待ちわびていた2代目が発表されたのは2010年のこと。今ではライバル車も優勢となっているが、中古SUV市場に目を移す... 2017.6.18｜ニューモデル1ページ 15枚

• LEDヘッドライトになりました❗ グレード：リミテッド_RHD_4WD(CVT_2.4) 2007年式

  投稿日：2018年7月12日 投稿者：パトツグミ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  無塗装樹脂素材が外装に沢山あるから年式いったら綺麗にするのが大変。地道に水の激落ち君とスポンジを組み合わせてゴシゴシしてます。でも何か分かりやすい車と思います。素直な感覚が好きです [ 続きを見る ]

• 自己満足度１２０％ グレード：スポーツ_RHD（CVT_2.0） 2012年式

  投稿日：2017年5月22日 投稿者：かっぽの さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  アメ車だから覚悟してたけど、５年乗って全然問題なし！いいクルマですよ！ [ 続きを見る ]

• ・全体的に良くまとまっている車だと思います。決して高級車ではありませんが機能や装備、動力性能など全てが必要にして満足です。 グレード：リミテッド_RHD_4WD（CVT_2.4） 2012年式

  投稿日：2014年3月21日 投稿者：Ｋ１ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
  ・全体的に良くまとまっている車だと思います。決して高級車ではありませんが機能や装備、動力性能など全てが必要にして満足です。 [ 続きを見る ]

• 日本車にはない外観。かっこ良すぎる。内装もそこそこだし自分にとって最高の車です。 グレード：リミテッド_RHD_4WD（CVT_2.4） 2010年式

  投稿日：2013年11月13日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.5
  日本車にはない外観。かっこ良すぎる。内装もそこそこだし自分にとって最高の車です。 [ 続きを見る ]

• 今の私の生活スタイルにピッタリマッチしていて、 これ以上デカくてもこれ以上小さくても困る。 ラグジュアリーを求める方にはお薦めしません。 高速を グレード：リミテッド_RHD_4WD(CVT_2.4) 2007年式

  投稿日：2013年7月21日 投稿者：@Tsuyopi さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
  今の私の生活スタイルにピッタリマッチしていて、 これ以上デカくてもこれ以上小さくても困る。 ラグジュアリーを求める方にはお薦めしません。 高速を程よい速度で移動し、山道を程よい速度で駆け抜け遊びのフィールドに向かい、現地で自分の車を見た時。 更にこの... [ 続きを見る ]

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