クロカン・SUV車・アメ車について教えてください。 平成17年型ヴォクシー煌黒五万キロ走行を売却して新しく車を購入しようと考えております。 買取の見積もり等まだしてないのでわかりませ

Question

んが、そのお金で中古車を書いたいです。
アメ車ジープグランドチェロキーやトレイルブレイザーみたいなルックスか、国産車プラドみたいなルックスを探しています。
コンセプトはゴツく、でかいなんですが他におすすめありますか？
使用頻度は平日ほぼ乗らず、土日軽くデートで乗り、時々デートで遠出するって感じです。
乗りつぶすとゆうより、中古で安めに購入してとりあえず二年くらい乗るつもりで考えています。
燃費は5〜7キロ。故障はない方がいいですけど、アメ車は故障しょうがないですよね…

補足

見積もりで100万でした。 この際、国産車ならランクルでも良いのですが見極めがわかりません １５年前の６万キロ走行が良いのか、中古車屋にもよりますよね。ランクル専門店フレックスも信用性がわかりません。 維持費は予想できても、修理費とかどれくらいかかるのか・・・。未知です。 内装にはこだわりはあまりないので、内装ぼろっててもいいんですが、 機関、エンジン系統に異常があるかないか。素人目にはわからないですよね。

Answer 1

あまり車の知識が無いようであれば、国産車が無難です。

Answer 2

アメ車は買い方が難しいですよね…
中古並行は信用できない

ごつくデカイ で考えると確かにサバーやエクスカージョンとなりますが、燃費5～7は無理ですよ。
性能面で言えば間違い無くランクル80や100や200ですが、ランクルも燃費7も走りませんし…プラドはやめた方が良いです。


ごつくデカイからははなれますが燃費5～7あたりで四駆っぽく大きめの車でゆうならかっこいいとゆうかオシャレなんはハリヤー トアレグ ムラーノ ぐらい。
にしても7も走るのか？

基本的にSUVでしかも最大クラスとなると燃費4～5です。アメ車もランクル、ハイラックス等日本車も。たしかハマー、エクスカージョンあたりは燃費2～3とか。
ただしランクル、ハイラックス等日本のディーゼルなら燃費7～9走ります

Answer 3

下の回答者と一緒でシボレー サバーバンは良いですよ。 自分は以前９７yですが乗っていました。
他にもフォードF250やシボレーシルバラードなど…今はダッジ・ラムに乗っており、アメ車は今ので５台目です。大きさで言うならハマーH2やリンカーンナビやエスカよりも断然でかいですよ。
同等の大きさならフォード エクスカージョンやエスカESVがほぼ同じ大きさですけど…
サバーバンなら００y前後辺りなら値段も結構安いです。
確かに壊れやすいってよく聞きますが、それはアメ車に詳しくない人の言い方であって今のアメ車は本当頑丈で定期的に点検していればまず壊れないです。
しいて言えば電装系やコンプレッサーやウインドウモーター関係が運が悪いと壊れますね。モーター系はアメリカでは消耗品扱いなので度々故障しますが、走行できない程の故障なんてあまし聞きません。壊れやすいと想われている理由は、アメリカはそもそも広大な土地ですし１年で１０万㌔走るなんて普通です。それにアメリカは車検が無く、メーター戻しも出来ます。そのため日本に輸入される中古車のほとんどがメーターをごまかしています。リンカーンナビとか…
３０万キロ走行の物を４万㌔に戻して日本で販売したりとか…こんなの中古車並行では当たり前です。
それに気づかず買って故障したりするんです。
そりゃ３０万㌔も実際に走っていればアメ車問わずガタがくるのも当たり前

もしアメ車買うならcarfax証明の車が良いですよ。carfaxは実際の走行距離、事故歴、過去の所有者数、整備点検記録などその車の情報が細かく分かるので、carfax証明の車なら心配いらないですよ

Answer 4

ごつく、デカいクルマならシボレー・サバーバンをお勧めしますよ。
日本には結構中古車があります。

故障という点は、雑誌などに乗っているちゃんとしたお店で購入されれば、問題ないはずです。

Answer 5

ジープラングラーもカッコイイですよ。

予算があれば、４ドアなんかも＾＾

アメ車にこだわらなければ、レンジローバーは、雰囲気もありカッコイイ
です。