• 購入後1年のレビュー 投稿日： 2019年10月17日

  投稿者： webing さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： ジープ グランドチェロキー

  グレード： サミット_RHD_4WD(AT_3.6) 2018年式 乗車形式： マイカー

  まあまあかな。 アメ車は壊れやすいイメージあるけど、特に何もない。まだ新しいというのもあるが。 維持費も普通。 国産の大型SUVとほぼ同額だと思う。 タイヤ交換も10万円以内でいけるみたいだし。 燃費がもう少し良ければ、結構売れると思うけど。 その大きさゆえに都内では厳しいかも。 でも地方なら意外と余裕。 目線の高さもあり、そこまで大きさを感じない。 ただし駐車場は多少気を遣う。 外出先では、なるべく車の少ない場所に駐車。 まあこれはグラチェロに限らず、外車乗りなら皆やってますよね。 ディーラーの対応はふつうに良い。 国産とほぼ同じと感じる。 ヤナセやBMWのような敷居の高さや、営業マ... [ 続きを見る ]

• ＳＲＴって楽しいよ！ 投稿日： 2019年9月3日

  投稿者： HEMI392 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ジープ グランドチェロキー

  グレード： SRT8_RHD_4WD(AT_6.4) 2017年式 乗車形式： マイカー

  もっと、オーナーさん増えれば良いですね！ こんなコスパの高いクルマ見つけちゃいました！ って感じです。 HEMIエンジンの独特サウンドは、いつ聴いても最高です。 ペンタのエンジンも滑らかで違和感なかったし、きっとJeep車全体的に安定してきたのでしょう！ [ 続きを見る ]

• 過去所有の車レビュー 投稿日： 2019年7月22日

  投稿者： ふわもふ８８ さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ジープ グランドチェロキー

  グレード： 不明 2011年式 乗車形式： 過去所有

  レビューを書けということなので・・・ 個人的には大好きですね。今乗るなら、映画グーニーズに出てくるあのタイプが乗ってみたいです。四駆特有の空中にでもいるようなフワフワ感はあります。タイヤの動きや回る振動も伝わってくるので好きでした。 ４ＷＤはフワフワ感でしょう。 [ 続きを見る ]

• ジープ グランドチェロキー アルティチュード　2019年モデル 投稿日： 2019年6月23日

  投稿者： pank さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： ジープ グランドチェロキー

  グレード： アルティテュード_RHD_4WD(AT_3.6) 2019年式 乗車形式： マイカー

  国産車にはない存在感とJeepのブランドイメージが良い。アルティチュードは通常モデルだとメッキ塗装される箇所がブラックアウトされており、ボディーカラーの白とのモノトーンでかっこいい。Jeepは肩肘張らずに乗れるブランドイメージがあって個人的には好きである。 [ 続きを見る ]

• 最もコスパの高いプレミアムSUV 投稿日： 2019年1月23日

  投稿者： らみい７ さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ジープ グランドチェロキー

  グレード： サミット_RHD_4WD(AT_3.6) 2018年式 乗車形式： 試乗

  取り回しが良く、プレミアムSUVとして最もコスパの高い１台。 [ 続きを見る ]

ジープ グランドチェロキーの口コミ・評価をもっと見る（157件）

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• アメ車に必須!? V8・OHVエンジン搭載の現行型SUVで、アメリカン気分に浸ろう アメ車といえばV8エンジン。ステレオタイプな発想だけど、多くの人はそう思うわけで。フランスで生まれたV8エンジンは、第一次世界大戦が開戦された1914年にキャデラックに搭載されて以来、アメ車の必須アイテムになった。しかも、エンジンの吸排気弁機構がSOHC（シングル・オーバーヘッド・カムシャフト）やDOHC（ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト）へと進化していっても、いまだに古式ゆかしきOHV（オーバー・ヘッド・バルブ）が現役で採用されていたりする。それがアメ車の哲学だといわれたら致... 2019.6.4｜コラム 3ページ 5枚
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